військовий туризм

Інший екстрим: військовий екстрим.

Cейчас екстремальні туристи відправляються в далекі країни, щоб зайнятися дайвінгом, рафтингом або серфінгом. Але отримати чималу порцію адреналіну можна і в Московській області. Агентства військового туризму дають можливість постріляти, покататися на танку або побувати в невагомості.

Найпростіше і найдешевше розвага, доступне починаючому «військовому туристу» - це бойові стрільби. Який замовив цей тур громадянина вивезуть на один з підмосковних полігонів, що належать військовим частинам, видадуть зброю і запропонують стріляти по мішенях.

З самого початку слід врахувати: у військовому туризмі немає "гарячих путівок". Незалежно від того, яким саме екстримом ви хочете зайнятися, подавати заявки треба не менше ніж за два тижні до передбачуваного події. Заходи часто проходять на закритих військових полігонах, і менеджерам турфірм потрібен час, щоб вирішити всі формальності. Туристу доведеться надати паспортні дані, а в окремих випадках і вказати місце роботи.

У більшості компаній в наявності є декілька тематичних турпакетів. Найчастіше для початку вам запропонують постріляти зі зброї першої світової або громадянської війни. Мало хто відмовиться відчути себе Чапаєвим з наганом або Анкой кулеметницею за «Максимом». Оплачувати доведеться кожен постріл: приблизно $ 3 за патрон. При цьому замовити менше 30 патронів (кулеметна стрічка) для «Максима» і семи (барабан) для нагана не вийде: такі умови військових.

Трохи дорожче обійдуться стрільби в турі під символічною назвою «Зброя перемоги»: набір з кулемета Дегтярьова і пістолета-кулемета Шпагіна (ППШ). Кожен постріл буде коштувати від $ 5 до $ 7, при тому що у того ж ППШ в магазин входить 32 патрона, а менше магазину купити не вийде. В ту ж суму обійдеться кожен постріл з туру «Зелений бере», де, уявивши себе героєм голлівудського бойовика, можна розрядити в стенд обойму гвинтівки М16А1, пістолета «Кольт» і пістолета-кулемета «Беретта».

В принципі, при бажанні і певних фінансових можливостях постріляти можна майже з будь-якого вітчизняного і зарубіжного зброї: починаючи з автомата Калашникова (АКМ), закінчуючи стріляє ножем розвідника або штурмовою гвинтівкою G3.

Правда, варто пам'ятати, що в будь-якому випадку турфірми обмежують мінімальну вартість замовлення: з клієнтом (або групою клієнтів), неготовим настріляти на $ 500-600, працювати не будуть. До цієї суми слід додати витрати на трансфер туди-назад (від $ 50 до $ 150), якщо громадянин не може під'їхати на місце стрільб на особистому транспорті. Мобільним громадянам в турфірмі видадуть схему проїзду на полігон і зустрінуть біля воріт військової частини.

Втім, в ряді компаній можна замовити так звану програму стрільб економ-класу. В цьому випадку вибирати з чого стріляти не доведеться: фірма пропонує «готове меню» - щось на зразок бізнесланча. Пакет, наприклад, може бути таким: черга з автомата Калашникова (30 патронів), відстріл обойми снайперської гвинтівки Дегтярьова (10 патронів), пістолета Макарова (вісім патронів) і кулемета «Максим» (30 патронів). Такий джентльменський набір обходиться в $ 200-250 на людину. Правда, з поїздкою в цьому випадку доведеться чекати до тих пір, поки агентство не набере мінімальну групу бажаючих (три-чотири людини).

На спецзамовлення деякі фірми можуть організувати стрілянину з підствольного гранатомета, зенітної установки або навіть танка, але цей варіант найчастіше на сайтах турфірм не вказується, і обговорювати його треба особисто з менеджерами компаній.

броня міцна
Якщо поїздка на стрілецький полігон забере у вас від сили п'ять-шість годин, то на покатушки на танках треба планувати цілий день. У Підмосков'ї цей захід найчастіше проходить на кубинському танкодромі, де розташований знаменитий Музей бронетанкових військ. Хоча не виключені й інші варіанти: вам можуть запропонувати виїзд в одну з військових частин. Це залежить від того, якими зв'язками має фірма, яка організовує ваш відпочинок, і скільки ви готові заплатити за цей екстрим.

Останнім часом все популярнішим стає корпоративний відпочинок - справжні «танкові битви», що організовуються компаніями для своїх високопоставлених співробітників. В цьому випадку в турі беруть участь не менше 40 чоловік. Буває, що частина компанії катається на легендарних Т-34, а їх колеги орендують німецькі танки часів війни, такі як «Тигр» або «Пантера».

