Як заклеїти шлейф з матриці, відклеївся від плати
Прошу не пінать.так як тему створюю може не за правилами. При розбиранні ЖЖ панелі мало місце через необережність (або може уже слабо трималися) відірвати два шлейфа з матриці, точніше відклеїлися, .в місці де вони приклеєними в хустці. Як можна восстановіть..чем клеїти? Контакти трохи зачистив. і коли Пальпа притискаєш. то все ранно нормально не працює. смикається постоянно.Думаю треба сильно притиснути по всій довжині, і зафіксувати. Прошу подсказкі.как можна таку справу сотворіть..какім клеєм робити?
Фото погане получілось..с мобіли, Ну щось можна зрозуміти
заступник Адміністратора
Повідомлення: 11082
andrey-mi. вибач. але твоя "необережність" - практично фатальна. Якщо судити по твоєму повідомленням.
- - - - - - - - -
На форумі ESpec 1 938 505 повідомлень в 186 059 темах.
завсідник
Повідомлення: 487
шлейфи відклеїлися від розподільчої планкі..думаю можна заклеіть..вот тільки не знаю пока..как це робиться
Модератор
Повідомлення: 9687
через папірець прогріти паяльником, раз дешифратор від матриці отровал на половину так вдалося приклеїти правда не з перврого рази
завсідник
Повідомлення: 487
там на місці склеювання (контактів шлейфу) біле вещество..ето что..графік что-ли. я його відчистив частково
Модератор
Повідомлення: 1470
andrey-mi. анізотропна плівка, (anisotropic conductive film "для монтажу шлейфів" Драйверів "LCD панелей.) температура і тиск. + мікроскоп і вмілі руки.
Модератор
Повідомлення: 5542
andrey-mi. під мікроскопом Попая не хочеш спробувати?
завсідник
Повідомлення: 487
да..зря я його напевно счістіл..теперь мож НЕ пріклется
а яку температуру надо..для склеювання. а ця анізотропна плівка проводить. вона на контактах або між ними "клеїться"?
сьогодні спробував пріпоять..со старими залишками анизотропной плівки. не вийшло. Грів маленьку паяльником металическую планочку..і притискав через слюду. дав охолонути. снімал..держітся зовсім слегка..чуть ворухнути і відвалюється
Captain. не зовсім зрозумів. що означає драйверів припаяти. у мене шлейф відклеївся від плати. а драйвер на самому шлейфі
мабуть доведеться промивати ацетоном залишки. і лудити і паяти вже по припою. або шукати анізатропную батіг
завсідник
Повідомлення: 401
Млинець. Забуть назву анізатропная плівка ЗОВСІМ. Для роботи з нею потрібен як мінімум верстат по вартості як чавунний міст з позолотою. Відмивають останки плівки з планки і зі шлейфа, залужіваеш акуратно, ТОНКИМ шаром те й інше, береш мікроскоп, все це орієнтуєшся (що б доріжки на планці виступали 0.5 мм де паяльником гріти будеш) побільше флюсу флюс-плюс
Контроль розтікання припою через напівпрозорий матеріал шлейфу
очистити залишки плівки
паяти де голка, притискаючи доріжку шлейфу зверху, видно як буде растекатся припій. щоб не було кз з сусідньої дорогою
Нема мікроскопа-відбери у кого.
