Допоможіть розібрати залізницю на металобрухт!

У розділі рейтинг знаходиться статистика по всім блогерам і співтовариствам, які потрапляли в основний топ. Рейтинг блогерів вважається виходячи з кількості постів, які вийшли в топ, часу знаходження поста в топі і яку він обіймав позиції.

Про яку дорозі ведеться мова? А-а-а, гілка тут одна є: Джанкой - Херсон. Всього близько 200 км. Вона державі перестала бути потрібною.

Будь побудований такий міст, гілка Джанкой-Херсон потребувала б в реконструкції. Якось в Мелітополі вибухнули військові склади і навіть епідемія почалася серед боєприпасів: два роки поспіль вибухали. Другий раз, можливо, це були поминки залишилися снарядів по своїм загиблим друзям. Так навіть поїзда московського напрямку погнали через нашу гілку з однієї нитки (.). А як інакше? Під Мелітополем осколки летять в зону поїздів! Ми знайомого одного посадили на потяг ввечері, а вранці він прокинувся через. 15 км від нас! Одна гілка, як розумієте, не може вільно туди-сюди пропускати, ось поїзда і очікували в тупиках своїх зустрічних друзів. Начебто і потрібна гілка, але не судилося!

Економісти з ж / д якось вирахували, що експлуатація цих доріг і гілок їм невигідна. Треба число ключових станцій скоротити, ввести більш круті швидкісні поїзди (мабуть і з крутими цінами), щоб дрібниця у них під колесами не бовталася. Але нашій гілки і цього щастя не світить. Товарняки бігати будуть, а люди їздити не зможуть. Не можуть же олігархи свої заводи і порти без сировини і збуту товару залишити! Не знаю, може і швидкісні потяги для їх зручності вводять? Заради збуту українських автодрандулетов всю країну змусили за іномарки платити захмарні мита, а для збереження поїздів державної волі не вистачило.

І ось тут і мене думка одна відвідала. Якщо вже так стали в Україні бачитися реформи, щоб провінцію опустити нижче плінтуса в ж / д питаннях, то чому ж не розвивати цю ініціативу і в інших сферах? Хоча створюється враження, що ці процеси вже йдуть повним ходом. Чи вигідні старі для країни? Я впевнений, що економісти з ж / д доріг скажуть: "Ні-і, в топку їх! Даремно на них витрачаємо! А ще треба лікарні в топку, школи, туди ж інвалідів. Та й буханку хліба вигідніше по 50 (200 руб) гривень продавати: і прибутку більше і витрат на виробництво буде менше. А ще можна і. "Зрозуміло, що тут вже іронія пішла в хід.

Доброго ранку друзі! Сьогодні у нас прекрасний день, сьогодні субота! Гарного вам відпочинку і бадьорого настрою! І не забувайте іноді спускатися на землю: Валентин Губарєв. Оглядач.

У Криму теж так починалося. Я можу помилитися, але схоже адже, чорт забирай. Таких монстрів на озброєнні України немає. І якщо вони будуть по цей бік кордону, то танків у Руїни теж скоро не буде. Втім, вони і з того боку дістануть. Втім, що там танки. Тут вже питання буде про те.

Уже півроку сиджу макбуки, не морочився паралельної установкою туди вінди.