Як зробити сигналізацію на велосипед

Нерідко велосипедисти стикаються з ситуацією, коли єдиним надійним пристроєм проти засобом для велосипеда стає сигналізація. Її можна купити в готовому вигляді, а є інший варіант - зробити самому. Різновидів таких сигналізацій досить багато. Розглянемо найбільш простий варант, на основі датчика ДІМК, призначеного для охорони засклених конструкцій. Такий датчик ДІМК можна знайти в магазині автозапчастин. В основі його конструкції знаходиться магніт і геркон, що взаємодіє між собою. Для того, що б зрозуміти, як зробити сигналізацію на велосипед, не потрібно якихось особливих навичок і знань. Досить з'єднати всі чотири деталі і виріб готовий.

Далі, підійдуть різні слабкострумові реле, розраховані на напругу 9-12 вольт. Наприклад, РЕС47-РФ4. Можуть бути й інші варіанти. Найдорожчим елементом в такій сигналізації буде сирена. Вона повинна мати вбудований генератор звуку. Батарею живлення, з напругою 12 вольт, можна зробити, з'єднавши послідовно 8 штук батарей по 1,5 вольт. Або використовувати малогабаритний акумулятор на 12 вольт.

Вимикач можна зробити на основі взаємодії геркона і магніту. Для цього потрібно придумати пази для магніту, що б під час руху велосипеда він завжди знаходився поруч з герконом. А коли ви будете залишати велосипед, магніт треба забирати з собою. Принцип роботи вимикача такий: замкнуті контакти геркона, під дією магніту разомкнуться, коли він буде поруч. Якщо ж магніт забрати, то контакти замикаються, і йде подача харчування на сигналізацію. Тепер ви знаєте, робиться сигналізація на велосипед своїми руками.

Що б встановити сигналізацію на велосипед потрібно враховувати, що датчик ДІМК замкнутий, важливо правильно його закріпити для того щоб сигналізація після включення не спрацювала відразу. Вимикач у вигляді магніту є перевагою, так як далеко не всі шахраї носять магніт в кишені. А відключити сигналізацію можна легким дотиком магніту. Для того, що б конструкція менше припадала пилом, її можна заховати в герметичний корпус.