Як розбавляти фарби для аерографа

Питання «У будь про- пор-ціях краще раз-по-дить фарбу для аеро-графа?» Воз-ні-кає у вич-ков доста-точно часто.

Можна дати два корот-ких відповіді.

Корот-кий відповідь №1 - Фарби все раз-ні та ко-дий раз про-пор-ції можуть отли-тися. Навіть фарби оди-на-ко-вого про-з-під-ді-теля можуть тре-бо-вать для раз-ве-де-ня раз-них про-пор-ций. Фарба могла про-сто-ять неко-то-рої час в тарі і стати трохи гущі.

Корот-кий відповідь №2 - Це не так важливо. Зави-сит від ваших перед- по-чте-ний і виконан-ня-е-мій роботи.

Всього 4 фак-тора впли-яют на те, як потрібно раз-ве-сти фарбу:

Кон-струк-ція і тип аеро-графа. Неко-то-які аеро-графи рас-пи-ляють фарбу добре на низ-ком давши-ле-ванні краще, ніж дру-Гії. Аеро-графи з сифон-ним типом подачі фарби зазвичай тре-ють біль-шого давши-ле-ня, ніж аеро-графи з гра-ві-та-ци-он-ної пода-чий фарби (з верх-ним бач- кому). Аеро-графи з внут-рен-ним сме-ши-ва-ням зазвичай краще рас-пи-ляють фарбу при низ-ком давши-ле-ванні, ніж аеро-графи з зовн-ним сме-ши-ва-ням. Цей фак-тор також вклю-чає раз-мер дюзи і голки аеро-графа. Неко-то-які аеро-графи йдуть в наборі з змін-ними дюзами і голками.
В'яз-ко-сть або густота фарби.
Обсяг і давши-ле-ня віз-духу, про-хо-дя-ного через аеро-граф.
Рас-сто-я-ня між соплом аеро-графа і поверх-но-стю.

Ви не смо-жете изме-нитка кон-струк-цію аеро-графа, крім як сме-нить дюзу з голкою, але можете примі-няти три осталь-них фак-тора.

Раз-ба-ві-тель може испа-риться і фарба ста-ні гущі, Ви підщепі-ните руку з аеро-гра-фом ближче до поверх-но-сті або давши-ле-ня може примі-няться в зави-сі -МО-сти від тем-пе-ра-тури або при скач-ках давши-ле-ня під час вклю-че-ня і вимкнення-че-ня дви-га-теля кому-прес-сміття.

Таким обра-зом, посо-ве-то-вать визна-де-льон-ні про-пор-ції раз-бав-ле-ня не зовсім пра-вильно. Вони про-сто можуть не підійти для вашого слу-чаю.

Якщо викорис-зу-ете вже раз-ве-Ден-ву фарбу, то і раз-по-дить її не всі гда зо-за-кові. Доста-точно іно-гда трохи при-ба-вить давши-ле-ня або підщепі-нуть аеро-граф ближче до поверх-но-сті.

Можна вибрати давши-ле-ня з кото-рим вам зручно рас-пи-лять і вже кричи-ен-ти-ро-тися на нього. Якщо фарба недо-ста-точно добре і рівно рас-пи-ля-ється, то можна трохи доба-вить раз-ба-ві-теля і знову попро-бо-вать рас-пи-лити фарбу. Крім усього про- чого не повинна ухуд-тися укри-ві-сто-сть фарби. Фарба для аеро-гра-скіфів, звичайно, має високо-кую укривши-ву спо-соб-но-сть, через нали-чия в ній висо-кою кон-цен-тра-ції піг-мен-тів, але якщо раз-ба-ві-теля буде занадто-ком багато, то укри-ві-СТОТ постражда-дає.

Якщо тре-бу-ється рас-пи-лять з високою-ким давши-ле-ням, то і фарба може бути густіша. У цьому слу-чаї вона буде добре укри-вати.

Якщо потрібно рисо-вать тон-кі лінії, обрам-ля-ю-щие або раз-гра-ні-чи-ва-ю-щие два кольори, то тоді дав-ле-ня потрібно сни-зить, щоб хаті-жати пере-о-запалу і вгамувати-ще-ня лінії.

