Божевільне рух у В’єтнамі
У В'єтнамі роздратування і нерви наші вірні супутники кожен день. І не тільки кожен день, а кожен раз, як тільки ти виходиш на вулицю. Навіть не так. Кожну хвилину у тебе згорає за однієї нервової клітини через те, що це не припиняється і поробити з цим нічого не можна. Рух у В'єтнамі, причому не тільки в Хошиміні, а й в Нячанге, просто не може не виводити з себе. Мало того, що на дорогах панує хаос, так ще і в цьому всьому хаосі ти якось повинен залишитися неушкодженим. Ми вже місяць живемо у В'єтнамі і до сих пір не можемо звикнути до цього.
6 пунктів, які нас дратують на дорогах В'єтнаму:
1. Постійний рух
В'єтнам не зупиняється ні на секунду. Скрізь і всюди їздять мопеди. Хоч куди повернеш голову, там побачиш байки.
Як кажуть гіди на екскурсіях - якби весь В'єтнам пересів на автомобілі, то утворилася б довічна пробка. Думаю, в цих словах є істина, але від цього не стає легше. Особливо, якщо ти пішохід і не користуєшся цим транспортним засобом. Тому просто наявність нескінченного потоку мотобайків сильно капає на нерви.
В'єтнам зовсім тиха країна. Мотоцикли та автобуси на дорогах не лише шумлять своїми моторчиками, але і без угаву сигналять. Таке відчуття, що вони навіть не прибирають руку з клаксона, щоб сигналити не перестаючи. Причому, сигнали лунають не тільки в сторону перехожих, вони сигналять один для одного й рідкісним автомобілів, а ті у відповідь бібікает ім. Таке ось дивне спілкування у в'єтнамських водіїв.
Днями ми стали свідками кумедної ситуації, йшли по вулиці, а попереду перекривали дорогу на переїзді, так як наближався потяг. Автоматичних шлагбаумів тут ні, дорогу перекривають люди вручну.
Залізничний переїзд у В'єтнамі
Скажені в'єтнамські водіїв в останні секунди намагаються проїхати, не дивлячись на насувається поїзд
Коли нарешті шлагбаум вдалося закрити, раптом настала тиша. Це було настільки незвично і так добре, що не помітити було неможливо. Як тільки поїзд пройшов і почали відкривати шлагбаум, водії мотобайків моментально рвонули з місця і знову на вулиці запанував шум, пил і хаос.
Скажені нетерплячі в'єтнамці в болісному очікуванні, коли вже можна буде завести мотор і рвонути
3. Переходити дорогу у В'єтнамі не проста справа
Коли ми вперше потрапили в суцільний потік мотобайків ми розумів як із цим потоком злитися і як перейти дорогу так, щоби залишитися в живих. Мотоцикли їдуть одночасно у всіх напрямках.
Бувало, що на перехід двох доріг у нас ішло по 15 хвилин. Зараз вже більш менш освоїлися і зрозуміли, що головне правило для пішохода - бути очевидним і передбачуваним для водія мотобайка. Повільно й упевнено рухатися і ні в якому разі не зупинятися посередині дороги, щоб пропустити водії. Вони не розуміють таких зупинок і починають крутити свій кермо в різні боки, не розуміючи Які біса ти зупинився, а не йдеш далі. Ми до сих пір вчимося у перехожих в'єтнамців швидкому переходу дороги.
Перехід дороги в пробках - це найнебезпечніше. Навіть якщо стоїть світлофор або регулювальник, допомоги від нього не чекайте
Водії їздять тут в основному не швидше 40 км на годину, але потік настільки щільний і непередбачуваний, що кожен перехід дороги це катування і нерви. Часто через це навіть доводиться шукати шляхи обходу, аби не переходити дорогу.
4. В'єтнамським водіям до лампочки на пішохідну зебру і світлофори
По всій видимості, вони навіть не в курсі навіщо вона. Напевно, думають, для краси. У більшості випадків, та що там уже, у всіх випадках, вставати на зебру і переходити дорогу по ній безглуздо. В'єтнамці як їхали, так і їхатимуть. Їх зебра не бентежить. Це ми, цивілізовані люди, вже за звичкою все одно стаємо на неї і йдемо в цей байкерський пекло, знаючи, що це ніяк нам не посприяє. Тому переходів на дорогах не існує. На світлофори точно так же часто не звертають увагу. Навіть якщо основний потік встав, завжди знайдеться десяток баків, які поїдуть на червоний. Тому при переході на світлофорі завжди потрібно дивитися на дорогу. Причому, в обидві сторони, тому що в'єтнамці спокійно їздять по зустрічній.
5. На байках вільно заїжджають на тротуари
Тільки ми пораділи, що у В'єтнамі є тротуари та часом навіть широкі, як розчарування не змусило себе чекати. Ці ненаситні мотобайкерами окупували не тільки дороги, але і пішохідні зони. Скрізь тротуари заставлені байками. Туристам в кращому випадку залишається переміщатися по тим залишкам, які ще вільні або по узбіччю дороги. Але в останніх шматочках також не все спокійно, по ним часто їздять мопеди і нервово тобі сигналять, щоб поступався їм дорогу.
По тротуару, як по трасі
В'єтнамці спокійно заїжджають на тротуари без жодної поваги і нахабно пруть на тебе, показуючи свою перевагу. Складається враження, що у В'єтнамі пішоходів не вважають людьми. Тому, якщо ти на тротуарі, а точніше на те клаптику, що від нього залишилося, то чи не розслаблюйся. І тут тебе прессингують і не дають нормально пройти.
У Нячанге винятком є лише центральні вулиці і набережна. У багатьох провулках і нетуристичних кварталах і дороги роздовбані і тротуарів немає. Ось і йдеш по узбіччя, ухиляючись від байків.
В'єтнамці настільки ліниві, що вони навіть по ринку їздять на байках. Я не здивуюся, якщо вони сплять зі своїми мопедами в обнімку.
Мопеди на ринку
6. Неуважність водіїв і їх нахабство
Ця обставина іноді навіть змушує нас не виходити з дому без потреби та йти кудись на довгі відстані. Напевно, в'єтнамські водії найгірші водії в світі.
Для в'єтнамця байк не розкіш, а засіб пересування, ліжко, обідній стіл і взагалі другий будинок
Вони вилітають із закутків, навіть не дивлячись, чи йде там людина. Вони їдуть прямо на тебе, навіть, якщо бачать тебе в обидва ока. Вони не поступаються дорогою і готові переїхати тобі ноги, але не зупинитися. Я їх ненавиджу всією своєю доброю душею. Вони настільки тупі, що, виходячи на вулицю, я матюкаюся стільки, скільки є матів.
Нестерпно кожну секунду тримати себе напоготові і дивитися по сторонах, щоб тобі не віддавили ноги. Про прогулянковий крок і огляд міста на вулицях В'єтнаму можна геть забути. Випробування, нерви, мат і роздратування кожен день. Тут саме безмежне і саме неповажне відношення до пішоходам, яке нам довелося побачити за рік в Азії. Навіть в Гоа тук-тукери і мотобайкерами були в 100 разів поблажливіше і пропускали людей, а не їхали прямо на них з позицією «мені наплювати на тебе, жалюгідний пешеходішко».
Ось таке воно, в'єтнамське рух на дорогах. А якщо у вас є діти, то ваші нерви будуть на межі ще більше, ніж у нас. Я просто не уявляю, як перейти таку вулицю з коляскою.