Віброізоляція і шумоізоляція салону уаз хантер, деякі особливості
Особливою тишею в своєму салоні Уаз Хантер похвалитися не може, хоча звичайно в порівнянні з моделями з лінійок Уаз-469 і Уаз-3151 в ньому відносно тихо.
Шумоізоляція салону встановлена на заводі представляє з себе листи спіненого поліетилену не найкращої якості товщиною від 5 до 7 мм. які просто укладені прямо на залізо статі під його килимовим покриттям або дещо як приклеєні зсередини даху. Трохи краща ситуація з шумоізоляцією капота. А ось виброизоляция є лише в кількох місцях.
Шумоізоляція і віброізоляція салону Уаз Хантер процедура взагалі то обов'язкова, але вельми бажана, особливо якщо вам часто доводиться їздити на ньому на далекі відстані. Відразу ж підуть безліч звуків трансмісії, знизиться чутний звук двигуна, зникне більшість вібрацій, і нарешті то перестане діяти на нерви звук крапель падаючих на дах під час дощу 🙂
Віброізоляція і шумоізоляція салону Уаз Хантер.
Якщо хочете досягти максимального ефекту, то краще брати для шумовіброізоляція не один матеріал, який поєднує в собі ці якості одночасно по типу два в одному, а окремі. Якщо для віброізоляції використовувати самоклеючий матеріал, що складається з шарів фольги, бітумної композиції і липкого мастичного шару на каучуковій основі, то бонусом отримаєте додаткову антикорозійну обробку, так як такий матеріал не вбирає вологу і має властивість герметика. Шумоізоляція наклеюється вже зверху віброізоляції.
Для здійснення віброізоляції і шумоізоляції салон Уаз Хантер доведеться розбирати повністю, але воно того варто, тільки з тієї причини, що збираючи салон ви заново ретельно простягніть всі кріплення, що само по собі вже усуне частину скрипів і звуків. Не варто розділяти роботи на кілька етапів. сьогодні шумоізоліруем дах, а ось через півроку все інше.
Всі роботи краще зробити відразу і за один раз, тому що по-перше салон доведеться розбирати всього один раз, а по-друге, якщо вже ви зважилися зробити шумоізоляцію, значить це вам точно треба, так навіщо тоді розтягувати процес не зрозуміло наскільки за часом?
Ще одним відчутним додатковим плюсом стане те, що роблячи комплексну вібро і шумоізоляцію салону Уаз Хантер ви по суті ще й додатково його утеплюєте. Прогріватися він стане швидше. а тримати тепло довше.
Крім шумовіброізоляція даху, підлоги і дверей в такій обробці зсередини салону потребує і перегородка рухового відсіку. Не варто забувати і про капот. Дуже бажано також наклеїти шумоізоляцію і всередині корпусу печі, попередньо зсередини обробивши його шви і стики герметиком. Шум вентилятора пічки при роботі стане більш тихим і глухим, що позитивно позначиться на загальному рівні шуму.
Під час проведення робіт можна, за бажанням, відразу ж обробити пластикові поверхні накладок передньої панелі і боковин багажника матеріалом типу «антискрип». Це дозволить усунути неприємні скрипи пластика, які властиві Уаз Хантер.