Саморобні сани з труб

Лижі, ковзани, сани - ось основне, що ми набуваємо в першу чергу. Однак, при всьому достатку запропонованого товару в магазинах, нерідко трапляється так, що ми йдемо звідти ні з чим.

А відбувається це від того, що нам не сподобався дизайн, або товар здався незручним і не функціональним.

Адже у всіх різні смаки і переваги. З огляду на споконвічно російську винахідливість і вмілі руки, можна порадити один дієвий спосіб задовольнити свої запити.

Зробити, сани з пластикових труб, наприклад, своїми руками. Так чинили наші далекі предки, так чому б і нам не спробувати свої сили і вміння?

Більш того, зробивши щось самостійно, ви обов'язково заповажав себе і будете пишатися тим, що можете те, що інший не зміг або просто не наважився.
З чого складаються сани

Міцний і надійний каркас. Основа - перш за все в будь-якому транспортному засобі. Каркас повинен бути зручним і міцним, інакше вся конструкція розвалиться в самий невідповідний момент.
Міцні полози, здатні не тільки добре ковзати. Полозами має легко управляти, адже від цього залежить ще і безпеку їде.
Розмір кошти теж має значення. Надто маленькі і короткі сани, так само, як і занадто великі і важкі будуть менш маневреними.

Задумавши виготовити сани самостійно, перш за все, визначитеся - для яких цілей вони вам потрібні.

Або це будуть дитячі санки для розваг, або вам самим хочеться згадати дитинство і покататися, весело провівши час із друзями або родиною.

А може, вам потрібні вантажні сани, для транспортування чого завгодно - починаючи від дров або будматеріалів, закінчуючи екіпіровкою для полювання? Відповідно розміром і призначенням, засіб і буде виглядати.

Промисловим способом виготовляються, як правило, з алюмінію. Це класичний варіант, знайомий з дитинства кожному. Сидіння з різнокольорових дерев'яних дощечок, знімна спинка і фарбований каркас, який облазить в перший же сезон використання
Попередниками алюмінієвих санок можна назвати важкі, зварені з чавуну або сталі, потужні і неповороткі конструкції. Сучасне покоління ними вже не користувалося, а ось люди старшого віку цілком можуть згадати.

Коріння їх винаходи йдуть ще в ті далекі часи, коли без цього транспорту наші предки не уявляли своє життя. Як правило, такі сани робилися з твердих порід дерева - дуба або бука. Зовні привабливі, але мають один недолік - дуже важкі, і підходять більше для перевезення вантажів.
надувні сани

Їх випуск порівняно недавно, і в основному для дітей. Легкі і м'які, але майже не керовані, їдуть самі по собі, і про високих швидкостях і безпеки поїздки тут говорити не доводиться. На будь-якому повороті заносить, і вершник просто вилітає з них.
пластикові санки
саморобні сани з труб пластикових

Вантажний варіант саней з полозами з пластикових труб

Перші їх екземпляри дуже нагадували пластмасове корито або тазик. Діти дуже люблять кататися на них, проте, вони досить неміцні, жорсткі і погано керовані.

Для невеликих безпечних гірок підходять добре, а ось для далеких перевезень знадобляться навряд чи.

Отже, різновидів і видів досить багато. Але вибрати часто буває досить складно. Якщо у вас маленькі діти, то можна придбати для них простий варіант, легкий і досить безпечний.

А ось для господарських цілей або для професійного катання підібрати снаряд непросто. Тому, спробуйте виготовити його самостійно. Дуже добре підійдуть для цієї мети пластикові труби.

Зверніть увагу!

Причому, цілком можна використовувати вже були у вжитку водопровідні пластикові труби.

Дешево, як то кажуть, і сердито. Тим більше, такий матеріал дуже легко обробити і надати йому будь-яку форму.

Робимо сани самі
Визначившись з розміром і формою саней, запасіться трубами і мінімумом інструментів.

Нові або старі труби з пластика.
Пила або ножівка по металу.
Апарат для зварювання труб (в народі його часто називають «праску»).
Промисловий фен для розігріву труб.
Гострий ніж, ще краще спеціальний, шевський.
Наждачний шкурка або напилок.
Маркер або олівець.
Болти з гайками.
Металеві куточки.

Починати робити саморобні сани з труб пластикових потрібно з каркаса.

