Установка кнопки запуску двигуна start stop

Всім привіт)
Давно хотів поставити в машину кнопку запуску двигуна, але все що потрапляло під руки було або відверте г ..., або занадто дорого! В черговий раз доводжу собі що на сайті aliexpress можна знайти багато цікавого), знайшов я таку кнопку за прийнятні гроші, вирішив замовити, хоча не сильно сподівався на якість продукту!) Кому цікаво, замовляв саме за цим посиланням: www.aliexpress.com/ snapsh ... ml? orderId = 64766715018724

Посилка йшла близько 3-х тижнів, досить швидко!
Ну ось нарешті отримав посилку:

Все упаковано в акуратній коробці.
Ось вміст коробки:

Для установки всього цього добра на авто, насамперед зняв підрульовими панель і кожух рульової колонки.
Також необхідно було зняти замок запалювання, так як в подальшому від нього толку не буде, до того ж буде блокуватися кермо! Я був сильно здивований що в просторах інтернету ніде немає мануала по зняттю замку запалювання з даного авто!

Замок запалювання кріпиться до рульового валу хомутом який стягує хитрий болт з "відривний" головкою, суть в тому що при досягненні певного моменту затягування, головка болта обламується і відкрутити його ставати неможливо!

Так як виходу у мене не було, а на вулиці вже була ніч, я взяв потужну "тріскачку" з подовжувачем і зірвав гайку з місця. Болт був відкручені!)
Але яким було моє здивування що замок ніяк не виходив з рульового вала! Як виявилося пізніше-замок запалювання в добавок був пріклёпан до рульового валу в районі блокувального штифта.

Клепку не було видно, її теж довелося зірвати шляхом обертання замку вгору-вниз, і тоді замок виявився в руках)

Далі я від'єднав весь джгут проводки, який йде від замка запалювання до центрального блоку запобіжників і реле і штатний іммобілайзер.
Прийшовши додому, відразу приміряв кнопку в місце замку запалювання, встала як рідна)

Відріз контактну групу від проводки, по схемі зібрав на підлозі всю систему, для перевірки працездатності!

Перевірка) І старий акумулятор у нагоді!

Все працює як треба, все режими. Проводку спаяв з блоком, все надійно, ніяких скруток)

На наступний день все було встановлено в машину, результатом дуже задоволений!)
Кнопка повністю повторює всі режими ключа
1-е нажатіе- режим ACC
2-е натискання - запалювання
3-е нажатіе- все вимикається
Запуск відбувається з будь-якого режиму, при натиснутій педалі гальма!
Також є захист, в кнопці є свій іммобілайзер, без спеціальної "мітки", яка також есь в комплекті, кнопка не активна і авто не реагує на натискання.