Як замінити сальники клапанів на ваз 2107 і ВАЗ 2106
Заміна маслос'емних ковпачків ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 проводиться при підвищеній витраті масла в двигуні. Як правило при високих оборотах двигуна з глушника виходить сизий дим.
Заміна сальників клапанів на ВАЗ 2107 і ВАЗ 2106. нескладна процедура, але требуюшая, після заміни регулювання клапанів.
У цій статті показано процедура заміни сальників клапанів на ВАЗ 2107, ВАЗ 2106.
- Знімаємо розподільний вал в зборі з постіллю.
- Викручуємо і знімаємо свічки запалювання. Запам'ятовуємо положення бігунка трамблера. Щоб клапана не випали в циліндр, будемо міняти сальники клапанів на тих циліндрах, поршні яких знаходяться в ВМТ, а потім підводити поршні в ВМТ для заміни сальників в інших циліндрах. (Спочатку замінимо сальники в 1-м і 4-м циліндрі, а потім, провернув коленвал на 180 °, в 2-му і 3-му). Для цього…
- ... через гніздо свічки вставляємо пруток з м'якого металу діаметром близько 8 мм або викрутку, між поршнем і клапаном (на якому міняємо сальник).
- Накручуємо на шпильку кріплення ліжку распредвала гайку і заводимо під накручені гайку захоплення Розсухарівателі.
- Натискаючи на ричег Розсухарівателі, стискаємо пружини клапана і пінцетом витягуємо сухарі.
- Знімаємо тарілку, ...
- ... дві пружини, зовнішню і внутрішню, ...
- ... а потім верхню ...
- ... і нижню опорні шайби.
- За допомогою викрутки, піддягаємо і знімаємо сальник з направляючої втулки.
- Знімати сальники клапанів зручніше спеціальними щипцями.
- Для того щоб не пошкодити робочу кромку нового сальника, одягаємо на клапан пластикову втулку. Втулка, як правило, йде разом з сальниками клапанів.
- Змащуємо робочу кромку нового сальника моторним маслом і одягаємо його на клапан.
- Далі за допомогою пінцета знімаємо пластикову втулку і напресовують сальник, ударами молотка через оправлення, на направляючу втулку.
- Після того, як замінимо всі сальники клапанів, збираємо механізм газорозподілу в послідовності зворотному розбиранні.
- Перед установкою распредвала, провертаючи коленвал, повертаємо бігунок трамблера в початкове положення. При цьому мітка шківа коленвала виявиться навпаки довгою мітки на передній кришці двигуна.
- Після остаточного складання механізму газорозподілу відрегулюємо теплові зазори в приводі клапанів.