Заміна передніх гальмівних колодок на рено логан, ремонт авто

Перш, ніж приступити до заміни колодок в Renault Logan, необхідно поставити машину на «ручник», а до задніх коліс підкласти колодки (або цегла), щоб машина мимоволі не покотилася.

Після цього відвертаємо ковпак колісного диска і послаблюємо болти, що кріплять колісні диски, і тільки після цього піднімемо машину домкратом. Для страховки можна поставити другий домкрат або підкласти який-небудь предмет (можна покласти два колеса).

Знімаємо колесо. Для зручності можна повернути рульове колесо в крайнє праве положення (якщо планується міняти колодки на правому передньому колесі) або в украй ліве (відповідно, якщо заміна відбувається на лівому колесі). Будьте обережні, щоб машина не впала!

Відкривається доступ до супорта. Ключем-головкою на 13 відкручуємо болти, що утримують супорт, притримуючи ключем на 17 напрямні супорта від провертання. Просто для заміни гальмівних колодок досить відкрутити тільки верхній болт і послабити нижній, відігнувши супорт «на себе». Оскільки ми планували також змастити направляючі супорта (що вкрай бажано робити при кожній заміні колодок), ми відкручуємо обидва болта і знімаємо супорт.

Гальмівні накладки підлягають заміні, коли їх товщина складає 6 мм або менше. Товщину накладок можна перевірити звичайною лінійкою.

Акуратно відвівши знятий супорт в сторону (знімати шланг немає необхідності), можна витягти напрямні супорта з пильовиками. Їх потрібно очистити від бруду і залишків старого мастила (при необхідності промивши в бензині), після чого змастити спеціальним мастилом для гальмівної системи. Змащувати можна як сам супорт, так і пильовик з усіх боків. Встановивши змащений направляючий на постійне місце, корисно його злегка «розробити», порухати взад-вперед.

Щоб тепер встановити гальмівні колодки, слід затиснути поршень супорта газовим ключем вглиб до упору (щоб він не заважав встановлювати супорт на колодки), поставити колодки на гальмівний диск і одягнути зверху супорт. Слідкуйте за тим, щоб шланг супорта перекручувати вигинався, а мастило не потрапляла на колодки. Добре (з зусиллям) закручуємо болти супорта.

Тепер можна поставити на місце колесо. Важливий момент - після заміни колодок необхідно обов'язково «прокачати» гальма, перед тим як продовжувати експлуатацію автомобіля. Для цього потрібно завести двигун і кілька разів із зусиллям натиснути на педаль гальма. Тільки після цього можна вважати роботи закінченими.