Забруднення гідросфери 3

Нашу планету цілком можна було б назвати Океанією. так як площа, займана водою, в 2,5 рази перевищує територію суші.

Забруднення води відбувалося протягом всієї історії людства, так як люди використовували водний ресурс, як стічну канаву. Раніше це не приносило великої шкоди, але останнім часом відбувається зовсім інша ситуація.

Перестає бути водою і морська вода: безліч узбереж омивається рідиною з зовсім іншим хімічним складом, ніж той, який мала морська вода кілька десятиліть тому. Симптоми деградації флори і фауни Світового океану помічені дослідниками на великій глибині навіть далеко від узбереж. А адже Світовий океан - колиска життя і "фабрика погоди" на всій Землі.

Доказ того, що проблема глобальна

Викид шкідливих речовин в Світовий океан приносить, величезної шкоди морським мешканцем верхніх шарів.

Голова конференції, іспанський учений Карлос Дуарте, зокрема, підкреслив, що процес вимирання прибережних морських організмів в різних районах Землі йде в наші дні прискореними темпами, приводячи щорічно до втрати від 1 до 9% всіх живих істот. Це в 4-10 разів швидше скорочення тропічних лісів, проблема збереження яких також варто вкрай гостро.

Тобто, через розвиток людської діяльності, яка шкодить Світового океану, в чесності та його мешканцям проблему забруднення гідросфери можна назвати глобальною на сьогоднішній день.

Основними джерелами забруднення Світового океану є: нафта інефтепродукти, які представляють собою, в'язку маслянисту рідину, що має темно-коричневий колір і володіє слабкої флуорисценцией. Нафта складається переважно з насичених аліфатичних і гідроароматичних вуглеводнів. Основні компоненти нафти - вуглеводні (до 98%) - підрозділяються на 4 класи:

· Парафін (алкени) (до 90% від загального складу) - стійкі речовини, молекули яких виражені прямим і розгалуженим ланцюгом атомів вуглецю. Легкі парафіни мають максимальну летючість і розчинність в воді.

· Ціклопарафіни (30 - 60% від загального складу) насичені циклічні сполуки з 5-6 атомами вуглецю в кільці. Крім циклопентана і циклогексану в нафті зустрічаються біциклічні і поліциклічні сполуки цієї групи. Ці сполуки дуже стійкі й погано піддаються биоразложению.

· Ароматичні вуглеводні (20 - 40% від загального складу) - ненасичені циклічні сполуки ряду бензолу, що містять у кільці на 6 атомів вуглецю менше, ніж циклопарафіни. У нафти присутні леткі сполуки з молекулою у вигляді одинарного кільця (бензол, толуол, ксилол), потім біциклічні (нафталін), напівциклічні (пірен).

· Олефіни (до 10% від загального складу) - ненасичені нециклічні сполуки з одним або двома атомами водню у кожного атома вуглецю в молекулі, що має пряму або розгалужену ланцюг.

Нафта і нафтопродукти є найбільш поширеними забруднюючими речовинами в Світовому океані. До початку 80-их років в океан щорічно надходило близько 16 млн. Т. Нафти, що становило 0,23% світового видобутку. Найбільші втрати нафти пов'язані з її транспортуванням з районів видобутку. Аварійні ситуації, слив в кишеню танкерами промивних і баластних вод, - все це обумовлює присутність постійних полів забруднення на трасах морських шляхів. У період за 1962-79 роки в результаті аварій у морське середовище надійшло близько 2 млн. Т. Нафти.

Пестициди становлять групу штучно створених речовин, використовуваних для боротьби зі шкідниками та хворобами рослин. Пестициди діляться на наступні групи:

· Інсектициди для боротьби з шкідливими комахами,

· Фунгіциди й бактерициди - для боротьби з бактеріальними хворобами рослин,

· Гербіциди проти бур'янів.

