Автомийка з чого почати, як досягти успіху-дубровський дмитрий Олексійович-читальний зал
Як відкрити автомийку і досягти успіху?
З книги ви дізнаєтеся, як оцінити реальність бізнесу з урахуванням ваших можливостей, як і послідовність кроків відкриття підприємства, де взяти стартовий капітал, як скласти бізнес-план, навіть якщо ніколи цим не займалися, як орендувати або побудувати приміщення автомийки з нуля, яке обладнання вибрати , як малобюджетними засобами залучати клієнтів, а також правильно відбирати, контролювати і заохочувати персонал. Окремо розглянуто питання асортименту послуг та ціноутворення. Пропонуються способи по збільшенню середнього чека клієнта. Наведено практичний досвід успішних українських автомийок.
Видання призначене для тих, хто планує відкрити автомийку, а також буде корисно чинним власникам і керуючим автомийних станцій.
Випадковий уривок з книги:
Також можливі проблеми через неправильну роботу датчиків і / або електроніки на застарілих системах. Там зазвичай стоять фотодатчики, які чутливі до бризок і пару. На нових установках нормальні виробники ставлять інфрачервоні датчики.
Наступний момент: якість миття. Само собою, автоматика відмиє машину не так добре, як людина з АВД, і чим складніше форма машини, тим сильніше це помітно. На якихось моделях машин портал буде мити дуже добре, на інших буде не промивати деякі ділянки - задні номери, місця за поворотниками, колісні арки, місця за кенгурятником на джипах і т. Д. Ну і, як вже було сказано, портали розраховані на мийку стандартної машини без всяких тюнінгом. Також не можна мити машини з дефектами кузова.
Проблема з порталами полягає ще й в тому, що вони робляться за кордоном і для місцевих умов, а у них дороги на порядок чистіше, ніж наші. Як я вже говорив, автоматичні мийки бувають щіткові, безконтактні або гібридні. І якщо ви хочете домогтися прийнятної якості миття, то краще брати щітковий або, ще краще, гібридний портал, тому що просто бесконтакт миє ну дуже погано. Навіть якщо ставити найвищу тривалість мийки, все одно не вдасться зняти з кузова все частки бруду.
Такої ж думки дотримуються і всі провідні європейські виробники автоматики: безконтактні портали зараз роблять в основному італійці. У США ж, навпаки, виробляються переважно з використанням безконтактної технології портали. Але збут вони знаходять в основному в південних штатах - так би мовити «каліфорнійський» варіант автоматики. У більш суворих умовах, коли потрібно відмити не тільки пил, але і бруд, вони працюють дуже погано.
Як приклад можете заїхати в Пітері на АЗС «Neste», де як раз стоять безконтактні портали. Якість взагалі ніяке. Я там мив машину пару раз, але потім знайшов на іншій зручній заправці мийку, де стоїть Кристовський «С150 Primus» зі щітками, і мою тепер там.
Ще один мінус в якості миття автоматом - сушка. Сушка кузова в порталах є, але ось ущільнювачі дверей або замки просушити з її допомогою не можна.
Особливо недоречно це взимку в морози. Точніше кажучи, це одна зі сторін медалі: хороша автоматична сушка дозволяє висушити автомобіль без розлучень, що особливо помітно на темних машинах. Проте навіть існуючі системи сушки реально працюють не у всіх порталів. Якість сушіння в першу чергу сильно залежить від конструкції системи сушіння, а також від якості та концентрації котельно сушки і / або воску: чим краще вспомогатель сушки, тим менше крапель залишається на машині. Також грають роль такі фактори, як залишковість миючих засобів на кузові, якість і температура води.
Коли ви будете вибирати портальну мийну установку, обов'язково зверніть увагу на те, як там влаштована сушка. Якщо це просто нерухомі повітроводи або «равлики», що висять зверху, толку від такої сушки буде трохи і машина після миття буде мокрою. Конструкцій систем сушки дуже багато. Але всі вони характеризуються правилом: скільки заплатив, стільки й отримав. Чим дешевше система, тим сушка гірше. Якщо на автоматиці сушка нормальна, машину більше сушити не треба. І навіть не рекомендується - після ганчірок завжди залишаються розводи, а після сушіння повітрям - немає. Ну і звичайно, треба стежити, щоб на вже помиту і висушену машину не капало з горизонтальною щітки і з кромки воріт при виїзді.
Також поширена думка, що автоматичні мийки можуть дряпати фарбу автомобіля. Для того щоб в цій темі розібратися, треба вивчити обладнання та то, як воно працює, а також сучасні матеріали і технології.
ЗАРАЗ НА ПОРТАЛЬНІ УСТАНОВКИ СТАВИТЬСЯ ОДИН ІЗ ТРЬОХ ТИПІВ МАТЕРІАЛІВ.