Автомобіль повинен служити довго як це зробити

Ви купили автомобіль. Було багато клопоту - приємних. Ви сіли за кермо, що ще приємніше. Але, на жаль, рано чи пізно Вас чекають ремонти, і на якийсь час Ви повинні будете пересісти в міський транспорт або ходити пішки. Не забудемо і про витрати, пов'язані з ремонтом, і про не завжди приємних відносинах з автосервісом - втрата часу, трата нервів ...

Лікар, розмовляючи з пацієнтом, зробить акцент на профілактику можливої ​​хвороби, розуміючи, що лікування хвороби може бути набагато складніше, ніж її попередження. Автомобіль, хоча і залізний, але, як і людина, не вічний. І точно так само вимагає турботи. Ось тільки піклуватися повинен власник. А турбота - це догляд, правильний і своєчасний. Саме він дасть Вам можливість рідше відвідувати майстерні і магазини запчастин. Як же дбати про залізному «члена сім'ї», які правила, до речі, не дуже складні, треба пам'ятати і дотримуватися?

Дбаємо про серце

Порівняння двигуна автомобіля з серцем людини банально, але абсолютно вірно. Саме двигуну приділяємо основну увагу, направляємо на нього свою головну турботу. В першу чергу знайомимося з рекомендаціями виробника Вашого автомобіля і заливаємо масло, повністю відповідне параметрам, зазначеним в керівництві. Не забуваємо про періодичність заміни масла - краще після 15-20 тис. Км пробігу. Чим більше пробіг автомобіля, тим частіше треба міняти масло - вже через 10 тис. Км.

Однак масло маслу ворожнечу. Якщо вміст не відповідає тому, що написано на упаковці, Ви можете завдати помітної шкоди двигуну. Отже, купуємо масло тільки в надійному місці з перевіреною репутацією і навіть в цьому випадку звертаємо увагу на дату випуску і термін придатності. Навіть якщо Вам дають знижку з приводу спливав терміну придатності, проходимо повз, пам'ятаючи, що таке масло напевно спровокує який-небудь ремонт.

Чи не слухаємо різних «умільців», що радять додати в масло які-небудь присадки. Продавець, що дає подібні поради, націлився на Ваш гаманець. У маслі високої якості уже є все необхідне для безперебійної роботи двигуна - його і купуємо.

Не менш важливою є турбота про паливній системі Вашого автомобіля. Неполадки в її роботі впевнено покличуть Вас в ремонтну майстерню, куди ми хочемо навідуватися якомога рідше. Стало бути, паливо повинне бути високоякісне - нерозбавлене і без домішок. Багато говорять і пишуть про те, як хімічать на заправках. Звідси висновок - бути пильним і заправлятися на перевірених АЗС. Постарайтеся візуально оцінити якість палива. У будь-якому випадку - зберігайте чеки: якщо Ви отримали неприємності від неякісного бензину, вони доведуть продаж Вам поганого палива. Все сказане, природно, стосується масла, тосола, антифризу і всього іншого, що ви заливаєте в автомобіль.

Обов'язково пам'ятаємо про охолоджувальну рідину, міняємо її не менше ніж двічі на рік і стежимо за її рівнем в бачку. Якщо забудемо - радіатор перегріється, і ми зайвий раз побуваємо в автосервісі.

Не забуваємо про фільтри паливної системи - вони першими встають на шляху неякісного палива. Виробники рекомендують замінювати їх через 7000 км пробігу для бензинових двигунів і через 5000 км для дизельних. Якщо ж необхідність заміни з'явиться раніше - не чекайте зазначеного пробігу, поміняйте фільтри.

Підвіска ...

Саме вона приймає на себе всі навантаження (а частіше перевантаження) при русі. Саме вона в чималому ступені забезпечує безпеку руху, стійкість і керованість машини. У цьому - головна функція підвіски. Не забудемо і про комфорт в салоні - це дещо менш важливо, але більш чутливо.

Стало бути, про підвіску піклуємося, перевіряємо і регулюємо «розвал-сходження» у фахівців і не ковбойствуем по вибоїнах-вибоїнах-ярах і іншим, так би мовити, нерівностей. Чим спокійніше і акуратніше їзда, тим довше служать деталі підвіски. Однак процес зносу можна лише сповільнити, але не зупинити. Панацеї немає і тут. Оптимальна робота підвіски прямо залежить від колісних дисків. Навряд чи є сенс хапатися за легкосплавні диски, «що увійшли в моду». Не забувайте, що в керівництві користувача вказано оптимальний розмір дисків саме для Вашої марки автомобіля.

А зовнішній вигляд?

Будь-яка нова машина гарна. Лакофарбове покриття сліпуче блищить. Щоб воно блищало і краще захищало - частіше мийте машину, краще руками, це надійніше і чистіше. Якщо ж Ви недавно пофарбували кузов - забудьте про мийці місяці на два. Автокосметика - НЕ піжонство, а необхідність. Крім краси це ще й захист.

Пам'ятаємо про боротьбу з корозією. І не просто пам'ятаємо, але активно наносимо на потенційно небезпечні в цьому сенсі місця - а це днище, внутрішня сторона крил - відповідну мастику. Чим менше після цього там буде накопичуватися бруду, тим більше шансів не іржавіти.

Якщо капнули на машину бензином або іншою технічною рідиною - відразу насухо витріть пляма, інакше залишиться абсолютно непотрібний слід.

А що затишок в салоні?

Автомобіль - це, в деякому роді, Ваш будинок. Для кого-то другого, а для кого-то і перший. А в будинку повинна бути чистота і порядок. Адже пил і бруд в салоні несприятливі для Вашого здоров'я. Можна робити прибирання самому, можна вдатися до послуг професіоналів хімічного чищення. Тим більше, що не всякі забруднення можна прибрати самостійно. Пил і бруд осідає скрізь - на дверях, оббивці, приладовій панелі. А скільки її в багажнику, не кажучи вже про килимках! Так що витираємо краще взуття перед посадкою і не вважаємо турботи по прибиранню чимось другорядним.

І ще кілька порад ...

Чим більше водійський стаж, тим більше практичний досвід, тим краще водій осяг психологію інших учасників руху - як своїх братів-водіїв, так і пасажирів, і особливо непередбачених пішоходів.

Тому: не перевантажуйте автомобіль! Будматеріали краще возити на вантажівці - ваша легкова може просто надірватися. Вона хоч і залізна, але ... Турботи вимагає і автоматична коробка передач - в пробках перейдіть в режим P або N, тоді знос коробки буде менше.

Не провокуйте пішохода! Якщо Ви на світлофорі займете перехід, не виключено, що на Вашій машині хто-небудь зжене своє невдоволення. Все ж перехід для пішоходів ...

І взагалі ... бережіть себе і машину.