Заміна нижньої кульової опори на автомобілях ваз-2101, ваз-2102, ваз-2104, ваз-2105, ваз-2106,

Нижню кульову опору можна назвати найслабшою і примхливої / проблемної деталлю передньої підвіски автомобілів Ваз 2101-2107 Жигулі. Власники Класики Ви зі мною згодні? Думаю, що згодні. Так як картина на дорозі - знерухомлені Жигулі з вивернутим переднім колесом, наприклад на перехресті або повороті, не є рідкістю. Тому перевірку стану передньої підвіски краще робити регулярно або позапланово, при першій появі скрипу або стуку в ходовій автомобіля. І якщо ж техогляд виявить знос кульової опори, то з ремонтом краще не затягувати. Так як виліт кульової на дорозі - це серйозна проблема! І, якщо вона відбудеться, то Вам забезпечений ремонт на проїжджій частині (самостійно, без підготовки та інструменту, Ви замінити опору не зможете) з викликом автомайстра на місце подій (правда, далеко не кожен майстер погодиться на роботу під відкритим небом, для відмови знайдуться причини) або транспортування автомобіля на СТО за допомогою евакуатора. Кому потрібні такі пригоди? Тим більше, що замінити нижню шарову опору на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Жигулі цілком під силу навіть початківцю автомобілісту. Головне - це серйозно підготуватися до роботи, тобто, прочитати цей матеріал-фотозвіт до кінця)))

Інструмент. На фотографії №1 Ви зможете побачити основний арсенал інструменту, без якого я, наприклад, не візьмуся за заміну нижньої кульової опори на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107. До основного списку, крім балонного ключа, домкрата і ВД-40, входять: торцевий і накидною ключі на 13, ріжковий ключ на 22, щітка по металу, розсувні пасатижі і знімачі кульових опор автомобілів Ваз 2101-2107. Знімач для кульових опор, вкрай необхідний. Розумію, що він коштує недешево і можна замінити кульову опору без знімача (як це зробити я опишу нижче), але, повірте, зі знімачі працювати значно легше, зручніше і швидше.

Запчастини. Тут все просто. Від себе рекомендую купувати і встановлювати тільки посилені нижні і верхні кульові опори. Так як стокові кульові опори вже давно вийшли з довіри. Так, кульовий палець з посиленою опори теж можна вирвати, але зробити це буде, як мінімум, в два рази складніше. А це вже не мало. Далі, пройдуся по виробникам, чиї кульові опори викликають довіру: ТРЕК TRS SPORT (дорогі, але найкращі та надійні кульові опори для Класики), АвтоВаз. Кедр. Белебей. Белмаг.

Дуже добре, якщо в комплекті з кульовою опорою буде йти кріплення (гайка кульового пальця, три болта з гайками і гравер). Дивимося фотографію 2. Чому, я написав "добре"? Тому що, виробники часто постачають на ринок кульові опори в двох варіантах: з кріпленням в комплекті і без. З кріпленням опора природно дорожче. Але, я раджу, все-таки брати з кріпленням (при подальшому прочитанні, Ви зрозумієте, що дана порада буде корисний).

Що ще по запчастинах сказати? Так, ось: стокові верхні і нижні кульові опори для Ваз 2101-2107 зовні відрізняються один від одного. Тому при установці поплутати їх місцями досить складно. Що не скажеш про кульових опорах посиленою версії. Тому виробники вибивають на опорах позначення "В" (верх) і "Н" (низ). Дивимося фотографії 3 і 4. Думаю, ці знаки ставлять не дарма. Тому правильно буде встановлювати кульові опори, згідно з позначеннями.

Ще є одне доповнення))). Перед установкою нижньої кульової опори, незалежно від фірми виробника, перевіряйте наявність мастила під пилюжником. На стічних опорах це зробити не складно. На посилених доведеться трохи повозитися: використовуючи викрутку, знімаємо обтискне кільце фіксує пильовик, знімаємо пильовик і перевіряємо наявність мастила (фото 5 і 6). При необхідності додаємо мастило, для цих цілей підійде Литол-24 або ШРБ-4. І, головне, не перестаратися при додаванні, так як надлишок мастила так само поганий, як і її відсутність. Якщо набити пильовик мастилом "до відмови", то після установки кульової на робоче місце, пильовик порветься відразу або через дуже короткий час - це 100%. Тому, в цьому випадку, приказка - "кашу масло не зіпсуєш", недоречна!

Докладний фотозвіт з описом заміни нижньої кульової опори на автомобілях Ваз-2101, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107, Жигулі, Класика:

Беремося за справу. Ставимо автомобіль "на передачу" і ручник. Встановлюємо антіпокатние упори під задні колеса. Відпускаємо колісні болти, домкратом піднімаємо автомобіль, остаточно відкручуємо колісні болти і знімаємо колесо. Не забуваємо встановити страховку під кузов автомобіля, наприклад, дерев'яний брусок або зняте колесо.

Викручуємо рульове колесо в крайнє положення (наприклад, якщо робимо заміну нижньої опори з лівого боку, то крутимо кермо вліво).

Щіткою по металу очищаємо кульову опору. Проливаємо ВД-40 або гальмівною рідиною (фото 7 і 8).

Ключем на 22 відкручуємо гайку кульового пальця. Повністю її відкрутити, не вийти з-за конструкції поворотного кулака. Знову проливаємо гайку і різьблення кульового пальця ВД-40. Закручуємо гайку. Знову в справу пускаємо ВД-40. І знову відкручуємо гайку. Повторюємо процес "відкрутив-ВД40-закрутив" до моменту, коли гайка буде відкручуватися без зусиль (фото 9 і 10).

