Як укладати дорожні плити дізнайтеся про найпростіший спосіб організації доріг

Дорожні плити є відмінним способом швидкої організації інфраструктури. Справа в тому, що на власній присадибній ділянці цілком можна використовувати звичайну тротуарну плитку. Однак, якщо мова йде про організацію доріг в котеджному селищі, то подібний метод не підходить, так як транспорт досить швидко знищить створену дорогу.

Принципи підготовки поверхні під дорожні плити

Як укладати дорожні плити дізнайтеся про найпростіший спосіб організації доріг

Природно, при створенні дороги необхідно враховувати деякі технічні аспекти. Наприклад, завжди рекомендується виконувати технологічний ухил. Він повинен бути не більше 3-5 градусів.

Але це дозволить зробити так, щоб дощова вода природним чином скочувалася з дороги. Завдяки цьому навіть у зливу буде зберігатися досить якісне зчеплення з дорогою (відсутність аквапланування).

Крім того, не варто забувати про те, що технічно бетонні плити можуть стати ефективною основою для укладання шару асфальту. В результаті може вийти стаціонарна дорога, яка буде використовуватися протягом тривалої перспективи.

Тим часом, фінансово вона обійдеться дуже дешево і цілком під силу щодо грошей для жителів котеджного селища.

Технологія створення дороги з дорожніх плит

Як укладати дорожні плити дізнайтеся про найпростіший спосіб організації доріг

Нижче описані етапи організації:

  • попередньо грунт вирівнюється за допомогою бульдозера;
  • потім риється щодо неглибока траншея;
  • траншея заповнюється по черзі щебенем і пісок;
  • виконується вибропрессование для досягнення рівної поверхні;
  • встановлюються за допомогою підйомного крана бетонні плити.

Варто відзначити, що існують два способи монтажу дорожніх плит: вологий і сухий. Перший має на увазі використання цементно-пісочного розчину. Ця методика використовується лише в разі, якщо мається на увазі тривала експлуатація дороги (роки).

Однак, якщо дорога тимчасова, то в цьому немає необхідності. Плити підганяються один до одного до зазору в 3 мм. Потім цей зазор заповнюється піском і проливається звичайною водою.

Після цього дорога готова до експлуатації.