Як перевірити акумулятор вилкою навантаження при покупці, відео
Акумуляторна батарея (АКБ) забезпечує харчуванням електричні системи і прилади транспортного засобу. Якщо своєчасно не проводити технічне обслуговування батареї, її довговічність може значно скоротитися. В регламент технічного обслуговування входить періодична перевірка стану акумулятора навантажувальною вилкою. Вилка дозволяє перевірити ступінь заряду АКБ, тобто повноту заряду або глибину розряду. Навантажувальні вилки відрізняються різноманітністю конструкцій, але всі вони дозволяють перевірити працездатність і стан АКБ.
Навантажувальна вилка і її конструкція
Навантажувальна вилка по праву вважається просто необхідним для водіїв пристроєм, і придбати її можна в будь-якому магазині для автолюбителів. Звичайні моделі навантажувальних вилок розраховані на перевірку акумуляторів напругою 12 В, хоча є й універсальні пристрої, з перевіркою батарей напругою 24 В.
Зазвичай навантажувальна вилка складається з стрілочного або цифрового вольтметра, потужного навантажувального резистора (опору), кабелю і штиря. Вольтметр вбудований в металевий корпус, туди ж вбудовані одне або два навантажувальних резистора опором близько 0,1 Ом в формі спіралей.
До плюсового висновку навантажувальної вилки приєднаний кабель значного перетину з клемою, а негативний висновок підключений до металевого штиря (щупу) на задній стінці навантажувальної вилки.
Акумулятори малої місткості перевіряють однієї навантажувальної спіраллю, при великій ємності підключають другу спіраль. Зазвичай навантажувальна вилка подібної конструкції розрахована на акумулятори ємністю до 190 Ач і забезпечує струм навантаження близько 100-200 ампер (рідко 250 А), що імітує навантаження АКБ стартером під час пуску двигуна. Навантажувальні вилки подібної конструкції найбільш прості, але і вони дозволяють перевірити ступінь заряду батареї. Більш складні пристрої забезпечені амперметром, що дозволяє виміряти безліч характеристик електричного кола транспортного засобу.
Навантажувальна вилка розрахована на роботу в діапазоні температур середовища від +1 ° С до +35 ° С (є і моделі для роботи при температурах від -30 ° С до +60 ° С). При експлуатації навантажувальної вилки необхідно дотримуватися інструкції по роботі з виделкою і дотримуватися правил техніки безпеки. При перевірці батареї із застосуванням навантаження спіралі вилки і металевий штир нагріваються до небезпечної температури.
Перевірка стану заряду АКБ вилкою навантаження
Перевірка здійснюється в 2 етапи. Перший етап - перевірка без навантаження, другий - під навантаженням.
Перевірка АКБ без навантаження
Перед вимірюванням необхідно повністю відключити АКБ від зарядного пристрою або автомобіля. З моменту останньої роботи двигуна має пройти не менше 7 годин. Найкраще перевіряти батарею після нічного простою. В батареї повинен бути нормальний рівень електроліту, при недостатньому рівні слід заповнити втрати дистильованою водою.
Навантажувальна вилка переносний пристрій, нею можна користуватися, не знімаючи батареї з автомобіля, під капотом. Але не слід перевіряти холодну батарею, оптимальна температура при перевірці не нижче 20 ° С. При більш низькій температурі батарею для перевірки слід зняти і занести в тепле приміщення.
При перевірці батареї все пробки на батареї повинні бути вкручені. Кабель з клемою навантажувальної вилки (позитивний висновок) підключається до позитивного полюса АКБ, а металевим штирем (негативний висновок) стосуються негативного полюса АКБ. На табло вольтметра з'являється значення напруги батареї, яке характеризує ступінь заряду батареї. У таблиці наведені значення напруг акумулятора на холостому ходу і відповідний їм рівень заряду батареї.
Показання вольтметра без навантаження, В
Рівень заряду акумулятора,%
До наступного етапу перевірки - перевірки під навантаженням, слід вдаватися тільки при заряді АКБ на 100%.
Перевірка АКБ під навантаженням
Під навантаженням батарея перевіряється тільки за умови стовідсоткового її заряду (показання вольтметра знаходяться в межах від 12,6 до 12,9 В).
Перш за все, підключіть навантаження, відповідно до інструкції по експлуатації навантажувальної вилки. Далі підключіть навантажувальну вилку так, як це робилося при перевірці батареї без навантаження. Слід мати на увазі, що при торканні штирем навантажувальної вилки негативного полюса батареї з'явиться іскріння - через місце контакту протікає великий струм.
І ще одна обставина - якщо при вимірі напруги без навантаження час підключення вилки до АКБ великого значення не має (акумулятор працює вхолосту), то при вимірюванні під навантаженням показання необхідно знімати тільки на п'ятій секунді підключення, і негайно після цього вилку відключити. Допускати підключення навантаження на більш ніж 5 секунд не слід.
При вимірі напруги АКБ під навантаженням на табло навантажувальної вилки висвітиться цю напругу, воно при повністю справному і зарядженому більше ніж на половину акумуляторі має становити 9 В або більше. При меншій напрузі слід зарядити батарею і виміряти напругу під навантаженням ще раз. Якщо і в подібному випадку домогтися задовільного свідчення не вдасться, батарея несправна і підлягає утилізації.
Якщо АКБ повному обсязі заряджена, за показаннями вольтметра пристрою під навантаженням можна по таблиці оцінити відсоток зарядженості батареї.
Показання вольтметра під навантаженням, В
Рівень заряду акумулятора,%
Якщо після перевірки батареї під навантаженням перевірити напругу без навантаження, і воно не відновиться до 12,4-12,7 В, можлива проблема з однією з банок АКБ.
Часто вимірювати напругу акумулятора під навантаженням не слід, оскільки частий розряд великим струмом може призвести до погіршення його стану. Під час вимірювання не слід торкатися руками металевого штиря, оскільки він сильно нагрівається при протіканні по ньому навантажувального струму. Між окремими вимірами слід робити перерву в 3-5 хвилин, щоб штир встигав охолонути.
Навантажувальну вилку можна придбати в автомобільному магазині або зробити самостійно, оскільки це досить простий пристрій. При цьому цей пристрій настільки важливо, що обійтися без нього в процесі експлуатації транспортного засобу та батареї неможливо.
цікаві матеріали
- Гелеві акумулятори 12 вольт для автомобіля
- Примерзли гальмівні колодки: що робити?
- Двигун TSI - переваги і недоліки
- Свічки запалювання Bosch підбір по автомобілю
Останні записи
залишити відповідь
Корисне на сайті
Уроки водіння
Квитки ПДР онлайн
Популярне на сайті