Заміна лобового скла по каско і осаго

Вітрове скло - вразлива частина автомобіля в силу свого розміру і розташування. Найчастіше воно страждає від хуліганів, тріскається під дією морозу, виявляється пошкодженим внаслідок ДТП або падіння гілок, каменів. Тому таке питання, як заміна лобового скла по ОСАГО або КАСКО, постійно актуальний.

Як виконується ремонт по КАСКО

Поліс КАСКО передбачає компенсацію збитку його власникові або ремонт автомобіля. Вибравши ремонт, автовласник може захистити себе від турбот про пошук автосервісу і контролі над виконанням робіт. Страхова компанія бере відповідальність на себе.

Але виконання ремонту потрібно офіційно оформити, і знати при цьому свої права. Адже мета страхової - відновити автомобіль максимально дешево ..

Чи міняють лобове скло по страховці

Здавалося б, власникам КАСКО нема про що турбуватися. Але при зверненні в страхову компанію з пошкодженим склом слід враховувати безліч нюансів: через що воно розбилося, тріснуло або надкололось; чи достатньо пошкоджено для заміни. Автовласникові корисно знати, як за законом відбувається процедура ремонту і яке скло повинні поставити натомість.

Скло замінять по КАСКО в будь-якому випадку. Така опція безпосередньо відповідає концепції даного поліса.

Відмовити в заміні скляних елементів можуть тим водіям, які застрахували авто тільки від угону, але не від нанесення шкоди.

Установка нового скла - це один з найлегших пунктів по грошовим та часовим витратам. Більшість полісів КАСКО включають опцію, яка має на увазі заміну елементів зі скла без довідок ДАІ, це значно спрощує процедуру.

Така функція за замовчуванням є не в кожному договорі, подробиці необхідно уточнювати при оформленні поліса. А якщо можливість заміни без довідки і є, то, звичайно допускається не більше двох таких випадків в рік.

Коли поліс передбачає одиничну заміну стекол без участі поліції, то порядок наступний. Якщо протягом року скло розбивається і замінюється, то повторне ушкодження будь-якого скляного елемента за період дії поліса має бути підтверджено ГИБДД.

Крім вітрового скла, без довідки замінюється:

будь-яке з стекол кузова (бічне, заднє);
Дзеркало;
фари;
габарити;
«Стопи»;
покажчики поворотів.

Замінювати скло повинні без урахування зношування деталі, навіть якщо подібна функція прописана в договорі. Страхова компанія виплачує повну вартість скла і його установки.

Якщо скло розбили

Варто виділити дві ситуації з пошкодженням скла, при яких шанси на виплату по ОСАГО різні. Перший випадок - це пошкодження в результаті ДТП. Якщо деталь розбита в результаті зіткнення машин або з-під коліс іншого авто в ваше лобове скло прилетів камінь, ОСАГО, можливо, покриє витрати на нове скло.

Так, потрапляння каменю, що вилетів з-під коліс авто, в інший автомобіль, з Правил дорожнього руху теж трактується як ДТП. В такому випадку виплата буде, якщо винуватець події не зник, просто не помітивши вилетів каменю.

Інша справа, якщо розбили скло машини у дворі: розглянемо, що в такому випадку робити, маючи ОСАГО. Шанси отримати виплати з автоцивілки практично дорівнюють нулю. Адже принцип дії даної страховки - виплата третім особам з поліса автовласника. Але якщо машину пошкодили хулігани, які зникли, то це явно не входить в умови ОСАГО. Припустимо, зловмисник знайдений, і є докази його провини. Але не факт, що він - володар поліса ОСАЦВ, і взагалі автовласник.

Коли ви - власник добровільного поліса, установка нового скла гарантована на вашу КАСКО: незалежно від того, відбулося ДТП, камінь вилетів з-під коліс або деталь пошкодили під час стоянки.

Якщо немає КАСКО, то єдиний шанс на відшкодування збитку - це виклик поліції з метою знайти злочинця і залучити його до відповідальності згідно із законом, але ніяк не по ОСАГО.

Якщо розбилося саме

У разі, коли в лобове скло випадково потрапив предмет (камінь, гілка і т. П.), Страховка ОСАГО тим більше не покриває витрат на монтаж нової деталі, адже у каменю або дерева немає поліса.

Що стосується страховки КАСКО, яка, здавалося б, в будь-якому випадку компенсує збиток клієнтові, то і тут випадкове пошкодження скла не страховий випадок. Трактується це так.