Як правило, туристам не дозволяється керувати машиною, навіть якщо в минулому вони мали відповідні навички. Бронетехніка (а також її ремонт) занадто дорога, щоб довіряти її непрофесіоналам. Тому туристу доведеться змиритися з роллю пасажира, який спостерігає в спеціальний пристрій за тим, як розгортаються події на полі «битви». Втім, за додаткові гроші варіант з водінням також можна обговорити на місці.

Стандартний пакет послуг - шість кіл по 400 м. Вам будуть забезпечені різні вибоїни і вибоїни на шляху. За це задоволення доведеться заплатити від $ 800 до $ 1 тис. Правда, сума ділиться на весь «екіпаж»: в Т-34, наприклад, містяться три людини, отже, кожному доведеться заплатити по $ 300. На БТР одночасно можуть перебувати до семи осіб, загальна сума грошей, яку з них попросять, - близько $ 600. Найдешевше обійдуться гонки на військових Уазах, ГАЗах і КамАЗах: в середньому $ 200 за машину.

В якості додаткової послуги пропонується і зовсім відчайдушний екстрим: учасники туру лежать в спеціальному окопчику, а над ними на величезній швидкості проїжджає танк. Фахівці кажуть, що цей момент, що став епізодом багатьох художніх фільмів про війну, користується величезною популярністю.

У Підмосков'ї зараз можна вибирати приблизно з 30 видів важкої техніки. Найстарішими машинами вважаються танк Т-34 і легендарна «Щука» - найважчий танк часів Вітчизняної війни, в офіційних документах позначається як ИС3 ( «Йосип Сталін-3»). Радянські танки періоду в'єтнамської війни і війни в Афганістані представлені машиною Т-54. Можна замовити і найостанніші розробки бронетанкової промисловості, такі як Т-84 і інші. До речі, катання на танках не вимагає ніякого медичного обстеження і допускає участь людей будь-якого віку - від дітей до людей похилого віку.

шлях Гагаріна
Звичайно, можна полетіти відразу в космос. Але кілька мільйонів доларів, які потрібно заплатити для цього агентству Space Adventures, - сума не надто доступна для переважної більшості Украінан. Так що якщо лаври підкорювачів інших світів не дають вам спокою, саме час звернутися до турфірм, які співпрацюють з Центром підготовки космонавтів ім. Ю. А. Гагаріна. Тут за велику (але все ж таки не астрономічну) суму грошей можуть забезпечити вам все відчуття, які відчувають космонавтом на орбіті і під час підготовки до польоту.

Йдеться про комплекснихі спеціалізованих тренажерах корабля «Союз» у всіх його модифікаціях. Професіоналам вони дозволяють відпрацьовувати дії екіпажа на різних етапах польоту: виведення на орбіту, стикування корабля з орбітальним пілотованим комплексом, а також повернення на Землю. ЦПК має групою тренажерів, що імітують невагомість, перевантаження і космічний вакуум.

Побувати в невагомості можна в спеціальній лабораторії, створеної на базі літака ІЛ-76 МДК. Всередині неї - абсолютно порожній фюзеляж, на підлогу якого при зльоті лягають «космонавти-туристи». Літак злітає з аеродрому, досягає певної висоти, «забирає» носом догори, після чого пілоти вимикають двигуни. Коли літак починає падати, людина потрапляє в стан невагомості: можна спокійно «плисти» по повітрю з одного кінця фюзеляжу в інший. Через хвилину льотчики включають двигуни, піднімаються на потрібну висоту і знову «падають» - так до 15 разів.

Треба визнати: це одне з найдорожчих задоволень в усьому екстремальний туризм. За один політ з клієнта попросять $ 28 тис. Однак варто обмовитися, що літати в невагомості одночасно можуть до 14 осіб. Передполітна підготовка займає не більше години. Необхідно пройти медичне обстеження - чи дуже суворе. Швидше за все, вам просто поміряють тиск і перевірять роботу серця. Зазвичай менеджери попереджають своїх клієнтів, що такі пригоди протипоказані людям з серцево-судинними захворюваннями, підвищеним тиском, онкологічним хворим, а також вагітним жінкам.

Робота в гідролабораторії в спеціальному скафандрі «Орлан» теж імітує невагомість, але це вже відчуття іншого роду. Йдеться про величезний спеціальному басейні, де майбутні космонавти відпрацьовують різноманітні ситуації, що виникають на борту космічного корабля. Умови в гідролабораторії куди більш щадні: перекидатися тут можна до двох годин в залежності від заплачених грошей і стану здоров'я. Судячи з прайсом туристичних фірм, цей екстрим зазвичай коштує близько $ 6 тис. За дві години.

