Двигун 402 змз регулювання клапанів, пристрій
За час експлуатації автомобіля періодично з'являється необхідність в регулювальних роботах, будь то корекція кута запалювання або регулювання зазорів клапанів. А двигун 402 потребує виконання процедури регулювання клапанів через кожні 15 тисяч км пробігу, так як якщо будуть порушені теплові зазори, двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) втратить потужність і збільшиться витрата палива. У представленій статті якраз про це піде мова.
Періодичність регулювальних робіт
Незважаючи на те, що двигун ЗМЗ 402 знятий з виробництва, він залишається досить популярним серед українських автомобілістів. Пов'язано це з тим, що він не сильно багато витрачає палива і простий в технічному обслуговуванні.
Періодичність регулювання безпосередньо залежить від манери їзди, завантаженості транспортного засобу, і правильності використання бензину конкретної марки. Якщо автомобіль експлуатується без різкої їзди, сильно не навантажений, тоді період регулювання становить 15 тисяч км пробігу, якщо транспорт використовується для вантажоперевезень, тоді 10 тисяч км. Ну а якщо використовується не відповідає тип палива для головки блоку циліндрів (ГБЦ), незалежно від налаштувань системи запалювання, зазори клапанів регулюється через 5-6 тисяч км пробігу.
Сімейство автомобілів ГАЗ комплектується наступними моделями ДВС: 402, 405 і 406 двигун. 402 двигун встановлюється як на Волги, так і на ГАЗелі. Тепер варто перейти до показників допустимих норм.
Допустимі норми зазорів
Навіщо взагалі здійснюється регулювання клапанів, і що буде, якщо її вчасно не виконати? Наслідки можуть привести до прогорання циліндра і в слідстві до дорогого і за часом витратним ремонту 402 двигуна. Іншими словами, ця процедура дозволяє підтримувати в працездатному стані деталі ДВС.
Є кілька явних ознак того, що прийшов час процедури регулювання:
- стукіт клапанів в двигуні;
- нестабільна робота;
- падіння потужності;
- збільшена витрата палива.
Допустимі норми представлені нижче:
- 1 і 4 циліндри. Для цих циліндрів допускні показники на всмоктуючих клапанах будуть в межах 0,40-0,45 мм, а для випускних 0,35-0,40 мм.
- 2 і 3 циліндри. Тут показники як на впускних, так і на випускних будуть в діапазоні 0,40-0,45 мм.
Порядок роботи циліндрів в двигуні ГАЗ 402 наступний: 1-2-4-3. Повний робочий цикл у читерхтактного мотора становить два обороти колінчастого валу, що в градусах означатиме 720 °, а у двотактного двигуна - 360 °.
підготовчий процес
Перш ніж приступати до регулювальним робіт своїми руками, потрібно приготувати необхідний інструмент і витратні матеріали, до числа яких відносяться:
- комплект щупів для виміру;
- набір ключів (торцевих або накидних);
- нова прокладка клапанної кришки;
- ключ храповика клонували;
- свічковий ключ. Знадобиться для викручування свічок запалювання;
- хрестова і плоска викрутки;
- чиста ганчір'я.
По завершенні підготовки, коли весь потрібний інструмент приготований, можна приступати безпосередньо до регулювальним робіт.
Процес регулювання кутів теплових зазорів
Для тих, хто задається питанням, як відрегулювати клапана на автомобілі з 402 мотором, нижче буде детально представлений весь процес. Важливо пам'ятати, що сам процес слід виконувати на холодному двигуні, так як на прогрітому моторі горюча суміш може обпалити автомобіліста.
Регулювання клапанів на 402 двигуні виконується в такий спосіб:
Ось таким способом виконується регулювання клапанів і настройка правильної роботи ДВС. Такий порядок робіт підійде для всіх автомобілів з 402 мотором, будь то ГАЗ 3110 (Волга) або ж ГАЗель.
Підбиття підсумків
Настав час підбити невеликі підсумки. Своєчасна регулювання клапанів на автомобілях з 402 карбюраторним двигуном, дозволяє продовжити термін експлуатації вузлів, що входять в ДВС, а також відповідає за правильну і безаварійну роботу самого ДВС. Як видно сам процес не займає багато часу, але при цьому, регулюючи теплові зазори клапанів, слід бути уважним, щоб все правильно зробити.