Як зробити бензин - як зробити ємність для води - авто - інше

• Піч, реторта (металева ємність з кришкою), конденсатор (ще одна ємність), водяний затвор (ємність з водою і двома трубками, трубка «вхід» занурена в воду, а трубка «вихід» розташована над поверхнею води), дистилятор (за принципом самогонного апарату). Гумові або інші органічні відходи.

Реторта встановлюється на піч, завантажується допустимо гумовими відходами та щільно закривається кришкою з якої виходить труба. яка в свою чергу з'єднується з конденсатором. він за допомогою шланга з іншого боку з'єднаний з входом водяного затвора. Вихід водяного затвора з'єднується з пічкою. виходить замкнуте коло. Це найпростіша принципова схема установки по виробництву рідких вуглеводнів.

Піч нагріває реторту, від цього в ній відбувається «піроліз», розкладання гуми. ламаються сірчані містки з'єднують молекули каучуку і т.д. в загальному великі молекули розвалюються на більш маленькі і возгонов йдуть по трубі в конденсатор. Газоподібні продукти піролізу при відсутності високої температури скупчуються в конденсаторі в рідкому стані, це «синтетична нафта». Протягом цього процесу виділяється суміш газів, в основному метан. Виходячи з реторти, проходячи конденсатор і водяний затвор газ потрапляючи в піч згорає допомагаючи підтримувати процес, тим самим економиться паливо (дрова, вугілля). На дні реторти, після піролізу гуми залишається в основному вугілля.

Злив з конденсатора утворилася нафту поміщаємо в дистилятор і відганяє з нафти бензин овую фракцію. Температура кипіння цієї фракції становить від 30 до 200 градусів Цельсія. У такого бензин а низьке октанове число. тобто висока швидкість детонації, тому не варто його використовувати в ДВС з високим ступенем стиснення. Для підвищення октанового числа необхідно оперувати відповідними присадками.