Заміна сальника куліси кпп, Калинівський карданчик

Іноді таз доводиться ремонтувати.) Сьогодні про ремонт, а якщо конкретніше - про заміну сальника куліси. Сальник у мене сопливих вже давно, але тому що рівень масла в коробці відчутно зменшувався, я не поспішав його міняти. Але як говорить Вольфович

Я теж так подумав, заїхав в магазин і затаритися запчастинами:
- Сальник 2108 2шт х 20руб
- Карданчик 1118 (Калина) 1шт х 350руб
- Пильник 1118 (Калина) 1шт х 110руб
- Герметик 1шт х 30руб
Разом: 500руб

Повернувся в рідний колгосп, розгріб мотлох в гаражі, загнав таз, поліз в яму. Що ми маємо:

Такі справи ... Відкручуємо хомут куліси, стягуємо з карданчика пильовик, викручуємо болт, викидаємо все разом зі старим, дірявим пилюжником.

Для заміни сальника, нам потрібен буде ось цей стакан:

Він у нас впресовано в КПП, але не особливо сильно, вибивається без особливих зусиль. Далі трубкою відповідного діаметру вибиваємо з нього старий сальник, особливих зусиль так само не потрібно. Можна поміняти сальник не витягуючи цей стакан, можна просто забити зверху старого ще один сальник, але я вирішив його витягнути, так зручніше і надійніше.
Начитавшись статей про заміну цього самого сальника, я зрозумів що треба ставити їх відразу 2, тому і купився в кол-ве 2 шт. Коли я вибив старий сальник, я трохи пріфігел. Ось чому:

Куплені мною сальники виявилися в 2 паза товщі! Не просто так у мене продавщиця спрашіівала: "Простий або посилений?" :) Тільки тепер зрозумів у чому їхня відмінність. Ну а що робити, гуляти так гуляти. D Забив їх обидва в той самий стакан, ще й герметиком їх помазав для більшої впевненості. Обидва сальника по товщині вийшли практично врівень з висотою склянки, так що все нормально.) Перед тим як забити стакан в КПП, все насухо витер, сам склянку так само помазав герметиком і повернув його на законне місце, молотком.))
Тепер про карданчик. Це давня мрія.) Вже давно Новомосковськ як люди їм захоплюються, а собі купив тільки зараз.) До останнього сумнівався, що від його буде толк, тим більше мій стоковий кардан був трохи доопрацьований.) Коли боровся з брязкотом важеля КПП, насамперед грішив на карданчик. Знайшов трубку відповідного даметра, попив, забив в кардан.)

Важіль деренчати не перестав, але люфт важеля став в рази менше.
Без "дружини болгарина" Калінокардан ми не постав, потрібно відрізати 1 ліншній сантиметр.

Коли поставив кардан від калини, я трохи охерел ... Передачі стали включатися набагато плавнів і приємніше, взагалі не чекав. Ціна питання 350 рублів, але воно того варто, всім тазоводов раджу!)
Ось так пройшов весь мій день. Плюс ще ручник підтягнув - друга мегОдоработка. D
Всіх з наступаючим святом Великодня! Всім добра. )