Як поміняти охолоджуючу рідину, заміна антифризу своїми руками

Відповідь на питання, як поміняти охолоджуючу рідину автомобіля своїми руками, не такий простий, як здається, на перший погляд. Потрібно відзначити, що у багатьох автовласників не виникає такого питання ще й тому, що вони вважають заміну антифризу марною тратою грошей.

Навіщо міняти антифриз

Необхідність заміни рідини охолодження ДВС диктується її складом і процесами, що проходять в ній під час роботи. Антифриз складається з етиленгліколю або пропіленгліколю, розбавлених дистильованою водою з додаванням антикорозійних присадок. Останній коштує дорожче, тому застосовується рідше.

Вони обидва мають низьку температуру замерзання і невеликий коефіцієнт розширення при переході з рідкого стану в твердий. Антикорозійні присадки потрібні, щоб знизити сильне корозійне вплив на метали, яким особливо відрізняється етиленгліколь. Корозія ця, звичайно, не настільки сильна, щоб стати причиною розгерметизації системи охолодження. Але вона створює на металевих деталях шар оксиду, значно зменшує теплопровідність і погіршує в результаті відведення тепла від двигуна автомобіля. Через це робоча температура двигуна може вирости на кілька градусів. Що негативно позначиться на стані масла, а також збільшить знос таких деталей, як поршневі кільця і ​​клапани. Так як вони працюють при високих температурах і мають потребу в гарному теплоотводе.

З плином часу під впливом високих температур антикорозійні присадки руйнуються і втрачають свої властивості. Вплив на охолоджуючу рідину вихлопних газів (в разі негерметичності сполучення головки з блоком циліндрів) виводить її з ладу завчасно. Розведення антифризу звичайною водою теж сильно погіршує його антикорозійні властивості.

Коли потрібно міняти охолоджуючу рідину

Корозія в система охолодження ДВС

1. Якщо ви розбавили її водою.
2. Після вироблення терміну служби. Періодичність заміни залежить від складу теплоносія і для антифризів з присадками на основі кремнію не повинна бути менше одного разу на два або три роки. Пробіг автомобіля без заміни такого антифризу не повинен перевищувати 45 тис. Км. Періодичність заміни антифризу уточняйте у производителя цієї рідини.
3. При попаданні в неї масла. В цьому випадку промивка обов'язкове.

Якщо ви не знаєте, скільки пропрацював антифриз

• Придивіться до зовнішнього вигляду охолоджуючої рідини. Антифриз, що втратив яскраве забарвлення, мутний і бляклий бажано поміняти. Наявність рудого відтінку говорить про присутність в теплоносії іржі.
• Виміряйте щільність антифризу. Щільність нового повинна бути близька до 1,078 г / см 3.
• В процесі експлуатації щільність антифризу може змінюватися як у велику, так і в меншу сторону.
• Щоб уточнити, чи слід поміняти охолоджуючу рідину автомобіля, скористайтеся тестовими смужками. Вони продаються там же де антифриз. Варто тест-смужка недорого.

Заміна охолоджуючої рідини

Повна заміна антифризу складається з зливання відпрацювала рідини, заливки нового теплоносія і видалення повітря з системи. Операція ця нескладна. Її цілком можна виконати своїми руками. Промивання системи охолодження автомобіля обов'язкове не у всіх випадках. Для зливу рідини з радіатора передбачається або краник, або зливний отвір з заглушкою. І те й інше відгвинчується зазвичай пальцями, але іноді доводиться застосовувати пасатижі. Зливний отвір на блоці циліндрів знаходиться в нижній його частині недалеко від стику з піддоном. Воно закрите найчастіше бронзової заглушкою з конусної різьбленням. Головка заглушки зазвичай шестигранник під ключ від 12 до 14.

Порядок дій для того щоб поміняти антифриз:

• Поставте машину на рівній горизонтальній площадці.
• Дайте двигуну автомобіля охолонути. Щоб не обпектися, зливаючи рідину.
• Якщо ви припускаєте наявність в антифризі осаду, запустіть двигун на хвилинку щоб збовтати відкладення.
• Для того щоб в системі залишилося якомога менше відпрацювала рідини, зливати необхідно і з зливного отвору радіатора, і з блоку циліндрів. Порядок зливу не важливий.
• Повністю відкрийте кран отопітеля, щоб антифриз витік з радіатора грубки.
• Підставте під отвори для зливу по тазик.

Зливна пробка радіатора

Відкрийте зливні отвори радіатора і блоку циліндрів.

У разі необхідності промийте систему. Не забудьте закрити зливні отвори. Кран грубки закривати не потрібно. Промивання повинна виконуватися тільки дистильованою водою або спеціальними розчинами. Скільки промивати визначте самостійно, з вигляду зливається промивної рідини.

Після зливу промивання закрийте зливні отвори. Кран грубки залиште відкритим.

Залийте нову охолоджуючу рідину.

Щоб видалити потрапив під час зливу рідини повітря, потрібно разгерметизировать верхню точку системи охолодження. Наприклад, в карбюраторному двигуні такою точкою є підігрів карбюратора. Відпустіть хомут і зніміть парубок підігріву зі штуцера. Як тільки з патрубка і з штуцера піде антифриз, надіньте патрубок на штуцер, і підтягніть хомут. Система охолодження развоздушена.

Порядок. Заміна проведена.

Тепер ви знаєте, як замінити охолоджуючу рідину своїми руками.