Двигун мотоцикла урал - збільшення потужності
Двигун мотоцикла Урал - це досить-таки потужний двигун, який має 42 л / с, але власникам часом, хочеться підсилити свій Урал, додавши «конячок». Це цілком реально, але замислюватися про подібний тюнінг варто тільки в тому випадку, якщо двигун Уралу новий або після капремонту, в іншому випадку є шанс не тільки не поліпшити, а погіршити становище.
Для того, щоб форсувати двигун мотоцикла Урал, необхідно підвищити ступінь стиснення до 8,5, це може бути досягнуто новими поршнями, наприклад, від «Дніпра». Але одних лише поршнів буде недостатньо, модифікація головки циліндрів - важливий фактор в такому випадку, інакше новий поршень може її пробити при ударі.
Важливо знати, що форсований подібним чином мотоцикл вже не зможе, як звичайний Урал, їздити на низкооктановом бензині - заливати доведеться паливо не нижче 93-го. Ще одним мінусом такої переробки є те, що такий агрегат вже не буде помічником в господарстві і поїздок типу «на дачу», так як крутний момент вже абсолютно для цього невідповідний (зона високих обертів). Про економічності в плані палива вже говорити не доведеться - витрата збільшиться однозначно.
Тюнінг двигуна і всього мотоцикла Урал змінить агрегат повністю - це буде агресивна машина, впевнено себе почуває тільки на великих швидкостях, тобто призначена, скоріше, для гоночних треків і змагань, а не для повсякденної їзди. Про це, починаючи роботу, мало хто замислюється, а варто було б, адже, отримавши кінцевий результат, не всі можуть з ним впоратися. У кращому випадку мотоцикл перекочовує до іншого хазяїна або стоїть в гаражі, в гіршому - а про гірший навіть говорити не хочеться.