Як підготувати авто до техогляду, авто, аргументи і факти

Інспектори ДАІ на чергування виходять з викрутками: раптом попадеться автомобіль, вчасно не пройшов техогляд, - треба буде.

На око і на дотик

Список вимог до автомобілів регламентує Додаток до Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації. Всі необхідні документи можна знайти на офіційному сайті ГИБДД РФ

Ознайомившись з теоретичною частиною, переходимо до водних процедур: наводимо кузов машини в «охайне стан» і переконуємося, чи не пошкоджена - помітної деформації, іржі. Дрібні відколи можна підфарбувати самостійно, з більш серйозними проблемами доведеться звернутися на кузовную станцію.
Зверніть увагу на вітрове скло: сколи та тріщини в зоні роботи склоочисників неприпустимі. Ремонту скло не піддається, його можна тільки замінити.

Державні реєстраційні знаки, зрозуміло, повинні бути надійно закріплені в відведених для них місцях - чисті, Нем'ятого і Новомосковскемие з відстані 5-7 метрів. Ні в якому разі не можна намагатися «поєднувати» номера за допомогою чорної фарби!

Ті ж вимоги - чистота і «читаність» - пред'являються і до номерів кузова і двигуна. На них не повинно бути іржі і слідів механічного впливу. Знайти їх на вашій машині допоможе керівництво по її експлуатації.

Тепер можна переходити до техніки. Всі системи авто (двигун, гідропідсилювач керма, коробка передач, мости) повинні бути герметичними: якщо з них капають масла або робочі рідини і під машиною залишаються калюжі - талона вам не бачити. Те ж стосується кондиціонера, якщо він є.

Колісні диски не повинні мати відколів і тріщин, а також «видимих ​​порушень форми і розмірів кріпильних отворів». Болти або гайки, в тому числі і ті, що кріплять запаску, зобов'язані бути на своїх місцях.
Перевірте справність ременів безпеки, механізмів регулювання сидінь, дверних замків, склоочисника і омивача переднього і, якщо є, заднього скла, звукового сигналу та освітлення салону. Не забудьте про підголовники - всі вони повинні бути на місцях.

Запаліть фари і габарити. Використовувати різнокольорові (зокрема - сині) лампочки не можна. Любителів незаводського «ксенону» відправлять додому без талона.

Не забудьте про колеса і шини. Покришки на кожній осі повинні бути однаковими з залишкової висотою малюнка протектора не менше 1,6 мм. Цікаво, що відповідність коліс сезону не перевіряється. Навпаки - на шиповану гуму ТО пройти дуже складно навіть взимку. Протестувати якість гальмування на таких покришках можна лише за допомогою спеціальних бігових барабанів з твердосплавним покриттям - а вони є далеко не на всіх станціях ТО. Якщо ваше авто з шипами заженуть на звичайний барабан, то вимірювання можуть виявитися неточними - причому не на вашу користь.

НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТИ!

Автосервіс нам допоможе

Якщо по дорозі на станцію техогляду ви форсували калюжі, то гальма і покришки потрібно просушити. Волога на колесах і гальмівних механізмах може стати причиною зниження ефективності гальмування або помітною його нерівномірності. В цьому випадку машину відправлять «на переекзаменування».

ІНТЕРНЕТ-ОПИТУВАННЯ «АіФ»

Техогляд автомобіля ви зазвичай проходите:
■ З першої спроби - 19% (327 голосів)
■ C першої ніколи не виходить, доводиться кілька разів їздити - 12% (201 голос)
■ Якщо з першої спроби не виходить, доводиться давати хабар - 8% (137 голосів)
■ Відразу роблю за гроші - 61% (1036 голосів)
Всього голосів: 1701

Опитування проводилося на сайті WWW.AIF.RU