Чистий бензин заміна паливного фільтра кіа ріо 2 без автомеханіка

Надійна робота силового агрегату залежить не тільки від ефективної фільтрації моторного масла і повітря. Процес очищення пального грає таку ж важливу роль в безперебійній роботі паливної системи і збільшення експлуатаційного ресурсу її компонентів. Такий стан справ відноситься як до новітніх моделей з їх технологічними «наворотами», так і до застарілих примірників. Наприклад, старенька KIA Rio II потребує ревізії фільтруючих елементів не менше, а може навіть і більше, ніж Mercedes Benz GLS останньої версії.

Коротко про призначення фільтруючих пристроїв в паливній системі

Якісна заміна паливного фільтра Кіа Ріо 2 стане гарантією чистого пального, а отже, і безаварійної роботи силового агрегату. Процедура фільтрації включає два етапи:

Інжекторниє ДВС корейських автомобілів вимагають більш ретельного очищення - в межах 5-10 мкм. Це пояснюється тим, що сопла форсунок можуть швидко засмітитися, а це, в свою чергу, призводить до нерівномірного розпорошення горючої суміші.

Такі дефекти не змушують себе довго чекати в плані зміни поведінкових параметрів двигуна. Автолюбителям, які заправляються на заправках з сумнівною репутацією, слід проявляти підвищену увагу стану фільтруючих елементів.

Коли потрібна заміна паливного фільтра автомобіля Кіа Ріо 2 і чому?

Чомусь багато хто вважає, що бар'єр розрахований на весь експлуатаційний термін, але це не так. Виробник рекомендує поміняти виріб для фільтрації бензину не пізніше пробігу в 60 000 км. Однак, судячи з відгуків автовласників. навіть на новій моделі KIA вони вважають за краще змінити деталь після 30-35 тисяч кілометрів пробігу. Пояснення такої дії одне - низька якість пального на деяких недобросовісних бензоколонках.

Час заміни несправного паливного фільтра Кіа Ріо 2 можна визначити за ступенем ефективності функціонування ДВС, його динамічним і швидкісним характеристикам:

• Нестійка робота силового агрегату.
• Підвищений витрата пального.
• Падіння потужності.

На ранній стадії всі перераховані проблеми визначаються з працею, але в міру збільшення положення вони проявляються все чіткіше. На краю забруднення автомобіль просто не заводиться. На жаль, в останньому випадку найчастіше вже потрібно великий ремонт зі значними фінансовими витратами.

Технологія зміни фільтруючого елемента в бензобаку KIA Rio JB без допомоги автомеханіка

Навіть початківець автомобіліст здатний самостійно відновити працездатність паливної системи. Процедура ремонту дещо відрізняється від зміни Бензофільтр на Renault Sandero. тому що конструктивно деталі різняться.

Пристрій, розташування і комплектуючі

Фільтр Rio II являє собою єдиний модуль, що включає в себе:

• Датчик рівня палива.
• Електричний насос.
• Сітчастий фільтруючий елемент грубого очищення.
• Фільтруючий елемент тонкого очищення.
• Регулятор тиску палива.

Фільтруючий елемент встановлений в бак під заднім диваном салону. Пластиковий люк посаджений по периметру на герметик.

Каталожні номери деталей

При ремонті важливо враховувати номера деталей очищувача бензину, тільки так статися відновити функціональність топливоподающей системи:

• Фільтруючий елемент тонкого очищення - 31112-1G000.
• Фільтруючий елемент грубого очищення - 31090-1G000.
• Ущільнювальне гумове кільце насоса - 31118-3J300.
• Кільце ущільнювача фільтруючого елемента - 31115-1 G000.

Всі перераховані запчастини для заміни паливного фільтра автомобіля Кіа Ріо 2 випускаються корпорацією Hyundai-KIA. Ущільнювальні кільця можна і не міняти, якщо старі знаходяться в належному стані.

необхідні інструменти

Самостійно виконана операція допоможе зберегти певну суму, але для виконання операції крім нових витратних матеріалів необхідний набір інструменту:

• Шлицевая і хрестова викрутки.
• Набір головок з подовжувачем.
• Пасатижі.
• Герметик.

Основні ремонтні операції

Для виконання робіт потрібно зняти задній диван, для чого потрібно відкрутити два болта головкою «на 12» з боку багажного відділення. Залишилося вивести дві скоби переднього кріплення подушки з власників і зняти її. Подальші дії виконуються за наступною схемою:

• За допомогою шліцьової викрутки підчепити пластикову кришку (вона посаджена на герметик), і зняти її.
• Вимкнути запалення і від'єднати живильну колодку від фільтруючого модуля. Якщо запалювання недавно включалося, то потрібно скинути тиск в системі живлення. Для цього слід запустити мотор і дати йому виробити на холостому ходу всі пальне в топливопроводе. Після включити стартер на 3-4 секунди.
• Витріть кришку Бензофільтр від пилу і бруду. Зняти два подають шланга, стиснувши пассатижами фіксатори.

Хрестовій викруткою або голівкою «на 8» викрутити болти, що кріплять насос, зняти кільце і витягти зі склянки фільтруючий елемент. Зафіксувати положення поплавка.

Шлицевой викруткою підчепити фіксатори і зняти дві трубки, відключити два роз'єми. Відвести акуратно в сторону пластикову засувку, таким чином, звільняючи напрямні. Утримуючи засувки, витягнути паливні фільтри Кіа Ріо 2 з насосом для заміни на нові.

Від'єднати мінусовій провід за допомогою шлицевой викрутки, вставивши її в проміжок між засувками насоса і кільцем очищувача.

• Підчепити викруткою регулятор тиску і вийняти його з корпусу старого очищувача. Проконтролювати стан двох кілець ущільнювачів, і встановити клапан в новий корпус вироби.
• Якщо потрібно змінити сітчастий елемент грубого очищення, то потрібно зняти на бензонасосі стопорне кільце за допомогою шлицевой викрутки. Встановити на насос новий бар'єр і зафіксувати його на штифті стопорним кільцем.
• Встановити насос в новий корпус і закріпити обидва патрубка засувками. Блок з бензонасосом вставити в стакан.

• Закріпити люк з направляючими болтами і підключити роз'єм. Вставити новий фільтр на штатне місце.
• Намазати пластикову кришку по периметру герметиком і поставити її на місце. Закріпити подушку заднього дивана.

Перед запуском двигуна рекомендується 4-5 разів включити запалювання з одночасним спрацюванням бензонасоса. При правильній заміні паливного фільтра і кілець ущільнювачів на Кіа Ріо 2 після цих маніпуляцій двигун відразу ж заводиться.

Можливі неполадки і методи їх усунення

Невдало виконаний ремонт часто обертається проблемами з запуском ДВС. Машина або заводиться після роботи стартером 3-5 секунд, або ж взагалі не запускається. Як правило, причина криється в ущільнювальному кільці, яке забувають встановити при складанні. Буває, що кільце не стало на штатне місце, після чого воно вже не виконує свої функції.

В результаті описаних причин бензин буде повертатися в бак, і насосу доведеться повторно його закачувати. Саме цей фактор стає винуватцем тривалого запуску мотора. У будь-якому випадку слід знову розібрати вузол і поставити або замінити кільце ущільнювача.