Все про нафту, екологічні наслідки ери нафти

Екологічні наслідки ери нафти

На жаль, будь-яка діяльність людини призводить до тій чи іншій мірі до забруднення навколишнього середовища і зміни екологічної обстановки в районі його діяльності. І діяльність щодо забезпечення цивілізації енергією тут не виняток. Видобуток нафти, її транспортування, переробка і використання, приносячи безперечну користь людству, також не обходиться без серйозних екологічних наслідків.

Міста в отруйної серпанку

Бурхливий розвиток автомобільної промисловості принесло людям небачену раніше мобільність, і значно перетворило наш спосіб життя. Для кожної окремої людини особистий автомобіль дає безліч переваг. У сукупності ж масова автомобілізація призводить до значних негативних екологічних наслідків. Парк діючого автотранспорту в світі давно вже перевалив за 1 мільярд автомобілів. І всі ці автотранспортні засоби щодня спалюють величезну кількість палива, виділяючи таку ж величезну кількість вихлопних газів.

Уже до середини двадцятого століття зміг став невідворотним явищем великих міст розвинених країн. Джерело смогу спочатку був неясний і викликав безліч бурхливих обговорень і суперечок. Висловлювалися різні версії його походження. Чи то це результат роботи промислових підприємств, що діють в межах міста. Чи то безлічі печей використовуваних в домашньому господарстві. Чи то результат спалювання міського сміття.

Треба сказати, що міський зміг - явище, з яким люди великих міст стикалися, вже починаючи з епохи масового використання вугілля в якості палива. Але в епоху вугілля причина смогу була досить швидко визначена (змішання диму і діоксиду сірки) і були вироблені шляхи її вирішення (переклад промислових підприємств з вугілля на природний газ). Причина появи смогу при відсутності углесжігающіх виробництв залишалася загадкою.

Крапку у всіх суперечках поставив Хаг-Сміт, професор Каліфорнійського інституту технологій. Саме він з'ясував причину і описав процес утворення нового типу смогу - фотохімічного. Основною причиною цього виду смогу були названі продукти неповного згоряння палива в двигунах автомобілів. Вихлопи автомобілів, змішуючись з озоном, парами углеводородсодержащих продуктів і перекису нітратів під впливом сонячних променів і утворюють цю отруйну серпанок, від якої починає саднити легкі.

Дослідження Хаг-Сміта, яких зустріли спочатку з великим скепсисом, потім повністю підтвердилися. Після цього йому було присвоєно неофіційний титул «батька смогу», хоча це не дуже-то йому імпонувало.

Нафта і Глобальне потепління

Смог - не єдине наслідок широкого використання нафти. Споживання нафти і продуктів на її основі може забруднювати повітря різними способами. Сьогодні багато вчених сходяться на думці, що гази, що потрапляють в атмосферу при видобутку і використання нафти, в значній мірі підсилюють парниковий ефект.

Парникові гази, накопичуючись у верхніх шарах атмосфери, сприяють збільшенню приповерхностной температури планети. Основні парникові гази (в порядку їх впливу) - це водяна пара, вуглекислий газ, метан, озон. На думку вчених, спостерігається в останні десятки років потепління викликане в основному підвищенням концентрації вуглекислого газу в атмосфері Землі. Причому переважна частина вуглекислого газу утворюється в результаті діяльності людини.

Глобальне потепління, тобто поступове збільшення температури атмосфери Землі, може привести до катастрофічних наслідків. Очікується, що танення льодовиків призведе до підвищення рівня Світового океану, затоплення значної частини суші, збільшення кількості опадів, що випадають. Відбудеться значна зміна клімату, в результаті чого почастішають природні катаклізми, такі як повені, урагани, смерчі; посилиться їх інтенсивність.

Треба сказати, що не всі вчені згодні з концепцією глобального потепління, а деякі, погоджуючись з самим процесом потепління, відкидають вплив на нього факторів викликаних людською діяльністю. Як би там не було ідея зниження викидів парникових газів, в тому числі від спалювання нафтового палива, виглядає цілком розумною.

