Chevrolet lacetti ціни, відгуки, фото, салон, відео, тест-драйв, огляд

Для чого проводити тест-драйв Chevrolet Lacetti. якщо є Chevrolet Cruze? Та хоча б тому, що через кілька років на цей автомобіль все ще є попит і звичайно концерн GM не планує припиняти випускати цю модель. Що стосується зовнішності Лачетті, то фотографії можете подивитися в кінці огляду і зробити висновки самостійно. Хочеться сказати тільки, що італійським дизайнерам вдалося створити для моделі цікавий вигляд.

Хетчбек вийшов красивим і стрімким, універсал з седаном виглядають набагато звичніше, хоча і у них залишився певний шарм. Але дизайн корейського хетчбека виглядає застарілим, ніж стримані універсал і седан. Адже чим річ ​​модніше, тим швидше вона старіє. Інтер'єр тут досить функціональний і в той же час нескладний. Навіть трохи привабливішою, ніж в Lanos, але не набагато.

В общем-то, розробники Chevrolet Lacetti не ставили перед собою пріоритет на створення розкішного салону. Все розташовується дуже навіть зручно і цього вистачить. Кермо по своїй величині порівняємо з автобусним, як і раніше. Та й важіль механічної КПП не порівняти з якимось джойстиком. З модних прибамбасів тут нічого немає - магнітола простацька, дисплей клімат-контролю з режимами обдування, кілька кнопок і ручок - та й все.

У крісел механічне регулювання, що розкладається задній диван просторий, а вантажний відсік місткий. Більшого від недорогого універсалу і не чекаєш. Корейська Шевроле викликає повагу - серед інших корейських брендів він більш доступний за своєю вартістю і на дорозі виглядає гармонійніше. Немає почуття, ніби автомобіль зібраний з різних несумісних деталей.

Але навіть у азіатського Chevrolet Lacetti цінності американські. Отже, поїхали вже! У двигуна хоч і всього лише 109 «конячок», але еластичність хороша і тяга на низах пристойна. І якщо захочеться стартувати з другої, то мотор аніскільки не проти. При недбалому орудованіі зчепленням автомобіль злобно шліфує навіть сухий асфальт - здеть немає систем ESP і Traction Control. Зате є ABS і ладно. Нелогічно пред'являти багато вимог до бюджетного автомобілю.

На дорозі Лачетті поводиться по-американськи: кермо легкий, підвіска м'яка і енергоємна. Нічого не викликає роздратування - стиль дотримується. Непогано б сюди ще пару-трійку циліндрів, але в принципі і без них нормально. Серйозних кренів при проходженні поворотів не спостерігається, як і надлишку безпружинних мас. Тобто процесу отримання задоволення від їзди ніщо не перешкоджає. За відгуками власників, на сотню км витрачається 7-10 літрів.

Chevrolet Lacetti досить непоганий автомобіль - вартість невелика, їздить жваво, нормам ГТО відповідає, хоч і не на рівні спорткара, але ж він на багато і не претендує. Тільки в морозний день була підстава з електронікою - вона просто відморожена і змусила чимало посуетіться. Ну що сказати? Бюджетний автомобіль, але я б все одно вибрав його, а не українські вироби типу лади калини.

Отже, у Лачетті 3 варіанти кузова, доступна вартість - так покупці обов'язково знайдуться. І це до сих пір підтверджує статистика продажів. У класі C у універсала взагалі немає серйозних конкурентів, якщо брати ціновий критерій. Проблему із замерзанням електроніки можна вирішити достатнім прогреванием автомобіля перед стартом.

Орієнтовна вартість Chevrolet Lacetti:

• Росія 470 000 рублей.
• Україна: 127 000 гривень.
• Америка: 10 000 євро.

Фотографії Chevrolet Lacetti: