Чому видавлює масло з-під фільтра причини, фото- і відеоогляд
Головна причина, через яку видавлює масло з під фільтра, як правило, одна, - це запуск холодного двигуна. У цей момент консистенція мастила настільки густа, що вона елементарно не встигає проходити через маслофільтр.
Зазвичай це відбувається на старих автомобілях, в яких встановлений масляний насос, який не передбачає перепускний клапан. З новими авто подібного безумовно трапитися не може, ну хіба що, якщо він недостатньо добре закручений, і тоді тисне масло з під фільтра.
Основні причини та способи їх усунення
Причин, що викликають текти масла, може бути багато, основних може бути кілька, їх і розберемо:
При установці забули змастити гумку масляного фільтруючого бар'єру і її під час закручування перекосило або деформувало
Зняти бар'єр, змастити гумку і встановити заново
Після заміни недокрутілі маслофільтр
Докрутити до упору, але тільки руками без застосування інструментів
Підтікає через те, що перетягнуть маслофільтр під час заміни
Зняти бар'єр, якщо гумка деформована - замінити її і встановити за новою, не докладаючи зайвих зусиль
Пошкодження привалочной поверхні бар'єру (поверхню відливу на моторі, що контактує з гумкою)
Високий тиск мастила в моторі
Причин багато, можливо, буде потрібно заміна масла або бар'єру
Непрогрітий автомобіль. На моделях старого зразка встановлюються маслонасоси, в яких відсутня клапан скидання тиску масла, в разі його надмірного підвищення, а зовнішній АВТОКЛАПАН або не встановлений або ж несправний
Прогріти автомобіль, провести ревізію насоса і клапанів
Забруднене фільтруючий елемент
Замінити бар'єр. Змінюючи фільтр, закручуйте його тільки рукою. Попросту гарненько затягніть його. Тому що, якщо закручувати за допомогою ключа, є ризик видавити гумку - і знову з'явиться текти.
Якщо з мастилом і фільтром все в порядку, але видавив масло через масляний фільтр знову, то, можливо, несправний сам насос, а саме - редукційний АВТОКЛАПАН.
виправляємо несправність
Клапан можна зняти, не знімаючи сам насос.
Що знадобиться?
- Знімаємо кришку ременя ГРМ.
- Відкручуємо заглушку Автоклапан.
- Витягуємо пружинку.
- Виймаємо клапан і перевіряємо його на відсутність задирів і механічних пошкоджень.
- Перевірте, в якому стані знаходиться сама пружини. На ній не повинно бути ніяких перегинів, а висота - 44,72 міліметрів, в іншому випадку замініть її.
Необхідні розміри пружинки
Ми перерахували практично всі можливі причини, чому підтікає мастило, якщо і після цього питання залишається невирішеним, то вам слід звернутися за допомогою до професіоналів на станцію технічного обслуговування. Цілком можливо, що вони зможуть знайти ще щось і усунути текти.
- Характеристики та відгуки про моторних маслах Mobil
- Відгуки та основні відомості про олію Мотюль 5W-30
- Про маслі Zic XQ 5W-40
