Дизельне паливо
Вимоги до дизельного палива в інших країнах
Порівняльна характеристика специфікацій до дизельного палива різних країн.
Вимоги до дизельного палива вУкаіни
Дизельне паливо може містити барвники (крім зеленого і блакитного кольору) і речовини-мітки.
Дизельне паливо не повинно містити металлосодержащие присадки.
Випуск в обіг дизельного палива допускається щодо:
Вимоги до характеристик дизельного палива відповідно до Технічного регламенту.
Масова частка сірки, не більше
Температура спалаху в закритому тиглі, не нижче:
дизельного палива, за винятком дизельного палива для арктичного клімату
дизельного палива для арктичного клімату
Фракційний склад - 95% (об.) Переганяється при температурі не вище
Масова частка поліциклічних ароматичних вуглеводнів, не більше
Цетанове число, не менше
Цетанове число для дизельного палива для холодного і арктичного клімату, не менше
Гранична температура фільтруемоесті, не вище:
дизельного палива для холодного клімату
дизельного палива для арктичного клімату
Змащуюча здатність, не більше
Удосконалення виробництва дизельного палива
Для переведення всіх НПЗУкаіни на виробництво екологічно чистого дизельного палива потрібно спорудження нових потужностей, що забезпечують не тільки глибоке знесірчення сировини, але і його деароматізаціі. Принциповою відмінністю цієї технології від традиційної є застосування більш високого тиску (7-10 МПа), що збільшує капітальні та експлуатаційні витрати, але дозволяє здійснити переробку як прямогонних дистилятів, так і вторинної сировини, обсяги яких щорічно зростають у міру поглиблення переробки нафти.
Разом з тим глибока гідроочищення дизельного палива викликає підвищений знос паливної апаратури, що може бути компенсовано введенням протизносних присадок.
В даний час для всіх дизельних палив, що поставляються на експорт, введені додатково такі обов'язкові характеристики, як:
- коефіцієнт зносу (ступінь зносу), введення якого пов'язано зі зменшенням концентрації природних поверхнево-активних речовин, що видаляються при гідроочистки; зі збільшенням глибини знесірчення дизельного палива збільшується знос двигунів;
Якість дизельних палив може бути істотно поліпшено і за рахунок використання спеціальних присадок (антідимних, миючих, депресорних, протизносних і ін.). Значного поширення набули також депресорні присадки, що дозволяють істотно розширити вироблення зимового і арктичного дизельного палива. Все більше застосування знаходять і протизносні присадки, необхідні для поліпшення змащувальних властивостей глубокоочищенних палив.