Заміна ременя грм на ваз 2110 своїми руками інструкція

Ремінь ГРМ на ВАЗ 2110 підлягає заміні кожних 75 000 (км) пробігу. Досвідчені водії проводять плановий огляд ременя ГРМ і натяжного ролика не менше, ніж 1 раз на місяць.

В яких випадках проводиться зміна ременя ГРМ на ВАЗ 2110? - 1. Знос ременя (з'явилися тріщини, сліди поривів або ремінь зовсім порвався). 2. Знос натяжної ролика (зустрічаються випадки, що розбитий ролик рве ремінь). 3. Проїхавши 75 тис (км) можна сміливо міняти ремінь ГРМ.

Порядок дій при зніманні зношеного ременя

Ставимо машину на рівному і плоскому місці.
Відкриваємо капот.
Знімаємо кришку ГРМ (викручуємо ключиком на 10 два бічних болта + ключиком на 17 відкручуємо центральний болт).

Встановлюємо поршень першого циліндра в положення ВМТ (верхня мертва точка). Для цього потрібно головкою на 19 провернути шків коленвала за годинниковою стрілкою до тих пір, поки ризику колеса не співпаде з відміткою на корпусі приводу ГРМ.

Відкриваємо гумову заглушку (де картер зчеплення, за 4-х циліндром) і стежимо, щоб відмітка маховика збіглася з рискою, яка знаходиться під заглушкою (на корпусі).

Якщо ризику маховика не збігається з відміткою, то потрібно послабити натяжна ролик, скинути ремінь ГРМ і провернути маховик, поки ризики не співпадуть.

Тепер необхідно застопорити маховик. Для це береться викрутка і вставляється в отвір під заглушкою.

Ключем на 17 попускають натяг ролика.

Знімаємо зношений ремінь ГРМ.
Викручуємо гайку натяжної ролика і знімаємо його.

Зверніть увагу. ремінь ГРМ бажано міняти в парі з натяжним роликом. Якщо на робочій поверхні ролика є помітний знос, то натяжна ролик потрібно міняти обов'язково і неодмінно.

Порядок дій при натяжки нового ременя

Міняємо зношений ролик на новий.
Одягаємо новий ремінь на зубчасті шківи коленвала, масляного насоса і распредвала.
Натягуємо ролик. Використовуємо кілька штирів (можна взяти саморізи довжиною близько 30 мм), вони вставляються в отвори ролика, між ними вставляється викрутка і затискна гайка натягу ролика закручується проти годинникової стрілки.

Сила притиску натяжна гайки повинна становити близько 2 (кгс). Найкраще натягувати ролик ключем з вимірником сили.

Витягуємо викрутку з картера зчеплення і ставимо заглушку на місце.
Перевіряємо збіг рисок на колінчастому і розподільному валах.
Кришку ГРМ не закриваємо, поки не здійснимо пробний пуск двигуна.

При роботі двигуна не повинно бути сторонніх шумів. Зустрічаються випадки, коли ремінь отримує сильну натяжку і під час роботи двигуна проскакує гул натяжної ролика. В цьому випадку потрібно злегка відпустити притиск натяжної ролика.

Якщо запуск двигуна пройшов на відмінно, закриваємо кришку ГРМ, обжимаємо її болтами і проводимо пробний заїзд.

Високі обороти холостого ходу Ваз 2110-12 - ...
Як замінити помпу (водяний насос) на Лада Пріора
Датчик фаз Ваз 2114, 2115 несправності та заміна