Багажник на дах

Я, і як мабуть більшість кошководов, ніколи не замислювався про даний девайс. Але недавно батько запросив приєднатися нашому сімейству до його тусовці по двох-місячного подорожі по югуУкаіни з заїздом до Криму. Все необхідне, для комфортного відпочинку додаткових 4-х ротів у нього є, але я, все ж вважаю за краще деяку незалежність. Крім того, вони стартують з Бровариа, а ми з Москви набагато пізніше (я, на жаль, не є пенсіонером і у мене всього два тижні відпустки), а жорсткого плану маршруту у нього ніколи не буває.

Я ніфіга не мандрівник, а мої максимальні маршрути - це Стаханов і Бровари, тобто не більше 700 км в одну сторону, тому з похідних наборів мав тільки покерний набір, який у мене завжди в багажнику. Щоб виправити це непорозуміння, почав активно скуповувати кемпінгове спорядження для комфортного відпочинку. Розуміючи, що місткість седана обмежена, в першу чергу звертав увагу на розміри.

Дуже швидко прийшов до того, що намет, само-надувні килимки, меблі, плита, спальники та ін. Влазять в багажник, навіть місце залишається, але зовсім небагато. А їдуть, крім мене дружина і двоє дітей 10 і 12 років. А дітям потрібні ласти, маски, надувні матраци, м'ячі і купа змінного одягу. Потрібно якось розширити багажне простір.

Я поліз в гугл, і ... зрозумів, що навіть не знаю як ця хрень називається - така чортівня обтічної форми, яка кріпитися на дах. Взагалі думав, що це хрень шалено дорога, як мінімум кілька килобаксов (для мене з дитинства кілька - це конкретне число рівне трьом), і тому в бюджет не закладав.

Отже FAQ для повних нубов, таких як я:

1. Ця обтічна хрень називається Автобокс, або просто "бокс на дах автомобіля"
кріпитися він на автобагажник, або просто "багажник на дах автомобіля" - це дві поперечних палиці. Є і більш наворочені варіанти, типу як у дачників на старих жигулях - але це реально дорога тема))

2. Автобагажник і Автобокс - це дві незалежні сутності. Автобокс може бути будь-який, а багажник потрібно підбирати на конкретний автомобіль

3. Автобокси значно дешевше, а автобагажники дорожче, ніж я припускав

4. в розпал сезону б / у варіанти зі значним дисконтом знайти складно, а в інет-магазинах знижка взагалі символічна

5. але можна взяти на прокат - це реально тема! Багато магазинів пропонують послуги прокату. Ціни від 240 до 60 рублів на добу на багажник (в залежності від типу і термінів) і від 340 до 80 за бокс. Мені на три тижні обійшлося б в районі 4000 рублів за все.

FAQ про багажники. Може встановлюватися:

1. На рейлінги - це такі подовжні штуки, які є у більшості універсалів. Найдешевший варіант, на ягах рейлінги є тільки у сараю

2. На гладку дах, під дверні прорізи. Універсальні і дешевше ніж під штатні місця, але менш естетичні.

3. Під штатні місця. Найдорожчий варіант.

4. На більшості сайтів (та на всіх), є сервіс який підбере багажник під ваш авто. Мені не пощастило, і на перших двох попалися я ягуар не знайшов, але на інших були

5. Найчастіше, у всякому разі для ягуара, при пошуку під штатні місця, видає варіанти на гладку дах.
складається з упорів, дуг і установочного комплекту. Як правило продаються в зборі, але пропонують вибір дуги (поперечна палиця), звичайна або аеродинамічна, остання більш естетична, менш галаслива (як кажуть) і дорожче

6. першу установку краще зробити в магазині, вам там підженуть і налаштують як треба - це не такий простий процес як я думав, двоє хлопців поралися хвилин 20. Але як мене запевнили, наступні з'їм і установка будуть простіше

FAQ про Автобокси:

1. Бувають (внезапно!) М'які - дуже бюджетний варіант

2. Незалежно від обсягу вантажопідйомність 50 кг. Є звичайно і більше, але їх мало і ні дорожче і потрібно враховувати вантажопідйомність багажника і даху автомобіля.

3. Відповідно розмір потрібно вибирати в залежності від габариту вантажу та зовнішнього вигляду, а не від ваги багажу (для перевезення цементу і декількох мішків картоплі він явно не призначений). Має сенс задурити якщо ви в ньому будете перевозити лижі або снуборд. Але і їх можна закріпити безпосередньо на багажник.

4. Бувають справа наліво і двосторонні. Перші надійніше, дешевше і безпечніше (не дозволяють відкрити бокс з боку проїжджої частини), другий зручніше на природі. Я вибрав перший варіант, і сяк-так припарковавшись в Москві біля будинку, прітеревшісь до паркану, зрозумів, що доступу до боксу у мене немає, тобто при завантаженні доведеться відганяти машину перегороджуючи шлях сусідам.

5. Не зовсім очевидне для нуба одкровення - він не призначений для розміщення на багажнику в завантаженому стані. Тобто не вийти заповнити його речами будинку і потім поставити на багажник. Сам по собі бокс не легкий (близько 20 кг), не має пристосувань для ручного перенесення (типу коліщат або ручки), і тягати на дах 50-70 кг, напевно то ще задоволення. Але і кріпильні механізми всередині, доступ до яких буде ускладнювати ваше барахло

6. У продовженні попереднього пункту є моделі зі зручним механізмом кріплення у вигляді колишній. Я вибирав спочатку з таких, але реально, якщо вам бокс потрібен пару раз на рік, то можна і з болтами повозитися. А якщо ви збираєтеся його використовувати кожні вихідні при поїздках на дачу, то простіше взагалі не знімати або змінити автомобіль, на якому Автобокс не виглядатиме настільки безглуздо. Ну і сенсу його знімати без знімання багажника я не бачу - з одним багажником яг виглядає не менш дивно.

Я взяв багажник під дверні прорізи з аеродинамічними дугами Thule за 10000. Є варіанти за 9000 і за 11000 в залежності від дуг. Взагалі я думав, що замовлення робив під штатні роз'єми, але мабуть ми один-одного не до-зрозуміли. Вирішив взяти що було, все одно на один раз, і в будь-якому випадку виглядати це буде убого. Багажник вирішив купити (в господарстві в нагоді, та й взимку сноуборд в салон тяжко впихати хоча і пристосувався), а бокс хотів взяти на прокат. Але мені переклали новий бокс за 12900 цілком стерпного якості і виду, який є копією більш дорогого бренду.

Те що вийшло, хоч і виглядає безглуздо, але і не так жахливо як я думав. Якщо кому буде цікаво зроблю ще фоток на святах.