Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Ален Бомбар (праворуч) на своєму човні «Єретик»


Які зазнали корабельної аварії вбиває не сувора морська стихія, а їх власні страхи і слабкості. Щоб довести це, французький лікар Ален Бомбар перетнув Атлантику на надувному човні, не маючи запасів їжі та води.

У травні 1951 французький траулер «Нотр-Дам де Пейраг» вийшов в море з порту Екіем. Вночі судно збилося з курсу і хвилями було відкинуто на виступ молу Карно. Корабель затонув, але майже вся команда встигла надіти жилети і покинути судно. Морякам залишалося уплав подолати невелику відстань, щоб дістатися до сходів на стіні молу. Яке ж було здивування портового лікаря Алена Бомбара, коли вранці рятувальники витягли на берег 43 трупа! Люди, які опинилися у воді, просто не бачили сенсу боротися зі стихією і захлинулися, залишаючись на плаву.

запас знань


Лікар, який став свідком трагедії, не міг похвалитися великим досвідом. Йому було всього двадцять шість років. Ще навчаючись в університеті, Ален цікавився можливостями людського організму в екстремальних умовах. Він зібрав масу задокументованих фактів, коли сміливці залишалися в живих на плотах і шлюпках, в холоді і в спеку, з фляжкою води і банкою консервів на п'ятий, десятий і навіть тридцятий день після аварії. А потім висунув версію, що вбиває людей не море, а власний страх і відчай.

Морські вовки над доводами вчорашнього студента тільки посміювалися. «Хлопець, ти море тільки з пірсу бачив, а лізеш в серйозні питання», - зарозуміло заявляли суднові медики. І тоді Бомбар вирішив експериментально довести свою правоту. Він задумав плавання, максимально наближене до умов морського лиха.

Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Ален Бомбар з ручним пресом, яким він витискав з риби "сік

Він вивчав хімічний склад морської води, види планктону, будова морських риб. Француз дізнався, що морська риба більш ніж наполовину складається з прісної води. А м'ясо риб містить менше солі, ніж яловичина. Значить, вирішив Бомбар, втамовувати спрагу можна соком, видавленим з риби. Також він з'ясував, що для пиття придатна і морська вода. Правда, в невеликих дозах. А планктон, яким харчуються кити, цілком їстівний.

Один на один з океаном


Своєю авантюрної ідеєю Бомбар захопив ще двох осіб. Але через габарити гумової посудини (4,65 на 1,9 м) з собою взяв лише одного з них.

Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Гумовий човен «Єретик» - на ній Ален Бомбар вирушив підкорювати стихію

Сама човен була туго накачані гумову підкову, кінці якої з'єднувалися дерев'яною кормою. Дно, на якому лежав легкий дерев'яний настил (елани), також було з гуми. З боків розміщувалися чотири надувних поплавка. Прискорення човні повинен був надавати чотирикутний парус площею в три квадратних метри. Назва судна було під стать самому мореплавцю - «Єретик».
Пізніше Бомбар писав, що причиною вибору назви було те, що більшість людей вважали його задумку «єрессю», не вірячи в можливість вижити, харчуючись лише дарами моря і солоною водою.

Втім, дещо в човен Бомбар все-таки прихопив: компас, секстант, навігаційні книги і фотоприналежності. На борту були також аптечка, ящик з водою і продуктами, які були опломбовані, щоб виключити спокуса. Вони призначалися на самий крайній випадок.

Напарником Олена мав стати англійська яхтсмен Джек Пальмер. Разом з ним Бомбар зробив пробне плавання на «Єретику» з Монако на острів Мінорка тривалістю сімнадцять днів. Експериментатори згадували, що вже в тому плаванні відчували глибоке почуття страху і безпорадності перед стихією. Але результат походу кожен розцінив по-своєму. Бомбар був окрилений перемогою своєї волі над морем, а Пальмер вирішив, що не буде випробовувати долю двічі. У призначений час відплиття Пальмер просто не з'явився в порт, і Бом-бару довелося відправитися в Атлантику поодинці.

Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Варто відзначити, що Бомбар утяжелил експеримент, вибравши середньовічний маршрут плавання з Європи в Америку. В середині XX століття океанські траси пролягали в сотнях миль від шляху Бомбара, і шансу підгодуватися за рахунок добрих моряків у нього просто не було.

наперекір природі


В одну з перших ночей плавання Бомбар потрапив в страшний шторм. Човен наповнилася водою, і тільки поплавці утримували її на поверхні. Француз намагався вичерпувати воду, але черпака у нього не було, а долонями це було робити безглуздо. Довелося пристосувати капелюх. До ранку море стихло, і мандрівник піднісся духом.

Через тиждень вітер порвав вітрило, що рухав човен. Бомбар поставив новий, але через півгодини вітер забрав його в хвилі. Олену довелося ремонтувати старий, причому під ним він проплававши два місяці.

Прожиток мандрівник здобував так, як і планував. Він прив'язав до палиці ніж і цим «гарпуном» вбив першу здобич - рибу дораду. З її кісток він спорудив рибальські гачки. У відкритому океані риба була неляканої і хапала все, що опускалося в воду. Летюча риба і зовсім сама залітала в човен, вбиваючи при ударі об вітрило. До ранку француз знаходив в човні до п'ятнадцяти дохлих рибин.

Іншим «ласощами» Бомбара був планктон, який на смак нагадував крилеве пасту, але мав непривабливий вигляд. Зрідка на гачок траплялися і птиці. Їх мандрівник їв сирими, викидаючи за борт тільки пір'я і кістки.

За час плавання Ален сім днів пив морську воду, а в решту часу - витискав «сік» з риб. Також вдавалося збирати росу, осідають вранці на вітрилі. Майже через місяць плавання на нього чекав подарунок небес - злива, який подарував п'ятнадцять літрів прісної води.

Екстремальний похід давався йому важко. Сонце, сіль і груба їжа привели до того, що все тіло (навіть під нігтями) покрилося дрібними гнійниками. Бомбар розкривав нариви, але ті не поспішали гоїтися. Шкіра на ногах теж злазила жмутами, а на чотирьох пальцях випали нігті. Будучи лікарем, Ален відстежував стан свого здоров'я і фіксував все в судновому журналі.

Коли п'ять днів поспіль йшов дощ, Бомбар став сильно страждати від надмірної вологості. Потім, коли встановилися затишність і спека, француз вирішив, що це його останні години, і написав заповіт. І коли він уже збирався віддати Богові душу, на горизонті показався берег.

Божевільний на гумовому човні довів, що людська воля сильніше морської стихії

Ален Бомбар - перша людина, що перетнув Атлантичний океан на гумовому човні