Yamaha ttr 250 технічні характеристики, ціна і відео
Японська компанія Yamaha Motor Company, Ltd випускає всі відомі модифікацій мотоциклів. І завжди радує любителів двоколісних транспортних засобів надійністю, комфортом, якістю і дизайном. Звичайно, як можна обійтися без ендуро. У цій ніші компанія теж представляє кілька моделей. Одним з найцікавіших мотоциклів компанії в класі ендуро є Yamaha TTR 250.
У цих мотоциклів є кілька зовнішніх відмінностей. У Open Enduro зовнішній дизайн легкого класичного ендуро. А модифікація Raid зроблена з круглої фарою. Встановлено інший паливний бак, а також трохи інші елементи пластика та інші розміри за масою і габаритами. За всіма іншими показниками таким як: двигун, ходова, гальмівний диск ttr250 і т.д. на цих модифікаціях були встановлені однакові і ніяких відмінностей не мають.
Модель Raid має кілька фірмових особливостей. У нього відмінна потужність при низьких оборотах, а також більше інших підходить для туристичних поїздок на далекі відстані. На ньому байкер почувається впевнено та комфортно і в місті і під час далеких подорожей.
Модель Open Enduro менш популярна модель, але, тим не менш, у неї є свої прихильники, які ніколи не проміняють свого залізного друга на інший байк. Тим більше що ця модифікація трохи легше і швидше ніж Raid. Але яка б модель мотоцикла не була необхідно подумати про запчастини. Наприклад, клапана ttr250 завжди можна дістати за нормальною ціною.
Технічні характеристики Yamaha TTR 250
Що стосується технічних характеристик то вони, як уже писалося вище, у них практично однакові. Розглянемо головні особливості.
- Модель - Yamaha TTR 250
- Країна виробник - Японія
- Тип - ендуро
- Рама - сталева напівдуплексна
- Двигун - одноциліндровий, чотиритактний, 249 куб. см.
- Охолодження - повітряне
- Потужність силового агрегату - 30 л. с. при 7000об / хв.
- Запалювання - електронне
- Ступінь стиснення - 10,2: 1
- Діаметр / хід поршня - 73 / 59,6 мм
- Система харчування - карбюратор Teikei Y30P
- Передня підвіска - телескопічна вилка
- Задня підвіска - маятникова з моноамортизатором
- Коробка передач - 6 ступінчаста
- Розмір переднього колеса - 80/100 / R21
- Розмір заднього колеса - 100 / 100R18
- Переднє гальмо - дисковий, 245 мм, супорт з двома поршнями
- Задній гальмо - дисковий, 220 мм, супорт з одним поршнем
- Максимальна швидкість - 130 км / ч
- Ціна - новий - знятий з виробництва. б / у - 100-200 тисяч рублів
На обох модифікаціях встановлена сталева напівдуплексна рама. На ній стоїть одноциліндровий чотиритактний двигун. Охолодження встановлено повітряне. Мотор з об'ємом 249 кубиків і максимальною потужністю 30 конячок. Запалювання встановлено електронне, система харчування карбюраторне. Коробка передач шести ступінчаста і з нею практично ні у кого не буває проблем. Максимальна швидкість 130 км / год, а витрата палива в середньому чотири літри на сто кілометрів.
Відгуки про TT250R говорять самі за себе - типова робоча японська конячка. Частим недоліком мотоцикла є вихід з ладу мембрани прискорювального насоса, але ця поломка легко вирішується заміною цієї прокладки. Також іноді мотоциклісти говорять про те, що розсихається патрубок карбюратора і його теж потрібно міняти. Добре, що запчастини на японську техніку завжди доступні і у них хороша взаємозамінність (наприклад, обгону муфта підходить від квадроцикла Stels 300V). а в питаннях ремонту та тюнінгу завжди можна звернутися до сайту Скутеров.ру.