Чи варто купувати - ниву

Не секрет, що матеріальне становище більшості наших громадян не дозволяє придбати сучасний позашляховик зарубіжного виробництва. Та й дорога престижна машина за великим рахунком потрібна далеко не всім. Багато автолюбителів, які захоплюються риболовлею. полюванням або просто живуть в районах, де переважає бездоріжжі, готові купити дешевший варіант, але з хорошою прохідністю.

Найпоширенішим варіантом, який вони розглядають, можна вважати ВАЗ 2121 або «Нива». Але чи варто купувати «Ниву», яка в більшості випадків вже далеко не нова? Пропоную розібратися з урахуванням думки різних «експертів».

Для початку трохи історії. Розробляти ВАЗ 2121 почали ще в 1970 році. Перед конструкторами стояло завдання створити легковий автомобіль високої прохідності, який буде ще і комфортним для пасажирів. У 1974 році з конвеєра зійшли передсерійні екземпляри. Їх відчували у всіх мислимих і немислимих умовах: на півночі, в пустелях, на гірських дорогах, в умовах повного бездоріжжя і так далі, хіба що на Місяць не літали. Випробування пройшли успішно і в 1977 році почався серійний випуск цієї моделі ВАЗа.

Завдяки своїм якостям, радянський позашляховик швидко завоював популярність не тільки на батьківщині, але і за її межами. Англійці, французи, німці купували «Ниви» у великих кількостях для забезпечення транспортом своїх поліцейських, пожежників, медиків та інші служби, що працюють в важкопрохідних районах. Більш того, навіть зараз, коли є маса більш потужних і комфортних позашляховиків. в тій же Німеччині в користуванні у простих громадян досить багато цих машин. Але ж буржуї далеко не дурні і грошей на вітер не кидають.

Сильні сторони ВАЗ 2121

1. Ціна. У порівнянні з зарубіжними машинами вартість б / у-шної «Ниви» дуже навіть приємна.

2. Доступні і відносно дешеві запчастини і сервіс. Життєва автомобільна мудрість говорить: «купуй авто, яке ти зможеш утримувати». Запчастини можна знайти практично в будь-якому автомагазині, а крім того, на, так званих, розборках - точках, де продають запчастини б / у. Що ж стосується ремонту і сервісу, то його можна зробити як самостійно (при наявності рук з потрібного місця), так і в будь-який гаражної майстерні. Звідси ще один плюс.

3. Можливість зробити ремонт своїми руками в польових умовах.

4. Прохідність. «Нива», як і належить позашляховику, відповідає формулі 4х4. Навіть з мінімальними навичками водіння застрягти десь може тільки повний ідіот або невдаха. Для водія-аса на цьому авто непрохідних доріг практично немає. Хто не вірить, нехай пошукає в мережі ролик, на якому «Нива» і БМВ Х-6 змагаються в їзді розкисла оранці. Наше авто не поступилося буржуйському.

5. Можливість тюнінга. Навіть старенька «Нива» при великому бажанні може піддатися удосконалення, причому не тільки зовнішнім. Підвищити комфорт, безпеку і керованість можна. Зрозуміло, це спричинить за собою витрати, але, якщо сам автомобіль дістався вам за копійки або зовсім у спадок, то вкластися можна.

6. Товстий метал. У товщині металу будь-яка радянська машина дасть фору сучасним європейським або китайським залізним коням. А це дуже важливо, якщо ви катаєтеся по бездоріжжю, по лісах, по горах. В таких умовах зіткнення з різними перешкодами неминучі (наприклад, може на мокрому грунті кинути на пень або дерево) і з товстим металом наслідків практично немає.

Такі основні сильні сторони радянського джипа. Справедливо буде сказати і про недоліки.

Слабкі сторони ВАЗ 2121

1. Велика витрата. Цей пункт, звичайно, можна оскаржувати довго. Завжди знайдуться скнари, яким витрата і 3 літри на сотню буде казать великим. Для таких одна порада: ходіть пішки. Я ж в першу чергу орієнтуюся на виконання автомобілем поставлених завдань. Хочеш їздити по бруду - плати за бензин. Хоч-не-витрачати бензин - купи жіночу малолітражку. типу «кью-кью», і не виїжджай з гаража.

2. Недостатній комфорт. Так, не можна не визнати, що в «Ниві» на задніх сидіннях пасажирам затісно. Але я вважаю, що якщо ти їдеш на полювання чи риболовлю, то робиш це аж ніяк не заради комфорту. Так що, можна і потерпіти. А що стосується місткості, то ззаду можна вміститися чотирьом міцним чоловікам в зимовому одязі і з рушницями, а в багажнику ще й собаки сидіти можуть. Ось розвантажуватися в трехдверном варіанті дійсно незручно. Але в цьому випадку можна купити «Ниву» в п'ятидверному кузові.

3. Низька якість металу. Так, радянські автомобілі після 80-х років ХХ століття виготовлялися не з самого кращого металу. Кузови схильні до корозії. Однак, при належному догляді метал нітрохи не гірше, ніж у «китайців».

4. Шум, вібрації та інші перешкоди. Заперечення: а що ви хочете за такі гроші? До речі, про гроші.

Якщо вам потрібен автомобіль для полювання, риболовлі або для їзди по сільській місцевості, але при цьому бюджет обмежений, «Нива» буде цілком розумним вибором. Я знаю навіть таких автомобілістів, які для роботи, сім'ї і понтів тримають всякі там Опелі-БМВ. а для полювання «Ниву». І, як каже один мій друг: «Щоб машина добре їздила і мало ламалася, потрібна хороша прокладка. Між кермом і водійським сидінням ».