При скор-ще-ванні давши-ле-ня, при необ-хо-ді-мо-сти, фарбу потрібно трохи раз-ба-вить, щоб вона стала більш теку-чий.

Фарбу можна раз-по-дить і 3 до 1 (3 частини фарби до 1 частини раз-ба-ві-теля) і 2 до 1, і 1 до 1. Можуть бути і дру-Гії про-пор-ції. Все зави-сит від того що Ви будете робити аеро-гра-фом, на якому рас-сто-я-ванні і при якому дав-ле-ванні рас-пи-лять, яку фарбу викорис-зо-вать. Як УПО-ми-на-лось вище, раз-мер дюзи також важливий і від нього зави-сит наскільки в'яз-кая повинна бути фарба і як в цілому вона буде себе вести при рас-пи-ле-ванні. Потрібно раз-ве-сти в про-пор-ціях, кото-які реко-мен-дует про-з-під-ді-тель фарби, а потім про-бо-вать рас-пи-лять і кор-рек-ти -ро-вать в'яз-ко-сть, добав-ляя раз-ба-ві-тель.

Ба-Гії люди думають, що малень-кая дюза авто-ма-ти-че-скі озна-чає тон-кую лінію, про-з-під-ді-мую аеро-гра-фом. Це не все-гда так. Щоб аеро-граф з малень-кою дюзой рисо-вал тон-кую лінію, фарба повинна бути не про-сто бути пра-вильно раз-ве-Ден-ної, але бути доста-точно крейда-ко-дис-перс-ної . Піг-менти в ній повинні бути допо-лоти доста-точно дрібно. Неко-то-які фарби добре під-хо-дять для сопел середовищ-нього раз-міра, але буду рас-пи-ляться тільки з підвищеними-шен-ним давши-ле-ням на аеро-гра-фах з дуже крейда- ким соплом, при цьому буде напів-тися пере-о-запал і тон-кая лінія не напів-чітся.

Дру-гой стан-дарт-ний питання, кото-рий інте-ре-сен вич-кам: «чим раз-по-дить фарбу?» Луч-ший відповідь - викорис-зо-вать те, що реко-мен-дует про-з-під-ді-тель цієї фарби. Тут уже віз-ні-кає питання ціни і доступ-но-сті цього разу-ба-ві-теля. Є, звичайно, і аль-тер-на-тива.

У цій ста-тє кос-нёмся неко-то-яких момен-тов при раз-ве-де-ванні най-бо-леї часто при-ме-ня-е-мого типу фарби - Акрі-ло-вой.

Акрі-ло-ші фарби зазвичай водо-рас-тво-ри-мі. Можна, в прин-ципе, викорис-зо-вать про-просту філь-тро-ван-ву воду, щоб їх раз-ба-вить. Дру-гаю аль-тер-на-тива - з-про-пі-ло-вий спирт.

У нього є свої осо-бен-но-сті:

Фарба сіх-ні шви-реї. Це можна скор-рек-ти-ро-вать, доба-вів кілька крапель акри-ло-вого ретар-дера (замед-ли-теля). Щоб його доба-вить його потрібно, звичайно ж, мати в нали-ності. Ретар-дер вирішує про-блеми з заси-ха-ням фарби на кон-Чіке голки і заби-ва-ня дюзи.
У слу-чаї з крас-кою Tamiya (мож-ли і з недо-то-римі дру-шими) з-про-пі-ло-вий спирт буде при виси-ха-ванні глян-це-ву фарбу робити мато- виття.

Більш докладно про осо-бен-но-стях раз-бав-ле-ня акри-ло-вой фарби можете про-чи-тать в дру-гой ста-тє.

Ще цікаві статті:

Чим раз-по-дить акри-ло-ші фарби для аеро-графа? Раз-ба-ві-тель сво-ними руками
Дер-жа-тель для аеро-графа сво-ними руками
Уроки аеро-гра-фії для начи-на-ю-чих. Частина 1
Про аеро-гра-фії. Трохи історії
Як разо-брати аеро-граф?
Уроки аеро-гра-фії для начи-на-ю-чих. Частина 2