Заднє колесо криво стоїть - технічні проблеми - мазда 3 клуб (mazda 3

привіт # 33; # 33; # 33; у мене така ж фігня і мені в сервісі сказали що треба поміняти подовжній важіль # 33; але на мою він у мене рівний і не знаю тепер міняти його чи ні # 33; # 33; # 33;

Розвал на задній осі регулюється. Рекомендую скористатися цією можливістю

хмм мені сказали що задні колеса повинні трохи завалюватися. брешуть сволочі?

не настільки. стан сайлентблоков подивися перед розвалом.

у мене приблизно так само було після поїздки на південь і теж ліве заднє міняв подовжній важіль і задню ступицю. ледве-єлеї потрапили в зелену зону по розвалу. діагностика для початку. на щоб погнути поздовжній - це треба постаратися.
на діагностиці нехай дивляться, як уже сказано вище, Сайлент. а кривизну поздовжнього побачити практично неможливо. тому що він довгий. мені спочатку його зняли і поклали поруч з новим. з рулеткою виміряти, чи не 3D проекцію робили. знайшли розбіжність в крайніх точках близько 5-й мм. а так і не видно зовсім. в результаті, там чуть-чуть. там чуть-чуть.

Спасибі товариші за цінні поради, буду планувати поїздку на сто мазда на діагностику.

а це гарантія чи ні.

механічне пошкодження підвіски # 33; # 33; # 33; від куди гарантія?
тільки якщо сайлент зовсім розвалився і пішов важіль, тоді гарантія. а так немає.

тільки якщо сайлент зовсім розвалився і пішов важіль, тоді гарантія. а так немає ..

тоді і стукіт був би

хмм мені сказали що задні колеса повинні трохи завалюватися. брешуть сволочі?

Доброго часу доби всім # 33; Темка давня, але все таки що б не плодити відпишу тут. У мене на спорті розвал заднього лівого колеса -2 градуси 30 хвилин, правого -1 градус 30 хв. Відрегулювати звичайно ж не представляється можливим сказали майстри. Як бути в такій ситуації? Що то погнуте? Але всі важелі цілі і неушкоджені. Якщо вихід тільки регульований серп-киньте номерочек ласка.

а чому маточину?
А то мене тут по льоду на заправці затащило в бордюр боком. В заднє ліве колесо удар припав. З заправки виторгував повний бак за Коцанів диск і поїхав. Тільки на наступний день помітив, що машину нехило тягне вправо. Тобто щоб їхати прямо, кермо доводиться тримати поверненим вліво градусів на 5. Подумав, ну сходження, фігня. Приїхав на сервіс, а мені болти не змогли відкрутити. Поїхав, щас ось поїду в інший, з пальником) До чого готуватися? важіль я вже майже засудив і так, що ще може поїхати від цього? (Диск рівний)

така ж фігня була, поїхав на розвал, поміняли болти на поздовжньому важелі, все гуд стало

Був такий питання до Вас, так як сам не стикався з таким.

Знайомий купив мазду 3 седан кузов БЛ. Заднє ліве колесо завалено всередину, тобто низ колеса ближче до центру авто ніж верх колеса, хоча повинно бути навпаки.

Як я розумію авто боком потрапило на бордюр, так як зимові колеса тільки на трьох дисках, один був зламаний, зі слів господині.

Хотілося б дізнатися приблизно на яку суму і що йому міняти, на діагностику заїжджав він в ара сервіс, так йому там весь задній лівий вузол підвіски засудили.

Чую я що брехуни вони))) Ось тому вирішив тут запитати у Вас, товариші)) Допоможемо хорошій людині)

Як я розумію авто боком потрапило на бордюр, так як зимові колеса тільки на трьох дисках, один був зламаний, зі слів господині. думаю правильно розумієте. занесло взимку, або хто то в дріфте тренувався. і вже якщо диск зламало і колесо криво стоїть, то по підвісці в будь-якому випадку щось змінювати. пальцем в небо звичайно, але думаю до заміни як мінімум подовжній важіль. інше підкаже діагностика. причому до діагностики варто підійти з усією серйозністю і загнати на стенд для перевірки кутів установки коліс. сучасні стенди заміряють багато параметрів. задача визначити не усунутий чи підрамник. думаю до цього не дійшло, але все ж. інше в принципі ремонтованих. весь комплект з 4-х оригінальних важелів приблизно 15-16 тис. неоригінальні рази в два дешевше.

Спасибі Мудра людина))) Скажу нехай на стенд заганяє, а там вже від цифр танцювати будемо)