Чому водії прагнуть обігнати попереду йде машину

Не всі і не завжди.

Якщо попереду йде машина йде з хорошою швидкістю, дорога суха і чиста (з під коліс її не летить на нас бруд і каміння) і вихлоп не турбує (в хорошому автомобілі при завчасному включенні режиму рециркуляції сморід від Камаза або автобуса, що йде попереду в салоні не відчувається ) - досвідчені водії не поспішають обганяти.

Тримаючись на мінімальному безпечній відстані за такою машиною і паливо зекономиш (вона долає опір повітря, розсікає його для тебе) і на радар інспектор зловить, в разі перевищення швидкості, його, а не тебе.

Інша справа, коли попереду їде взагалі нікуди не поспішає, він до п'ятниці вільна абсолютно, як П'ятачок, а от не всім так пощастило, більшості необхідно кудись встигати.

Коли в автошколі кажуть, що обгін - найнебезпечніший маневр, у багатьох новачків промельківала думка: "Ой, краще взагалі нікого ніколи обганяти не буду". Однак, коли починають їздити - все розуміють, що це просто неможливо. Особливо, якщо їдеш на великі відстані - якщо постійно "пиляти" за якимось тихоходом, не наважуючись обігнати, кілька тисяч кілометрів можна і місяць їхати.

Але є, звичайно ж, і "гонщики", яким просто завжди потрібно першими бути.

Андрєєва Ольга [229K]

Сказане Вами про аеродинаміку справедливо тільки якщо машина має велику фронтальну проекцію. Наприклад вантажівка з фурою. Дистанція при цьому повинна бути близько 30 метрів. Ближче небезпечно, далі - неефективне, бо повітря утворює обурення, рухатися в який ще менш економічно ніж без машини попереду. Тому за легковими рухатися погано, бо у них турбулентний повітря знаходиться на дистанції від 15 до 20 метрів, а у вантажних 35-50 - понад рік тому