Визначаємо потужність на кожному валу привода

кBт - потужність на ведучому валу приводу,

кBт - потужність на проміжному валу приводу,

кBт - потужність на відомому валу приводу.

1.5 Визначення передавальних відносин редуктора

Передавальне число показує у скільки разів знижується кутова швидкість і частота обертання вихідної величини в порівнянні з вхідний.

Визначаємо загальне передавальне відношення

де

об / хв - число обертів вала електродвигуна,

=об / хв - число оборотів провідного вала приводу,

Тоді загальне передавальне відношення набуде вигляду

Розбиваємо загальне передавальне відношення сходами приводу

де u1 - передавальне число закритою зубчастої передачі,

u2 - передавальне число ланцюгової втулочно-роликового передачі.

Приймаємо для редуктора u1 = 3,15 [1, т. 7], тоді u2 =

1.6 Визначення числа оборотів і кутових швидкостей приводу

Визначаємо кутові швидкості і число оборотів приводу, на кожному валу привода:

n1 = 970 об / хв,

рад / с - кутова швидкість і число оборотів провідного вала приводу,

об / хв - число обертів вихідного вала циліндричного редуктора,

1 / с - кутова швидкість вихідного вала циліндричного редуктора,

об / хв - число обертів веденого вала приводу,

1 / с - кутова швидкість обертання веденої зірочки ланцюгової передачі.

1.7 Визначення крутних моментів на кожному валу привода

- крутний момент на ведучому валу приводу,

- крутний момент на вихідному валу циліндричного редуктора,

- крутний момент на відомому валу приводу.

2. Розрахунок втулочно муфти і з'єднання з валом.

2.1 Вибір муфти по діаметру вала двигуна по ГОСТ

Dдв = 38 мм - діаметр вала двигуна

Визначаємо розрахунковий крутний момент

,

де Кр = 1,5 - коефіцієнт режиму роботи для приводу електродвигуна,

Т1 = 74 Нм - номінальний крутний момент.

Муфту вибираємо за умови:

[Tp] = 200 Н · м - максимально допустимий крутний момент.

Вибираємо муфту за довідником в залежності від крутного моменту [2, т.17.2].

Розміри втулкової муфти:

D = 55 мм - зовнішній діаметр муфти,

L = 105 мм - довжина муфти,

l = 25 мм - відстань до отвору під штифт.

2.2 Розрахунок втулки на кручення:

- дотичне напруження кручення.

де

-допустиме напруження кручення;

Wρ - полярний момент опору:

де

- коефіцієнт відношення діаметрів.

. Умова міцності виконується.

2.3 Розрахунок штифтів.

Підбираємо штифт конічний по ГОСТ 3129-70 [2, т. 17.2]:

Dшт = 10 мм - менший діаметр,

l = 60 мм - довжина штифта.

Штифт розраховується на зріз:

,

де

= 40 МПа - максимально допустима напруга на зріз,

Н - зусилля при зрізі,

де ТР - розрахунковий крутний момент,

dдв - діаметр вала двигуна.

=

i = 2 - кількість площин зрізу для одного штифта

z = 1 - кількість штифтів.

d1 = dшт +2

- більший діаметр штифта.

d1 = 10 +4 = 14 мм

мм 2 - площа зрізу

- умова міцності виконується.