Відкати назад на дорозі

Думаємо, кожному вихідцю з автошколи. хто зовсім недавно пройшов навчання водінню. знайома ситуація з відкатами на дорозі, наприклад, при підйомі в гору. Як же їх уникнути і як правильно рушити з місця так, щоб машина не відкотилася назад?

Безглуздий ДТП

Яке ДТП, за словами автоінструктор. найприкріше і безглузде? Звичайно ж, це невелика аварія, коли машина попереду відкочується і врізається в авто, що стоїть ззаду. Здавалося б, швидкість невелика, постраждалих немає ... Але тим не менше це ДТП. та й бампери міцні не у всіх.

Подібні ситуації трапляються дуже часто, а ось потерпілому довести свою невинність досить важко. З іншого боку, через невисоку швидкості автомобіля винуватця у його жертви є час, щоб вжити якихось рятівні дії.

Саме тому вкрай важливо завжди дотримуватися дистанції і заздалегідь обчислювати потенційних «відкатників».

«Відкатник» - хто вони?

В першу чергу розберемося, як визначити потенційного кривдника. Найнебезпечніші - це новачки на дорозі. яких ми визначаємо по знаку оклику на склі і по іншим синонімічним стікери. Якщо ви бачите, що попереду стоїть такий автомобіль, не під'їжджайте до нього надто близько, особливо на гірці. Не всі недосвідчені водії можуть без відкоту рушити на підйомі. Будьте уважні і до автомобілів зі знаками «інвалід» та подібними наклейками.

А ось від автомобіліста, переплутав передню з задньою передачею, нікуди не сховаєшся, особливо якщо зрушення з місця він здійснює різко. Так-так, буває і таке. В Інтернеті можна знайти багато роликів, коли недосвідчений водій різко здає назад і врізається в нічого не підозрює машину, що стоїть позаду.

Вчимося їздити без відкатів

Досвідчені автомобілісти радять новачкам все ж навчитися виїжджати з підйому без ручніка.Для цього найголовніше - відчувати машину і баланс.

Баланс - це правильна робота двома педалями: зчеплення і газу. Саме цими педалями ви зможете утримати автомобіль без відкату назад. Ви повинні зловити оптимальний баланс і тільки після цього рушати.

На практиці це буде так:

• В'їжджаємо на гірку і зупиняємося.
• Права нога на педалі гальма.
• Різко переставляємо праву ногу на газ, а лівої працюємо зчепленням для запобігання відкату. Тут головне розкрутити мотор до 3000 оборотів в хвилину, а потім «підхопити» педаллю зчеплення.

Таким способом рушити в гірку буде набагато швидше, але тут потрібно тренування і досвід. Найчастіша проблема тих, хто не вміє виїжджати з гірки без ручника, полягає в згорілому зчепленні.

Саме в ті секунди, коли двигун працює, а зчеплення вижато наполовину, відбувається руйнування і вигоряння дисків зчеплення.

На це вкаже специфічний запах в салоні машини. Так що будьте уважні.

Бережіть свою машину і вдалого старту!

Зображення взято з сайту ramns.ru