Як відключити датчик дощу в автомобілі (машині), відео інструкція

На сьогодні всі сучасні моделі автомобілів оснащені автоматизованою системою управління, куди входить автоматичне закривання дверних стекол, люка на даху, куди включено і управління склоочисників. Багато водіїв мають нарікання на вбудований режим реагування системи, яка спрацьовує не вчасно, такий датчик на початок дощу часто не реагує, тому ця функція скоріше дратує і вимагає вимушеної зупинки автомобіля. Це не назвеш комфортом.

Що можна зробити

Перед тим як відмовитися від непотрібної функції, спробуйте відрегулювати її роботу, наприклад, підвищити чутливість оптико електронного датчика, що б він спрацьовував при перших же краплях дощу, але також стежте за чистотою стекол. Можливо, вдасться відрегулювати потрібний інтервал в режимі роботи щіток. Для цього скористайтеся перемикачем, який знаходиться на важелі двірників, клацаючи його вправо, можливо підібрати більш інтервальний режим.

Потренуйтеся на реле "On", "Викл"

Якщо треба щоб оптичне пристрій запрацював при найменших краплях, що з'явилися на лобовому склі вашого авто, то натисніть кнопку «Вимкнути» і відразу ж «Увімкнути». А якщо на якийсь період датчик вам не потрібен, то на час його заблокуйте, просто вимкнувши.

Регулювання інтервалу спрацьовування двірників

У більш дорогих автомобілях існує унікальна кнопка, яка дозволяє вибирати режим з регулюванням інтервалу спрацьовування двірників, тобто, врахований переривчастий режим роботи склоочисників, що дуже зручно, але не всім доступно.

Від'єднати роз'єм від датчика дощу

Якщо ви не любите копатися в автомобілі і щось регулювати, або з часом туго, тоді досить від'єднати роз'єм від датчика дощу до бортового комп'ютера. Але вам повідомлять про помилку в блоці управління бортової мережі, і до того ж фари не зможуть включатися автоматично, якщо така функція передбачена у вашій моделі.

Єдине чого не слід робити, якщо ви перебуваєте на нервах, щось не хапайтеся за пасатижі і не перекушуйте дроти, що б не влетіти в копієчку, для відновлення роботи всього блоку бортової мережі.

А найправильніше звернутися в сервісний центр до досвідченого програміста, що б він відключив на час непотрібну функцію, що відповідає за автоматизовану роботу датчика дощу з комп'ютерної програми в блоці управління.

Бажані варіанти, наведені вище, важливо проводити після діагностичних заходів в спеціалізованій сервісній службі по моделі вашого авто. Де звернуть увагу на відповідність вбудованого датчика з моделлю вітрового скла. Якщо оптика скла адаптована з роботою вашої електроніки, то сама проблема відключення датчика може не з'явитися.

Вам так само може бути цікаво