Поліс КАСКО не ідентифікує як страховий випадок ситуацію, коли скло тріскається без впливу зовнішніх механічних факторів. Приклад: автомобіль стоїть на вулиці при дуже низькій температурі, в результаті чого виникають температурні деформації скла. Це частий випадок в умовах суворих українських зим. Зазвичай тріскаються не тільки лобові, але і задні скла. Трактування ситуації по КАСКО можна пояснити логічно: тріщина утворилася через дефекти конструкції самого авто.

Так що ж робити, якщо тріснуло лобове скло, але КАСКО відмовляє у виплаті? Страховики стверджують, що це питання потрібно вирішувати в рамках гарантійного обслуговування у дилера. Але в офіційному дилерському центрі вам усіма способами спробують відмовити. У будь-якому випадку є шанс захистити свої права.

У дилерському центрі можуть стверджувати, що випадок негарантійний. Не виключено, що дилер знайде крихітний надколу нібито від каменю, який потрапив в лобове скло, і вкаже на КАСКО. Виходить, ні дилери, ні страхова компанія не визнають тріщину. Можна запросити незалежну експертизу, оплата її вартості - за тим, кого змусять компенсувати збитки.

Якщо експертиза не вирішила проблему, є шанс відстояти свої права в суді. Для подачі позову необхідно мати письмову відмову від обох інстанцій, результати експертизи також враховуються.

Які види пошкоджень скла ремонтують по страховці

Заміна скла передбачена не у всіх випадках навіть по КАСКО. Перед тим як поміняти лобове скло по КАСКО або відремонтувати його, визначають ступінь пошкоджень. Існує класифікація дефектів, в залежності від яких призначається вид компенсації. Деякі пошкодження не відносять до страхових випадків.

скло розбите;
скляна деталь тріснула;
з'явилися відколи;
утворилися потертості.

Виходячи з типу дефекту, страхова призначає міру (повну заміну, ремонт) або визнає відсутність страхового випадку.

Коли факт битого скла в наявності, за умовами договору КАСКО немає інших варіантів, крім заміни деталі нової. Відповідь на питання, чи можна замінити лобове скло по ОСАГО, - тільки в разі ДТП.

Глибока подряпина або тріщина на лобовий «панорамі», в будь-якому випадку з часом призведе деталь в непридатність. Дефект буде розростатися, і скло потребують заміни. Щоб не допускати непередбаченого розлому скла під час шляху, доцільно запропонувати клієнту заміну деталі по КАСКО. Якщо страхова надає вам вибір, заміна або компенсація, вимагайте заміни, оскільки вона все одно знадобиться.

Коли на лобовому склі вашого авто утворюється скол, КАСКО передбачає вибір заходів щодо ситуації. У більшості випадків заміна пропонується тільки в тому випадку, якщо скол досяг величини більше 3 мм. При меншому дефекті страхова може оплатити ремонт деталі. Це логічно, адже невеликий скол, на відміну від тріщини, не обов'язково буде розростатися і приводити скло в непридатність.

умови заміни

У разі, коли конструкція колишнього скла передбачала додаткові елементи, нова деталь повинна бути оснащена такими ж функціями. Наприклад, не можна встановлювати нове скло без датчика дощу, світла, якщо на старому ці прилади були. Також враховується наявність підігріву стекол і тип регулювання - автоматична або ручна.

Якщо ви самостійно затонували колишнє скло, страхова компанія не зобов'язана наносити тонування на встановлювану деталь. Виняток: тонування повинна бути дотримана, якщо вона була заводський.

Як відбувається заміна

Станцію для заміни деталі зазвичай вибирає страхова компанія. Швидше за все, вас відправлять в такий сервіс, який займається саме заміною і ремонтом скляних деталей. Плюси - швидкість і професіоналізм. А головна перевага для страхової в тому, що робота коштує дешевше, ніж в дилерському сервісі.

Заміна лобового скла по КАСКО передбачає покриття всіх витрат. Демонтаж старого скла здійснюється за рахунок страхової компанії, страховики оплачують нове скло, ремонтний комплект, а також монтаж.

Яке скло встановлять замість

Нова деталь не обов'язково буде оригінальною, за умовами КАСКО не повинна дотримуватися повна оригінальність. Компанії воліють монтувати скла, які виготовили сторонні організації, але за ліцензією заводу-виготовлювача. Така деталь коштує дешевше.

Замінена деталь може не бути оснащена світлозахисну смугою. Щоб такого не було або вам не встановили смугу іншого кольору, заздалегідь обговоріть це питання з майстрами з сервісу. Слід звернути увагу, чи був на скляній деталі теплозахисний або ламинирующий шар. Якщо автомобіль новий, така функція, швидше за все, була.