Як безболісно помити підкапотний простір - форум тойота королла
Begemot13 писал (а): А движок я, знявши пластикову кришку, помив Керхер, продули компресором всі фішки, і з криком Банзай завів. Блястіт як Котови Кокушка. думаю ще через 3 роки повторити. Нічого не закривали, але хімічні засоби не застосовували. Дунули акуратненько Керхер, пару раз пройшлися по периметру між движком і кузовом, закрили капот, помили все авто, підняли капот, продули повітрям всюди і. вперед.
UA1ZOZ писал (а): При проходженні ТО-30 000 приймальник дав команду мийнику помити двигун Керхер. Каже, типу-бонус.
Якби це відбувалося не у дилера-від такого бонусу відмовився б. Пам'ятаю, що шматок поролону, проклеєний близько радіатора від сильного струменя Керхер відклеївся (виявив вже потім).
Та й особливої необхідності мити двигун не було. Пам'ятаю при першому ТО 10 000 слюсаря дивувалися, що такий чистий, не запорошений двигун. Та й звідки у нас пилу на півночі взятися, якщо півроку зима і сніг.
BAD # 91; +] RUSSIAN писал (а): З приводу Керхера можу сказати, товарисчи, в умілих руках Керхер це мега річ. Сам особисто два рази мив двигло - все ок. Тьху 3 рази. Звичайно, якщо заїхати на мийку, де браві хлопці в упор з Керхера розстрілюють наші машинки, то після миття навряд чи заведеш. А так, хороший шампунь + правильне миття і буде Вам щастя.
Vyacheslav писал (а): Я раз помив мотор, датчик Х.Х і мізки згоріли! більше не мою.
rinat ravilovich писал (а): Губкою і водою влітку мою. Кришку пластикову під шлангом де завгодно помити, решта в мотороном відсіку миється легко, ретельно, зате все ок після миття, ну і звичайно виключно влітку.
GroSS писал (а): Я мив на мийці Керхер. Спершу облили піною, потім помили під тиском. Мені сподобалося. Всю бруд змили, залізяки і пластик під капотом стали як нові. Краса. Тільки за пів року знову все в грязі і пилу
Selfex писал (а): Ну хлопців фіг знає, я ось як на кожне ТО приїжджаю, мені ОД кожен раз двігптель миє Керхер, тобто вважайте що вже 6 разів мені ОД двигун мив, ніяких проблем не виникало тьху-тьху-тьху, плюс ще один раз просто на мийці попросив що б двигун помили, але ось тут вже виникла проблемка одна, водичка просочилася в штекер проводу на блок розпалу ксенону, і ближня лампа ксена правої фари перестала горіти, потім перевірив, подивився, маленькою щіткою прочистив контакти і продув, соєденіл назад, все працює. Більше проблем не було.
Slavad писал (а): Мив пару раз Керхер, спочатку піною а потім водою під тиском. Нічого не сталося, тільки під капотом чисто стало
bags писал (а): Весь час мою ганчірочкою і пензликом, а потім стисненим повітрям.
Очкую я Керхер. Ні, якби я особисто мив, тоді так, а так наші криворукий все що хочеш зламають.
СегаДобрий писал (а): Всім доброго часу доби. Помив на корівка движок, довго не наважувався. На тазах скільки разів мив, без проблем виїжджав. Все нормально, завелася з пів стусана, навіть не чхнула. Закривали мізки пакетом і все. Після зими знову поїду, сіль змивати.
----------------------------------------------------------
ト ヨ タ · カ ロ ー ラ
огляд витратних матеріалів
Коли мою движок під тиском Керхер, то пакетами або харчовою плівкою прикриваю мізки, щуп двигуна, щуп АКПП, на витратомірі накриваю фішку і закриваю сам отвір трубки воздуховода двигуна. Після мийки по можливості якщо є поруч компресор, то видувають їм воду, що скупчилася і протираю ганчіркою, якщо компресора немає, то обходжуся ганчіркою, потім движок хвилин заводжу і даю йому хвилин 10 попрацювати і все. можна бути спокійним.