Встановлено, що пестициди знищуючи шкідників, шкодять багатьом корисним організмам і підривають здоров'я біоценозів. У сільському господарстві давно вже стоїть проблема переходу від хімічних (екологічно брудних) до біологічним (екологічно чистим) методам боротьби зі шкідниками. В даний час більше 5 млн. Т. Пестицидів надходить на світовий ринок. Близько 1,5 млн. Т. Цих речовин уже ввійшло до складу наземних і морських екосистем золовим і водним шляхом. Промислове виробництво пестицидів супроводжується появою великої кількості побічних продуктів, що забруднюють стічні води. У водному середовищі частіше інших зустрічаються представники інсектицидів, фунгецидов і гербіцидів. Синтезовані інсектициди діляться на три основні групи: хлороорганические, фосфороорганічні і карбонати.

Багато країн, що мають вихід до моря, роблять морське поховання різних матеріалів і речовин, зокрема грунту, вийнятого при днопоглиблювальних роботах, бурового шлаку, відходів промисловості, будівельного сміття, твердих відходів, вибухових і хімічних речовин, радіоактивних відходів. Обсяг поховань склав близько 10% від всієї маси забруднюючих речовин, що надходять у Світовий океан.

Підставою для дампінгу в море служить можливість морського середовища до переробки великої кількості органічних і неорганічних речовин без особливого збитку води. Однак ця здатність не безмежна. Тому дампінг розглядається як вимушений захід, тимчасова данина суспільства недосконалості технології.

У шлаках промислових виробництв присутні різноманітні органічні речовини і сполуки важких металів. Побутове сміття в середньому містить (на масу сухої речовини) 32-40% органічних речовин; 0,56% азоту; 0,44% фосфору; 0,155% цинку; 0, 085% свинцю; 0,001% ртуті; 0, 001% кадмію.

Під час скидання матеріалу крізь стовп води, частина забруднюючих речовин переходить в розчин, змінюючи якість води, інша сорбується частинками суспензії і переходить у донні відкладення. Одночасно підвищується каламутність води. наявність органічних

речовин часто призводить до швидкої витрати кисню у воді й не рідко до його повного зникнення, розчинення суспензій, нагромадженню металів в розчиненої формі, появі сірководню. Присутність великої кількості органічних

речовин створює в ґрунтах стійке відновну середу, в якій виникає особливий тип мулових вод, що містять сірководень, аміак, іони металів.

Впливу що скидалися матеріалів різного рівня піддаються організми бентосу та ін. В разі утворення поверхневих плівок, що містять нафтові вуглеводні й СПАР, порушується газообмін на межі повітря - вода. Забруднюючі речовини, які у розчин, можуть акумулюватися в тканинах і органах гідробіантів і впливати на них. Скидання матеріалів демпінгу на дно і тривала підвищена каламутність придонному води призводить до загибелі від задухи малорухомі форми бентосу. У риб, що вижили, молюсків і ракоподібних скорочується швидкість росту за рахунок погіршення умов харчування й дихання. Нерідко змінюється видовий склад цієї спільноти.

Щорічно в Світовий океан потрапляє до 100 млн. Тонн різних відходів. Найбільш забрудненими є такі моря: Середземне, Північне, Балтійське, Чорне, Азовське, Японське. А також затоки: Біскайський, Перська, Мексиканський, Гвінейська. Головне джерело забруднення Світового океану - аварії танкерів. Велика кількість нафти вимивається в море в результаті аварій танкерів. З 1968 по 1988 рр. зареєстровано понад 340 випадків аварій танкерів внаслідок пожеж, вибухів, зіткнень, посадок на мілину. Широку популярність здобули аварії, що сталися з найбільшими танкерами «Террі-каньон» і «Амоко-Кадіс». В результаті були сильно забруднені нафтою узбережжя Англії і Франції. З танкера «Террі-каньон» в море потрапило 119 тис. Т сирої нафти, ще більше - з «Амоко-Кадіс». Очищення води та узбережжя від забруднення нафтою обходиться дорого, і результатом цих аварій є позови, що пред'являються представниками потерпілої сторони власникам танкерів.