Трохи дешевше - перевірити себе на найбільшій в світі центрифузі з радіусом обертання 18 м, що знаходиться в Зоряному містечку. Час обертання обмовляється відразу: не більше ніж 10 хвилин, інакше здоров'я непідготовленої людини може дати тріщину. За ці хвилини відпрацьовуються найпростіші режими космічного польоту. Туристу цього часу цілком достатньо, щоб в майбутньому з жахом шарахатися від усього, що хоч якось нагадує центрифугу. Коштує таке задоволення $ 2,5 тис.

У космічному планетарії багатому клієнтові запропонують подивитися зоряне небо, яким воно видно крізь ілюмінатори космонавтам під час орбітального польоту на висоті 400 км. Група до 30 чоловік заплатить за це зовсім небагато - $ 1,5 тис. На годину. Для повного відчуття причетності до космосу клієнтів нагодують космічним обідом.

комерційні соколи
Ще один екстремальний варіант туризму для любителів підкорення надземного простору - польоти на навчальних і бойових літаках. Почати можна з відвідин одного з аероклубів, розташованих в Підмосков'ї або прилеглих областях. Вам запропонують навчальні польоти на ЯК-52. Вартість послуги - близько $ 200-250 за годину. Але 60 хвилин з першого разу мало хто витримує. Зате в літаку можна не тільки оглядати околиці, а й випробувати на собі весь доступний комплекс пілотажу. Інструктор разом з вами прокрутить «бочки», зробить «петлі», а якщо пощастить, довірить вам важелі керування літаком.

Трохи дорожче обійдуться польоти на спортивних СУ-26. Їх набагато менше, ніж яків, але зате це справжнісінькі спортивні літаки, на яких виступає українська збірна з вищого пілотажу. Звичайно, емоції і враження в цьому випадку будуть куди більш яскравими.

Для любителів реактивної техніки можна порадити їхати в Вяземський аероклуб, де базується знаменита пілотажна група «Русь». Тут на літаках Л-39 літають майстри, учасники безлічі великих українських авіашоу. Година катання на «Елку» обійдеться вам приблизно в $ 500.

Але якщо висота в 1 тис. М не викликає у вас ніякого ентузіазму, саме час направлятися до бойових винищувачів. Пропозиції з цього виду екстриму можна знайти на сайтах практично всіх фірм, що займаються військовим туризмом. Частіше за інших називаються машини останнього, четвертого, покоління, що стоять зараз на озброєнні ВПС.

Швидше за все, в Підмосков'ї вам запропонують два аеродрому. По-перше, мова йде про аеродром Раменське (місто Жуковський), добре відомому по проведеному там авіасалону МАКС. Деякі фірми пропонують «всього» за $ 9,5 тис. (30 хвилин польоту) покататися на винищувачі СУ-30, який виконає весь комплекс простого, складного і вищого пілотажу.

Другий варіант - підмосковна Кубинка, де базуються дві пілотажні групи українських ВПС - «Стрижі» на МІГ-29 і «українські витязі» на важких винищувачах Су-27. І хоча самі льотчики-пілотажнікі багато разів публічно заперечували будь-яку можливість «катання» сторонніх осіб на їх машинах, в інтернеті можна знайти цілком недвозначні пропозиції здійснити політ саме з «витязями» або «стрижами» за ціною $ 10 тис. За політ. У цю суму, до речі, входить ціна льотного комбінезона, потім клієнт може залишити його собі на пам'ять. Перед польотом турист проходить обов'язкове медичне обстеження і короткий інструктаж - що з ним буде відбуватися під час польоту. На всіх видах винищувачів політ триває в середньому 30 хвилин. Цього цілком достатньо, щоб відчути всю красу польоту, що не розгубивши залишки здоров'я.

Особливою популярністю користуються польоти на перехоплювачі МіГ-25. Літак не пристосований для виконання фігур вищого пілотажу, зате може підняти допитливого туриста на висоту 25-27 км. Тут вже починається стратосфера: небо темніє, і чітко видно, що земля все ж кругла і досить маленька. За словами людей, які пережили цей політ, з такими враженнями не може зрівнятися жоден, навіть самий крутий вищий пілотаж. Звичайно, $ 11 тис.- середня ціна польоту на «МіГу» - сума немаленька, але менеджери, які працюють в сфері військового туризму, запевняють, що жодного розчарованого обличчя після такої пригоди вони не бачили.

Конструктор uCoz