Аварії і розливи нафти

Діяльність з видобутку і транспортування нафти призводить і до інших значним екологічним наслідкам. Особливо небезпечні екологічні катастрофи на море. Оскільки нафту легше води, вона розтікається по воді тонкою плівкою на значну площу. Розливи нафти супроводжуються масовою загибеллю морських ссавців, птахів, рептилій. Завдається шкода рибному промислу. Залиті нафтою пляжі відлякують туристів і завдають шкоди прибережній екосистемі, часто непоправної.

Аварії танкерів на море відбуваються з самого початку їх використання. Одна з найбільших аварій, набула гучного розголосу, сталася з нафтовим танкером Ексон Вальдез (Exxon Valdez) в 1989 році. Танкер компанії Ексон повинен був перевезти нафту з Аляски до Каліфорнії, але несподівано біля берегів Аляски сів на мілину, налетівши на риф Блай. В результаті в море вилилося 260 тисяч барелів нафти.

Хоча обсяги нафти, що розлилася в цій катастрофі були найбільшими в низці інших морських аварій, але збитки, яких розлита нафта принесла природній екосистемі Аляски, був визнаний самим катастрофічним для свого часу. Ця аварія довгий час залишалася найбільш руйнівною для довкілля катастрофою, яка коли-небудь відбувалася на море. Але пройшов 21 рік і інша катастрофа затьмарила собою аварію танкера Ексон Вальдез. Тільки на цей раз аварія відбулася не з танкером.

Аварії на морі відбуваються не тільки при транспортуванні нафти. Морські платформи, з яких виробляється буріння свердловин і видобуток нафти на морському шельфі, також стають причиною катастрофічних розливів нафти.

Наслідки були катастрофічними не тільки для екології, а й для самої компанії ВР, яка була власником ліцензії на видобуток нафти. Щоб покрити всі витрати на ліквідацію самої аварії, наслідків розливу нафти і виплату всіх компенсацій постраждалим, компанії довелося продати частину своїх активів, а сама вона довгий час балансувала на межі банкрутства.

Треба сказати, що нафта потрапляє в Світовий океан не тільки в результаті аварійних розливів. Набагато більшу кількість нафти потрапляє в водні басейни природним шляхом за існуючими в земній корі розломів. Природні виходи нафти існують у багатьох районах морів і океанів. За існуючими розломів нафту, як правило, просочується поступово в невеликих обсягах. Навколо таких виходів нафти навіть утворюється своя екосистема. Небезпека техногенних розливів в тому, що вони відбуваються в короткий час в значних обсягах. Вони порушують сформовану екосистему і ведуть до масової загибелі морських мешканців.

Боротьба з екологічними наслідками

Ці та інші негативні фактори, які супроводжують широке використання нафти в сучасній цивілізації, викликають обгрунтовану занепокоєність і вимагають розробки заходів щодо їх запобігання та зниження їх негативного впливу.

Щоб знизити несприятливий вплив нафтовидобутку на навколишнє середовище в галузі дотримуються високих екологічних стандартів діяльності. Для запобігання аварій в компаніях впроваджуються нові стандарти діяльності, що враховують минулий негативний досвід, культивується культура безпечного ведення робіт. Розробляються технічні та технологічні засоби, що запобігають ризик виникнення аварійних ситуацій.

Вчені розробляють нові методи боротьби із забрудненням. Наприклад, застосування спеціальних реагентів-диспергент дозволяє прискорити збір нафти, що розлилася з поверхні води. Штучно виведені бактерії-деструктори, розпорошені на нафтову пляму, здатні в короткі терміни переробити нафту, перетворюючи її в більш безпечні продукти.

Для запобігання розтікання нафтових плям широко використовуються так звані бонові загородження. Також практикується випалювання нафти з поверхні води.