Зняття магнітоли (штатного гу) opel astra j (gtc), щоб випаять лінійні виходи

Дмитро Колясніков
Я їжджу на Opel Astra GTC 1.4 турбо
Запоріжжя, Україна

Як і більшість хлопчаків, які каталися на дев'ятках-десятках на початку століття, свого часу я щільно перехворів автозвуку. Зараз у мене гостра фаза давно закінчилася і хвороба перейшла в хронічну стадію. Рік я відмучився, слухаючи флагманський navi950 і переконуючи себе, що звук, в принципі, не такий вже й поганий, і що у мене флагманська балалайка і краще мені не треба. Але, в підсумку, я не витримав, розлютився і пішов знімати штатний ГУ, щоб випаять лінійні виходи і замутити нормальний звук. Мабуть, хронічна стадія автозвуку не проходить ніколи, і в будь-який момент може статися загострення.

Перше і найголовніше, що потрібно зробити при знятті магнітоли на Astra J (GTC) (я цього звичайно ж не зробив)))) - це натягнути на ручку КПП "презерватив" перед початком робіт. Дуже добре підходять будь-які ганчіркові рукавички. Тому що знімати роз'єми з передньої панелі магнітоли і з її заднього боку потрібно буде, спираючи балалайку на ручку КПП.

Друге і теж найголовніше. Вигляньте в вікно. Якщо там є сніг - добре прогрійте салон. Панелі місцями тримаються один за одного вельми щільно, і якщо пластик буде холодний, невідомо, чим це закінчиться.

1. Знімаємо декоративну накладку, на якій тримається "дон Ган" рукоятки КПП. Надалі, ця накладка нічому принципово не заважає і можна її залишити бовтатися на рукоятці КПП.

зняття штатної магнітоли AstraJ рис.1 - знімаємо декоративну накладку рукоятки КПП

2. Відкручуємо хрестової викруткою пару болтів.