Заміна гальмівної рідини лада пріора

Сторінка 1 з 2

Не використовуйте повторно злиту при прокачуванні гальмівну рідину. Якщо прокачування гідроприводу гальмівної системи виконана недостатньо ретельно, то при натисканні на педаль в кінці її ходу буде відчуватися підвищена «м'якість» педалі. Прокачати гідропривід гальмівної системи без помічника можна двома способами.

Перший - найнадійніший: замовте токареві алюмінієву або бронзову кришку на головний гальмівний циліндр, вверніть в неї вентиль від камери і додатковим шлангом з'єднайте з запасним колесом; тиск повітря не повинно перевищувати 0,05-0,07 МПа (0,5-0,7 кгс / см 2).

Другий - не дуже надійний, але допустимий: підключіть гумову грушу до штуцера колісного циліндра - з'єднання повинно бути дуже щільним. Стисніть грушу, відверніть штуцер; коли груша заповниться наполовину, загорніть штуцер. Повторіть процедуру три-чотири рази. При пробному гальмуванні перевірте роботу гальм.

1. Викрутіть кришку бачка головного гальмівного циліндра і протріть поплавок чистою ганчіркою.

Будьте обережні: з поплавка може капати гальмівна рідина.

2. Якщо задні колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмівних механізмів, вставивши викрутку між пластиною і поршнем. Не забудьте вийняти її після закінчення роботи.

3. Очистіть від бруду клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму. Зніміть гумовий захисний ковпачок з клапана.

4. Одягніть гумовий шланг (рекомендується використовувати прозорий шланг, щоб бачити стан витікаючої рідини) на штуцер клапана і занурте кінець шланга в чистий прозорий посудина.

5. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (з інтервалом 1-2 секунд між натисканнями). Після останнього качка треба тримати педаль натиснутою.

6. Послабити клапан випуску повітря на 1 / 2-3 / 4 обороту. З шланга почне витікати гальмівна рідина. При цьому педаль гальма повинна плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.

7. Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи його зниження нижче позначки «MIN», і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину. Повторюйте операції 5 і 6, поки з шланга не почне витікати нова (чиста) гальмівна рідина.

8. Таким же способом замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі, а потім в другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому).

9. Натисніть кілька разів на педаль гальма. Хід і опір педалі повинні бути постійними при кожному натисканні. Якщо ці умови не виконуються, значить, в гальмівну систему потрапило повітря і її необхідно прокачати.

10. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надіньте захисні ковпачки на клапани випуску повітря.

11. Долийте гальмівну рідину в бачок до мітки «MAX» і загорніть кришку.