Годинники, ремінці для годинників, браслети для годинників інтернет магазин

Як розібрати і зібрати годинниковий механізм

Якими б гарними не були ваші годинник. але періодично їх необхідно розбирати, щоб почистити деталі і змастити механізм. Звичайно ж, цю роботу можна довірити професійним часовщикам, але є ситуації, коли самому хочеться трохи «покоптеть» над улюбленими годинами (спробувати провести їх ремонт. Профілактику або просто подивитися «що до чого»). І ось в результаті цього виникає питання: як правильно розібрати. і що не менш важливо, зібрати назад годинниковий механізм. Отже, йдемо послідовно за пунктами. Як приклад беремо звичайні механічний годинник (для першого пробного рази - саме воно):

- Знімаємо задню кришку. З огляду на те, що існує кілька їх варіантів за манерою заривания, кожна має свої особливості зняття. Так ось захлопували кришку відкриваємо натисненням ножа, увігнала в лиску (западина на обідку задньої кришки). Гвинтові кришка знімається звичайним розкручуванням, але здійснити це можна лише за допомогою міцних ножиць або штангенциркуля. Останнім варіантом є такий вид кришки, як байонет, який знімається за допомогою незначного повороту, так як замок байонета розташований безпосередньо на кришці.

- Тепер перед нашим поглядом виявляються основні деталі механізму: баланс, колісна система, одна або дві заводні пружини і храповик. Спочатку необхідно спустити заводну пружину. Злегка провертає храповик в сторону заводу і утримуємо його голкою в такому стані, що дає можливість заводний голівці злегка провернутися, розпускаючи пружину. Перед тим, як приступити до розбирання годин, підготуйте дві набольшие тарілки з рівним дном (можна чашки Петрі) на які ви будете складати деталі і зможете їх прикрити на час, щоб на них не потрапляв пил.

- Натискаємо голкою на фіксатор і виймаємо заводну головку.

- Виймаємо весь механізм з корпусу. Зробити це можна або в бік задньої кришки, або скла, яке попередньо знімається разом з кільцем.

- Знімаємо стрілки. Хвилинна, знімається елементарно - відкручується хоч викруткою. А ось для вартовий і секундної вже потрібен спеціальний інструмент.

- Відгвинчуємо баланс за допомогою викрутки, що відповідає діаметру гвинта. Вставляємо викрутку в спеціальні пази і піддягаємо його, відокремлюючи від основи.

- Розкручуємо всі гвинти на блоці заводний пружини. Зверніть увагу на гвинт. Якщо у нього багато проточек, то різьблення у нього ліва і навпаки.

- Знімаємо вузол коліс, стрілок і хвилинний триб.

- Розбираємо вузол переведення стрілок, стежачи за тим, щоб пружина не полетіла в невідомому напрямку.

- Промиваємо всі деталі бензином і сушимо.

- Щоб остаточно видути бензин з отворів, продуваємо їх повітрям за допомогою великої гумової груші.

А ось тепер належить ще більш цікава робота - зібрати все назад, та ще так, щоб годинник знову запрацювали. Порядок такий:

- Розставляємо шестерні в нижні камені, накриваємо платиною і ворушимо її пінцетом до тих пір, поки осі шестерень не встаючи в камені. Не тисніть!

- Провертає барабан заводний пружини.

- Вставляємо анкерну вилку і баланс.

- Змащуємо поверхню каменів за допомогою маслодозіровкі з заднього боку кришки. Потім - з боку циферблата.

- Збираємо воєдино механізм заводний головки.

- За допомогою голки і викрутки вставляємо пружину, стежачи, щоб вона не вискочила назад.

- Збираємо колеса стрілок, змащуючи їх.

- Встановлюємо циферблат і стрілки.

- Вставляємо весь зібраний механізм назад в корпус.

- Встановлюємо заводну головку, натискаючи на фіксатор.

- Заводимо і радісно завмираємо, слухаючи тихе цокання годинника, розібраних і зібраних власноруч.