Закон, гост

Закон, ГОСТ

Основною вимогою до плівок, призначеним для установки на скла наземних транспортних засобів, є дотримання встановленого ГОСТ 5727-88, який встановлює ступінь світлопропускання цих стекол.

Світлопропускання інших не вітрових стекол не нормується.
Розташування нормативних зон А і В переднього вікна і нормативного поля огляду П.

1. межа прозорої частини лівого бокового вікна;
2. ліва бічна стійка переднього вікна;
3. контур-очищення переднього вікна;
4. межа нормативної зони А;
5. межа нормативної зони В;
6. межа прозорої частини переднього вікна;
7. права бічна стійка переднього вікна;
8. межа прозорої частини правого бокового вікна;
9. сліди від площин, що є межами нормативного поля огляду П.

Фактично можна встановлювати будь-яку плівку від середини стекол передніх дверей і далі на все скла задньої півсфери.

Будьте уважнішими до ГОСТу, на який посилаються при перевірці тонування даішники.
«У стандарті сказано, по-перше, що тонування нормується тільки для лобового і бічних стекол, що у вас із задніми стеклами - нікого не хвилює»
- По-друге, по ГОСТу у бічних стекол світлопроникність повинна бути не менше 70% тільки в спеціальній зоні огляду, яка становить десь 50% від площі скла.
Так що формально тонування передніх бокових стекол можлива ».

Відповідальність за тонування стекол автомобіля.

Найчастіше, зупинивши водія машини з тонованими стеклами, працівник ДАІ вимагає зривати плівку, або знімає номери з автомобіля. Однак, такі дії з боку працівників ДАІ не є правомірними.

Відповідальність за порушення Правил дорожнього руху передбачена Кодексом про адміністративні правопорушення, Кримінальним кодексом, за ряд порушень передбачена цивільна відповідальність. Ніякими внутрішніми інструкціями та розпорядженнями МВС РФ, додаткова відповідальність встановлена ​​бути не може.

Статтею 12.5. КоАП України встановлена ​​відповідальність за керування транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких експлуатація транспортних засобів заборонена.

Відповідно до частини 1 статті 12.5 керування транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей, зазначений в частині 2 статті 12.5 тягне за собою попередження або накладення администр атівность штрафу в розмірі 50% МРОТ.
Частина 2 стати 12.5 передбачає відповідальність у вигляді накладення адміністративного штрафу в розмірі від 3 до 5 МРОТ за керування транспортним засобом зі свідомо несправними гальмівною системою (за винятком гальма стоянки), рульовим управлінням або зчіпним пристроєм (у складі поїзда).

Таким чином, за порушення норм светопропускной здатності стекол автомобіля при їх тонування штраф складе максимум 100 рублів.
За що ж інспектор ДПС може зняти з машини номери або заборонити подальший рух водієві до усунення несправностей?

Статтею 27.13 передбачені випадки затримання транспортного засобу та заборони його експлуатації.

У тонування автомобіля, як і будь-яке явище, є також і негативні сторони. Так, сильно затемнені автомобільне скло погіршують водієві огляд дороги, особливо в темний час доби. Крім того, темні скла Вашого авто можуть закривати огляд водіям їдуть слідом автомобілів. По-третє, неправильна тонування може стати перешкодою для проходження чергового техогляду. І, нарешті, подряпавши або інакше пошкодивши тонировочную плівку, багато водіїв намагаються видалити її самостійно, і в результаті безнадійно псують скло. Втім, всіх цих недоліків можна уникнути, якщо звернутися перевірений автоцентр.
Таким чином, за порушення правил тонування стекол, відповідальність за яке передбачена пунктом 1 статті 12.5 КоАП РФ, не передбачено додаткових заходів впливу на правопорушника у вигляді затримання транспортного засобу та зняття номерних знаків.