Наскільки можна піднімати машину, autodvc

Збільшення кліренсу вУкаіни актуально не тільки для іномарок, а й для досить високих вітчизняних машин. Це викликано як особливостями наших доріг, так і втомою пружин або необхідністю перевозити важкі вантажі. Теоретично, машину можна підняти на будь-яку висоту, однак для цього доведеться переробляти підвіску, ходову частину, приводні вали і інші елементи.

Щоб відповісти на питання, як високо можна підняти машину без дорогої переробки, необхідно розуміти, що змінює збільшення кліренсу. Всі елементи рульового і гальмівного управління, підвіски і приводу розраховані на роботу при певному кліренсі. Під час руху по пересіченій місцевості відстань від днища машини до землі постійно змінюється. Величина цих змін залежить від рельєфу дороги, швидкості руху, справності і налаштувань підвіски. Якщо підвіска справна і повністю відповідає швидкості, рельєфу і манери їзди, то зміни цієї відстані укладаються у межі нормальної роботи. Якщо підвіска несправна або не відповідає швидкості або рельєфу, то зміна відстані від днища кузова до землі виходять за встановлені розробниками машини межі. В результаті автомобіль втрачає в керованості, а також різко зростає знос деталей, що працюють в неправильних режимах. Тому кліренс є середньою точкою, від якої і розраховують максимально припустима зміна відстані між кузовом і землею.

Збільшення кліренсу за допомогою проставок

Вплив проставок на кліренс і поведінку автомобіля на дорозі залежать від двох чинників: місця установки і матеріалу проставок. Установка проставок між пружиною і кузовом або чашею амортизаційної стійки дозволяє компенсувати просідання пружин, викликану втомою або низькою якістю металу. Адже чим менше пружність пружин, тим вище зсувається середня точка роботи підвіски. В результаті навіть невеликі купини призводять до пробою підвіски. Вплив проставки на роботу підвіски з втомленою пружиною залежить від матеріалу, з якого вона зроблена. Сталеві і алюмінієві проставки просто збільшують загальну довжину пружини, дозволяючи амортизатора працювати в найбільш комфортній зоні, але не можуть компенсувати зміну пружності. На відміну від них, поліуретанові і гумові проставки, завдяки високій пружності, роблять роботу підвіски більш плавною і безпечною.