Погіршення якості води обумовлено, перш за все, недостатністю і недосконалістю очищення забруднених природних вод в зв'язку з ростом обсягів промислових, сільськогосподарських, господарсько - побутових стоків. Загальна нестача, яке ускладнюється забрудненням, поступове знищення джерел прісної води особливо актуальні в умовах зростаючого населення світу і розширюється виробництва.

За останні 40 років водні системи багатьох країн світу виявилися серйозно засмученими. Відзначається виснаження найцінніших з доступних нам джерел прісної води - підземних вод. Безконтрольне вилучення води, знищення лісових водоохоронних смуг і осушення верхових боліт призвели до масової загибелі малих річок. Скорочується водоносність великих річок і приток поверхневих вод у внутрішні водойми.

Шляхи вирішення проблеми

Заборонено злив нефтесодержащих вод з танкерів, всі скидання з них повинні викачуватися тільки на берегові приймальні пункти. Інститут океанології РАН розробив емульсійний метод очищення морських танкерів, що повністю виключає влучення нафти в акваторію. Він полягає у додаванні до промивної води декількох поверхнево-активних речовин (препарат МЛ), що дозволяє здійснити на самому судні очищення без скидання забрудненої води або залишків нафти, яку можна згодом регенерувати для подальшого використання. З кожного танкера вдається відмити до 300 т нафти.

З метою запобігання витоків нафти вдосконалюються конструкції нафтоналивних суден. Багато сучасних танкерів мають подвійне дно. При пошкодженні одного з них нафта не виллється, її затримає друга оболонка.

Капітани суден зобов'язані фіксувати в спеціальних журналах відомості про всі вантажні операції з нафтою та нафтопродуктами, відзначати місце і час здачі або зливу з судна забруднених стічних вод.

Оригінальний спосіб очищення продемонстрований американськими вченими в Атлантичному океані. Під нафтову плівку на певну глибину опускається керамічна пластинка. До неї приєднується акустична пластинка. Під дією вібрації спочатку накопичується товстим шаром над місцем, де встановлена ​​пластинка, а потім змішується з водою і починає фонтанувати. Електричний струм, підведений до пластинки, підпалює фонтан, і нафта повністю згоряє.

Для видалення з поверхні прибережних вод плям масел американські вчені створили модифікацію поліпропілену, що притягає жирові частинки. На катері-катамарані між корпусами помістили своєрідну штору із цього матеріалу, кінці

якої звисають в воду. Як тільки катер попадає на пляму, нафту міцно прилипає до «штори». Залишається лише припустити полімер через валики спеціального пристрою, що віджимає нафту в приготовлену ємність. Власники засобів водного транспорту, трубопроводів, плавучих та інших споруд на водних об'єктах, лесосплавляющіе організації, а також інші підприємства зобов'язані не допускати забруднення і засмічення вод внаслідок втрат масел, деревини, хімічних, нафтових та інших продуктів (-13-).

Наслідки, до яких веде марнотратне, недбайливе ставлення людства до Океану, жахливі. Знищення планктону, риб і інших мешканців океанських вод - далеко не все. Збиток може бути набагато більшим. Адже у Світового океану є загальпланетарні функції: він є потужним регулятором влагооборота і теплового режиму Землі, а також циркуляції її атмосфери. Забруднення здатні викликати досить істотні зміни всіх цих характеристик, життєво важливих для режиму клімату і погоди на всій планеті. Симптоми таких змін спостерігаються вже сьогодні. Повторюються жорстокі посухи і повені, з'являються руйнівні урагани, найсильніші морози приходять навіть у тропіки, де їх зроду не бувало. Зрозуміло, поки не можна навіть приблизно оцінити залежність подібного збитку від ступеня забруднення Світового океану, проте взаємозв'язок, безсумнівно, існує. Як би там не було, охорона океану є однією з глобальних проблем людства. Мертвий океан - мертва планета, а значить, і все людство.