Заміна масла в кпп
Але в цій статті мова не піде про олію для двигуна. У ній спробуємо розкрити трохи інші питання, які цікавлять кожного автолюбителя: «Через якийсь час варто робити заміну масла в коробці передач автомобіля, яку марку масла краще вибрати». А все це часто залежить від самого автомобілями від інтенсивності експлуатації свого автомобіля. Багато запитають: «Навіщо його змінювати адже там не утворюється ніякого нагару?». Але, в таких механізмах при роботі утворюється металева стружка, а вона в свою чергу може нанести згубний шкоду КПП. Щоб такого не допустити, потрібно знати, коли міняти масло і яке використовувати.
На питання про періодичність заміни масла в трансмісії, багато фахівців рекомендують керуватися інструкцією по експлуатації авто. Для автоматичної коробки передач, рекомендована заміна масла після проходження 30 000-40 000 км. А при експлуатації авто щодня, заміну масла рекомендує робити не рідше одного разу за рік. Хоча багато автолюбителів заміни масел, поділяють на сезони: зимовий і літній.
Тепер розглянемо заміну масла в КПП підтриманої іномарки. Такі авто вимагають підвищеної уваги, адже ніхто не знає, як до автомобіля ставився його колишній господар, а також - коли і якої марки масло він заливав в трансмісію. Тому при покупці підтриманого авто, краще не ризикувати і не доливати масло, а замінити його на нове. Швидше за все, на автомобілі проводилася заміна тільки моторного масла і фільтрів. А ось про необхідність заміни масла в трансмісії багато хто забуває, що згодом може привести до маси неприємностей, пов'язаних із зносом деталей і необхідністю капремонту.
Трансмісійні масла бувають різних видів:
Мінеральне моторне масло (в народі "мінералка") найчастіше застосовують в малооборотістих коробках передач і мостах, тертя в яких невелике, а обороти двигуна знаходяться в межах 2-3 тисяч. Мінеральне масло майже не піддається очищенню і миттєво втрачає свої властивості. Але це обумовлюється низькою ціною на такі масла.
Напівсинтетичне масло (в народі "напівсинтетика") призначено для автомобілів, які мають велику ступінь навантаження, а двигуни таких авто - високоспритні. Робочий діапазон таких двигунів 3-4 тис. Об. Такими моторами оснащені останні серії АвтоВАЗу - Калина, Пріора, Гранта, а також більшість бюджетних іномарок. Присадки, що застосовуються в напівсинтетичних маслах, сприяють меншому тертю, покриваючи деталі захисною плівкою. Так само до переваги "напівсинтетики" можна віднести його невисоку вартість в порівнянні з синтетичним маслом. Заміну полісінтетіческімі масла виробляють через 40 000-50 000 тисяч км.
Синтетичне масло (в народі «синтетика") застосовують для автоматичних коробок передач. До складу синтетики також входить набір присадок, що запобігають виникненню корозії і забезпечують захист від зношування тертьових деталей АКПП. Також синтетичне масло використовують і в механічних коробках передач, виключно на швидкісних автомобілях. Ціна синтетики висока, але вона виправдана, так як масло хороше і робить свою справу. Заміну синтетичного масла рекомендується проводити не менше ніж після 60 000-70 000 км. пробігу, це касаемо механічного ких коробок передач, а що стосовно автоматичних коробок, то заміну краще проводити через 50 тисяч. Це можна пояснити тим, що "автомати" засновані на складному механізмі, отже, частин там більше, відповідно і тертя вдвічі більше.
Підводячи підсумок, варто сказати, що конкретної відповіді на питання про періодичність заміни масла КПП немає. Багато що залежить від чинників, які необхідно враховувати при виборі та купівлі масла при його заміні. На сьогоднішній день на прилавках магазинів можна зустріти величезний вибір масел. При покупці варто спочатку порадитися з фахівцями СТО, на якій ви плануєте міняти масло в КПП, а також слід врахувати вік свого автомобіля, продуктивність вашого мотора і інтенсивність експлуатації. Не варто економити при покупці масла. Краще купувати фірмове масло, ніж заощадити і потрапити на капітальний ремонт коробки. При заміні масла в АКПП слід міняти і його фільтр. Якщо цього не робити, то бруд, що накопичився в фільтрі, обов'язково зіпсує нове масло.