Вадим Устинов про падіння продажів mercedes, bmw і audi «дилема - понти або економія»

Що це - велика інертність, властива більшій масі? Цілком можливо. Дійсно, розглянутий сегмент складніше ввести в піку, але складніше і поміняти тренд з падіння на підвищення. Однак навряд чи можна вичерпно пояснити поведінку покупців виключно з точки зору механіки - існують і інші причини.

Перша з них лежить на поверхні - це ціна. Навіть (а може бути, особливо) забезпечені люди вважають свої гроші. Німці ж вирішили як слід відірватися на українських покупців під час кризи. За прикладами далеко ходити не треба.

Звичайно, пам'ять у наших співвітчизників коротка - але не настільки ж ... Цікавлюся - у багатьох чи доходи за останні чотири роки зросли в півтора рази?

Що ще важливо. Раніше люди готові були платити за бренд. Як же, все знали як Отче наш: Mercedes - приголомшливий комфорт, BMW - неперевершена керованість. Плюс до того, справжня німецька якість. Правда, про Audi нічого такого відомо не було, і, як наслідок, вона провалилася ще глибше конкурентів-продажу інгольштадтська бренду за останні чотири роки впали майже в два рази. Однак світ не стоїть на місці, і в корифеїв автомобілебудування мало-помалу з'явилися суперники - нехай і не дотягують поки до рівня великої трійки, але пропонують в компенсацію куди більш розумні ціни.

І ця дилема - понти або економія, - встає перед кожним, хто приходить в автосалон, не завжди, на жаль, вирішується на користь німецького автопрому. Особливо в світлі кризи, що продовжується ».