Дії, якщо не заводиться газель cummins причини і ремонт, в холодну погоду, екстрений спосіб
Дії, якщо не заводиться ГАЗель Cummins
Важкий запуск пов'язаний з необхідністю створення в камері згоряння спеціальних умов для самозаймання мелкораспиленном палива. Особливо важко дизельні мотори заводяться в зимовий період.
У двигунах Cummins, на відміну від класичного дизеля, пальне дозується за допомогою електронного блоку управління. а не під дією механічного нагнітання паливним насосом високого тиску.
Така особливість американського мотора покращує однорідність утвореною паливо-повітряної суміші, а отже, і її здатність до самозаймання.
Але яким би високотехнологічним і надійним не був би дизельний Каменс, при досить низькій температурі повітря, підвести може і він.
Чому не запускається двигун Каменс
Розглянемо основні причини, за якими двигун може відмовити в запуску.
При стрибку компресії, повітря в циліндрах не стискується до необхідного рівня, а значить, і не нагрівається до температури, достатньої для самозаймання розпорошеної солярки.
Принципово протилежної несправністю, при якій, як і в першому випадку, ГАЗель з двигуном Cummins не заводиться, є засмічення електромагнітних форсунок. в результаті чого, в розпечену повітряне середовище паливо просто не може потрапити через наявні механічних перешкод.
Блок циліндрів ISF 2.8 відлитий із сірого чавуну, який забезпечує високу міцність. Гільзи циліндрів ремонтопрігодни, а також можуть бути замінені у міру необхідності. Вся інформація про цю модель двигуна тут.
Низький рівень заряду акумулятора не дозволяє ротору стартера розігнатися до, тих самих, заповітних 150-200 об / хв, внаслідок чого, частина повітря, при стисненні, встигає перебігти через найдрібніші щілини і зазори в підпоршневу простір. В результаті, - як і при порушенні компресії, температура в циліндрах не досягає необхідного значення, і займання палива не відбувається.
Але бувають і випадки, коли акумуляторна батарея абсолютно заряджена, а стартер, все одно, не здатний розвинути необхідну швидкість обертання. Проблеми зі стартером бувають різного походження і, найчастіше, вимагають його демонтажу і ретельної перевірки.
Пошук і усунення несправностей двигуна Cummins
Якщо ж і після третин (четвертої) спроби не вдалося запустити мотор, слід серйозно задуматися про пошук несправності.
Насамперед, не виходячи з кабіни, слід переконатися, що рівень заряду акумулятора достатній для здійснення старту. Якщо покажчик на приладовій панелі не попереджає про нестачу накопиченої електроенергії, зазвичай приступають до перевірки працездатності форсунок.
На їх справність може вказувати наявність сизого диму на виході з вихлопної труби, навіть при невдалих спробах запуску. У разі, коли такий дим не спостерігається, ймовірність засмічення робочих сопел дуже велика. Для більш детальної діагностики, форсунки викручують з отворів в головці і перевіряють на спеціальному стенді.
Якщо ж при прокручуванні колінчастого вала, сизий дим все-таки виділяється, то, швидше за все, причиною неполадки є порушення компресії. Розгерметизація циліндрів може спостерігатися, як на всіх, так і на декількох або навіть одному циліндрі.
В останньому випадку двигун, після неодноразових спроб, повинен завестися, але працювати він буде вкрай нестійке з гучним характерним гуркотом.
Причиною порушення герметичності робочих циліндрів може бути:
- знос компресійних кілець;
- знос контактуючих поверхонь поршнів і циліндрів;
- пошкодження і знос тарілок клапанів.
Дефектні деталі, такі як кільця або поршні. замінюють новими, а циліндри і клапани, в разі їх ремонтопридатності - відновлюють, або також замінюють.
У разі, коли при повороті ключа, колінчастий вал і зовсім не починає обертатися, необхідно перевірити надійність з'єднань електричного кола і, можливо, працездатність самого електростартера.
Як завести двигун Cummins в холодну погоду
Ускладнюється ж труднощі запуску в холодну пору року збільшенням в'язкості мастильного матеріалу. що ускладнює досягнення необхідної частоти обертання коленвала двигуна.
Однак, існує цілий ряд способів, що дозволяють полегшити пуск двигуна при мінусовій температурі повітря.
Утеплення акумулятора за допомогою спеціальних термоизолирующих матеріалів значно підвищує його працездатність і збільшує величину пускового струму.
Завдяки цьому, стартер розвиває велику швидкість обертання, що полегшує процес запуску.
Декомпрессірованіе двигуна здійснюється за допомогою з'єднання внутрішніх порожнин циліндрів з атмосферою. Простіше кажучи - викручуванням і від'єднанням форсунки.
Декомпресивні, як правило, один або кілька робочих циліндрів, внаслідок чого, різко зменшується опір обертанню колінчастого вала. Завівши мотор на що залишилися циліндрах і прогрів його до необхідної температури, двигун глушать, усувають декомпресію і запускають його заново.
Однак, найбільш прогресивним способом пуску дизельного мотора в холодну пору року є застосування хімічних аерозолів, які представляють собою легкозаймисті речовини. Аерозолі розбризкують в патрубок повітряного фільтра безпосередньо перед тим, як збираються завести мотор.
Екстрений спосіб запуску мотора Cummins
Наприклад, під час вимушеної зупинки на морозі, після охолодження двигуна можна виявити, що ГАЗель Cummins не заводиться. Якщо вирішити проблему традиційними методами не вдається, запустити мотор допоможе один з дідівських способів, а саме - буксирування автомобіля.
При цьому, колінчастий вал двигуна розкручується через провідні колеса транспортного засобу. Якщо ж при декількох таких спробах, мотор все-таки не почав працювати, то під час буксирування, починають виробляти ще й продування циліндрів, плавно, але до упору, натискаючи на педаль газу.
Даний спосіб забезпечує стовідсотковий запуск холодного двигуна, однак під час буксирування, трансмісія і мотор сприймають значні навантаження, що може привести до поломки.
Як бачимо, різноманітних способів полегшення запуску дизельної ГАЗелі є більш ніж достатньо. Але найвірнішим і правильним рішенням, завдяки якому можна не тільки безперешкодно заводити двигун автомобіля, але і убезпечити його від можливих неприємностей, є правильне зберігання транспортного засобу в опалювальному гаражі.
Читайте також:
- Керівництво по ремонту двигунів Cummins
- Заміна ременя ГРМ на дизельних двигунах CUMMINS
- Короткий посібник з ремонту двигунів Cummins ISBe
- Керівництво по ремонту двигунів Cummins M11
