Втягує реле стартера - перевірка і ремонт

Втягує реле стартера подає струм на мотор стартера, а також виштовхує Бендикс. Це означає, що в той момент, коли стартер починає обертатися, його Бендикс виштовхується. По суті, розібратися в роботі стартера нескладно. Сьогодні ми допоможемо вам зрозуміти, як працює втягує реле, як перевіряти даний елемент і ремонтувати його.

Пристрій втягує реле і принцип функціонування

В стартере втягує реле вводить в зачеплення вінець маховика з Бендиксен. Вся робота базується на принципах елетромагнетізма. Сердечник, який виконаний як порожниста трубка, всередині якої розташований якір, оснащений обмоткою у вигляді дроту. Струм в котушці створює електромагнітне поле, в результаті появи якого відбувається входження якоря в сердечник. Після того як струм перестає подаватися, якір може рухатися вільно.

До складу втягує реле стартера входять: корпус; магніт з обмотками; якір; контакти; повертає пружина. Магніт в реле виконаний у вигляді пари котушок - втягує і утримує. Втягує котушка реле підключена до електричного мотору і клеми управління, а ось що утримує підключена до висновку управління і контактує з корпусом. Коли на контакт управління підключений до джерела живлення, в котушці виникає магнітна індукція, що призводить до появи магнітного поля. В результаті цього якір стискає зворотну пружину. В цей же момент відбувається обертання Бендикс, який з'єднує стартер з автомобільної АКБ. У той час, коли контакти замикаються, що втягує обмотка живиться від клеми «+», зупиняється вироблення струму на котушці, однак на якір впливає поле утримує котушки, тому він залишається всередині. Коли силовий агрегат автомобіля запускається, відбувається збій в електропостачанні, через що якір повертається в початкове положення під дією поворотної пружини. Відбувається розмикання контактів, через що Бендикс може вийти із зачеплення.

Поширені поломки втягує реле

Основні причини виходу з ладу втягує реле стартера наступні: Фізичний знос. Вигорання контактних пластин. Руйнування компонентів. Від згоряння обмотки. Як визначити, що втягує реле вийшло з ладу:

Ремонт втягує реле стартера

Якщо ви прийшли до висновку, що тягове реле стартера вийшло з ладу, необхідно виконувати його ремонт. Відразу хочемо відзначити, що в більшості випадків набагато простіше замінити даний елемент, ніж відновлювати його працездатність. Багато виробників виготовляють нерозбірні реле для того, щоб зробити цей вузол найбільш надійним. У таких ситуаціях доведеться просто міняти втягує реле на нове. Якщо ж стартер в вашому авто оснащений розбірним реле, можна відремонтувати його своїми силами. Нерідко реле не працює через наступні випадки: механічний привід зносився і вийшов з ладу; в обмотці сталося замикання; «П'ятаки» або контакти обгоріли. Визначити кожну з перерахованих вище несправностей можна після розбирання. vk.com/cars.best Правда, для визначення цілісності обмоток доведеться скористатися омметром. Під час вимірювання опору між закінченнями дроти і корпусом даний показник повинен складати мінімум 10 кОм. В іншому випадку сталося замикання обмоток, тому потрібно буде йти в магазин за новим реле.