Розмітьте на трубах місця розрізів, ретельно запустивши оливницю розміри. Якщо ви не плануєте сплавляти кінці труб, можна зробити наступне - розпиляти кінці під кутом в 45 °.
Так як каркас має прямокутну форму, вам буде потрібно два довгих відрізка для поздовжніх сторін, і два коротші - для поперечних. Тепер розпиляні торці зачистите наждачним шкіркою.
Покладіть каркас на горизонтальну поверхню, і ще раз перевірте відповідність розмірів. Перекосів бути не повинно.
Тепер каркас можна сплавити, а можна скріпити металевими куточками за допомогою болтів з шурупами. Не у всіх є зварювальний апарат, тому другий варіант легше і доступніше.
Перевернувши каркас, скріпіть кути точно так же з іншого боку. Для додання додаткової міцності відріжте ще один-два шматка труби, але вже перпендикулярно.
Причому, до того як відрізати, зробіть наступне: ретельно промерьте відстань між зовнішніми краями протилежних труб.
Коли ви відпиляйте шматки для поперечок, обробіть їх кінці напилком у вигляді півкола. Періодично приміряйте відрізки, підганяючи якомога точніше.
Коли все готово, прикріпіть поперечки, пріплава їх, або прикрутивши болтами. Каркас майже готовий. Тепер потрібно виготовити стійки-утримувачі для полозів.

стійки саней
Визначтеся з висотою майбутніх саней. Не варто робити занадто високі, так як більше ймовірності частого перевертання.
Але, і занадто низькі, будуть незручними. Середня висота саней повинна бути 20-30 см. Значить, і відрізки для стійок будуть такої довжини.
Відпиляєте від 6 до 8 шматків (чим більше стійок - тим міцніше конструкція) однакової довжини.
Тепер слід регулювати їх напилком для щільного прилягання до каркаса. Зручніше за все використовувати круглий напилок.
Зачистивши і перевіривши всі торці, прикріпіть відрізки по черзі до каркасу куточками і болтами.
Нижні торці стійок слід оформити півколом, якщо ви плануєте круглі полози, або рівно - якщо полози будуть плоскими.
Настала черга виготовити і прикріпити полози. Зауважте, що кругла форма менш ефективна, так як сани не тільки будуть провалюватися в глибокий сніг.
Маневреність буде низькою, і якщо ви плануєте займатися слаломом, ця форма вам не підійде. Плоскі лижі не тільки більш стійкі, на поворотах сани майже не будуть перевертатися, а управляти ними буде набагато легше.
Щоб зробити з округлої форми труби плоску, найлегше розпиляти трубу уздовж по всій довжині на дві половини. Тепер потрібно розігнути півколо, а значить - треба нагріти відрізок.
Це можна зробити спеціальним будівельним феном, або нагріти трубу до м'якості іншим способом.
Можна це зробити над вогнем, дотримуючись запобіжних заходів. М'який пластик легко випрямиться під тиском. Просто покладіть на нагріте матеріал шматок дошки і вантаж і потримайте деякий час.
Тепер лижі треба загнути. Робимо те ж саме - нагрійте відрізок і загніть кінець догори. Перевірте обидві лижі на симетричний загин.
Тепер їх можна кріпити до стійок. Загнуті кінці прикрутіть до верхньої частини каркаса.
Майже все готово, залишилося тільки додати аксесуари. Спинку для саней можна зробити будь-який, зручною вам висоти.
Зігнути відрізок труби під кутом в 90 ° найзручніше, нагрів місце згину.
Потім акуратно гнити (див. Як зігнути трубу), перевіряючи симетричність і кут згину. Нагріта труба застигне в лічені хвилини в потрібній позиції.
Кріплення робіть точно так же, як і в попередніх випадках. Крім спинки можна зробити ручку-тримач попереду. Це вже - на ваш вибір.
Прийшов час зробити зручне сидіння. Його можна виготовити з шматка клеєної фанери, дощечок або міцного оргалита.
Випив потрібний прямокутний шматок, не поспішайте прикручувати його відразу. Зробіть м'яке сидіння - взимку воно буде дуже до речі. Для основи підійде вата, поролон або стару ковдру.
Виріжте його за розмірами сидіння, а зверху оббейте оздоблювальним матеріалом. Можна дерматином, щільною тканиною або навіть шкірою. Тепер сидіння можна кріпити до каркаса. Підійдуть болти або саморізи.

Процес завершено, і, можна сказати, що ви впоралися із завданням. З мінімуму матеріалу вийшло максимум користі.

Готові санки можна обробити безліччю корисних доповнень при бажанні. Тримачі, багажник, кермо та інше. Всі стики робляться за одним принципом, який ви зрозумієте і освоїте вже на самому початку.

А так як апетит приходить під час їжі, то дуже ймовірно, що по ходу роботи вам захочеться внести якісь додаткові елементи.