Якщо у Вас є спеціальний знімач для кульових опор автомобілів Ваз 2101-2107. то цей абзац Ви можете пропустити. Так в ньому мова буде йти про зняття (розпресування кульового пальця) кульової опори без знімача. І так, беремо кувалду і наставку (бажано з м'якого металу, мідну або алюмінієву). Починаємо наносити сильні удари по вушку поворотного кулака (фото 11 і 12). Якщо пощастить, то буде достатньо двох-трьох ударів і кульова опора буде распрессована. Якщо немає, то доведеться запастися терпінням і часом. І методично простукувати вушко, до переможного кінця! Спосіб робочий, дозволяє домогтися необхідного результату. Попутно, махаючи кувалдою, можна ще й зігрітися))).

При наявності знімача, демонтаж нижньої кульової опори проходить значно швидше і простіше (фото 13).

Після розпресування пальця кульової опори, залишається тільки остаточно відкрутити підвідний гайку. Ось в цей момент робота може піти по одному з двох напрямків. У першому, гайка легко скручується з пальця кульової опори (вище описаний процес "відкрутив-ВД40-закрутив" якраз і повинен послужити запорукою успіху), Ви піднімаєте поворотний кулак вгору, і до кінця зняття кульової залишаються лічені миті. Або ж, удача "повертається до Вас задом" і події починають рухатися в другому напрямку. У напрямку дуже "цікаве", де доведеться повоювати з упертою гайкою. Я по цій темі, навіть окремий матеріал зробив. Тому, якщо у Вашому випадку, гайка відмовляється відкручуватися по-хорошому, раджу перейти по посиланню, прочитати статтю і вийти переможцем у битві з гайкою))). Правда, гайки в цьому випадку буде "кришка" і рада про покупку кульової опори з кріпленням вже не буде здаватися даремним!

Гайка демонтована! Залишається фінальна частина. Використовуючи ключі на 13, відкручуємо кріпильні болти кульової опори до важеля (фото 14 і 15). Знімаємо опору.

Видаляємо бруд з нижнього важеля. Оглядаємо посадочне місце опори на важелі на предмет тріщин і розломів (фото 16). Якщо виявили тріщини, то важіль слід замінити. Якщо все окей, то встановлюємо нову нижню шарову опору, палець обов'язково змащуємо (нігрол, моторне масло, літол) і збірку проводимо в зворотній послідовності (фото 17).

Робота по заміні нижньої кульової опори на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107 закінчена.

Народ підкажіть, чи можна нижню кульову поставити на верхній важіль?

Нижню кульову опору на верхній важіль поставити звичайно ж можна, але не потрібно. Особливо якщо кульові опори в стоковому виконання. Якщо опора в "посиленому" виконання, то можна поекспериментувати. Але знову ж таки, воно Вам треба ??
Відповім трохи детальніше:
Кульові опори для автомобілі Ваз 2101-2107, Класика діляться на верхні і нижні. Конструктора спочатку зробили їх різними, так вони розраховувалися під різні навантаження, зусилля вириваючи і розі кочення. І тому верхні і нижні кульові опори конструктивно трохи відрізняються один від одного. І, природно краще, а точніше безпечніше, їх не плутати місцями))). Навіть, популярні зараз посилені кульові, різних виробників (Кедр, Белмаг, Белебей і т.д.), які зовні відрізнить де верхня, а де нижня неможливо, штампуються з додатковими позначками "В" і "Н". Щоб їх не плутали. Напевно виробник роблять не просто так. Винятком є тільки кульові опори - ТРЕК TRS SPORT. які продаються комплектів і всі чотири є універсальними.
Якось так))))

arrow_drop_up 11 arrow_drop_down

Найнадійніший і правильний спосіб распрессовать нижню шарову опору - скористатися знімачем. Правда були випадки, коли доводилося і знімач на межу затягувати і кувалдою допомагати)))

Цілком можна обмежитися знімачі у вигляді болта і гайки особливої форми.

Пургу женете, панове! Вчора переконався: кувалдою НЕ РУЛИТ. - що молотив, що радіо слухав, однаково)). Аби який знімач теж не рулить. Те різьблення не вистачає, то він гнеться як пластилін.
ЄДИНИЙ НОРМАЛЬНИЙ СПОСІБ: Тільки старий дідівський знімач Маде ин СРСР з нормального заліза. Тільки він стрельнув і то після невеликої модернізації по подовженню його різьблення). Так що стріляйте правильно, други)))
На черзі ще права нижня, сподіваюся на Хитрик, чекаю вихідних))

arrow_drop_up -2 arrow_drop_down

100% згоден - знімач дуже спрощує роботу. При тому, якщо плануєш міняти кульові не часто (нема на СТО, наприклад, працюєш), то не обов'язково купувати дорогий інструмент. Цілком можна обмежитися знімачі у вигляді болта і гайки особливої форми.

arrow_drop_up 2 arrow_drop_down

Читав щоб нижня вистрілила треба гайку при відкрутити на два оберти і поїздити по калдобіни. Мені не допомогло. І ВДшкой заливав. Півгодини сайгачіть, а їй пофіг (((. Ось питання виникло, а якщо так пару місяців поїздити з открученную гайками, вони вистрілять коли-небудь. Або краще молотком побити і знімачем ще натиснути?

Найнадійніший і правильний спосіб распрессовать нижню шарову опору - скористатися знімачем. Якщо його немає, то залишається варіант про який я писав в даній статті - беремо наставку і кувалду, і б'ємо по цапфі (фотографія номер 8). Спосіб простий і надійний. Правда були випадки, коли доводилося і знімач на межу затягувати і кувалдою допомагати)))

arrow_drop_up 8 arrow_drop_down