Як буксирувати автомобіль

Через те, що необхідність в буксируванні автомобіля виникає вкрай рідко, багато водіїв стикаються з цим завданням вперше, відчутно нервуючи і хвилюючись.

Буксирувальний трос і його кріплення

Щоб буксирування машини на гнучкому зчепленні була безпечною, перевірте якість буксирувального тросу.

Старий і ветхий трос може лопнути, однак мова йде не стільки про незручності, викликаних необхідністю його зв'язування, скільки про те, що вихід його з ладу загрожує непередбаченими наслідками як для автомобіля-буксирувальника, так і для буксируемой машини.

Ще одним слабким місцем буксирувального тросу є його крюки і зачепи, ламаються або розгинається під час руху на зчепленні.

Переконавшись в надійності троса, з'єднайте їм автомобілі. Фіксація троса буде надійніше, якщо не чіпляти його гаком за вушко буксирі автомобіля, а спочатку протягнути його в цю ж вушко або сережку.

І лише після цього закріпіть гак або карабін на тросі, що минає в сторону машини буксира. Отриману петлю щільно затягніть на вушку.

У багатьох автомобілях є по дві буксирувальних вушка. Яку з них краще використовувати?

У машини буксировщика трос кріплять до лівої сережці, а у буксирі автомобіля - до правої. При такому способі кріплення у водія буксируемой машини буде кращий огляд, та й маневрувати автомобілем йому стане легше.

Перед початком руху

Зафіксувавши буксирувальний трос, домовтеся зі своїм візаві про умовні сигнали.

Нехай витягнута з вікна вгору рука водія машини-буксирувальника буде попередженням про майбутній гальмуванні або уповільнення руху, а моргання фарами буксируемой машини - проханням зупинитися.

Щоб уникнути блокування керма буксирі автомобіля перевірте, чи вставлений і чи повернуть ключ в його замку запалювання. У цій же машині відкрийте вікно з боку водія, інакше в дощову чи холодну погоду його скла моментально запотіють, істотно ускладнивши огляд.

Включивши на буксируемой машині аварійну сигналізацію, а на буксирувальники - ближнє світло фар, можна починати рух.

Буксирування

Найскладніше в процесі буксирування - рушання з місця і набір швидкості. Починайте рух повільно і плавно: після того, як буксирувальний трос натягнеться, вичавіть зчеплення, додайте газу трохи більше, ніж зазвичай і лише після цього плавно відпускайте педаль зчеплення.

Різке початок руху загрожує не тільки обривом троса, що збільшилася навантаження на автомобіль-буксировщик при неправильній роботі зчепленням може вивести його з ладу.

Під час руху від водія буксира, крім плавної роботи педаллю зчеплення, потрібне вміння швидко перемикати передачі, уникаючи різких прискорень і «провалів». Обороти двигуна рекомендується тримати підвищеними.

Завдання водія буксируемой машини - постійно злегка пригальмовувати, підтримуючи буксирувальний трос в натягнутому стані.

Не зловживайте швидкістю, намагаючись швидше дістатися до місця призначення, швидкість руху при буксируванні не повинна перевищувати 50 км / год.

Не намагайтеся буксирувати автомобіль з коробкою-автоматом на відстань понад 50 км, інакше шестерні коробки передач за відсутності мастила в буквальному сенсі слова зітруться один про одного.

Пам'ятайте про те, що буксирування на гнучкому зчепленні заборонена в разі ожеледі, несправності у буксирі автомобіля гальмівної системи або рульового управління. Машина-буксировщик ж повинна бути повністю справної.

Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!